La Commissione dubita inoltre che Bratislava costituisse ancora un'opzione valida nel novembre 2000, mese in cui è stato deciso che il progetto avrebbe avuto come sede Pamplona, dato che nel settembre 1999 la sede di Bratislava era stata scelta dalla VW per un altro progetto, cioè la produzione del modello "Tuareg" SUV.
En outre, la Commission n'est pas certaine que le site de Bratislava était encore une option possible au moment où a été prise la décision de réaliser le projet à Pampelune, c'est-à-dire en novembre 2000, étant donné que le site de Bratislava a été choisi en septembre 1999 par Volkswagen pour un autre projet, à savoir la production du modèle VLT "Tuareg".