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Cielo unico europeo
SES
Single European Sky
Spazio aereo unico europeo

Traduction de «Single European Sky » (Italien → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Cielo unico europeo (1) | cielo unico europeo (2) | Single European Sky (3) | spazio aereo unico europeo (4) [ SES ]

Single European Sky (1) | Ciel unique européen (2) | espace aérien européen commun (3) [ SES ]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
[5] Regolamento (CE) n. 219/2007 del Consiglio; SESAR (acronimo di Single European Sky ATM Research Programme - Programma di ricerca ATM sul cielo unico europeo) è il pilastro tecnico del cielo unico europeo – un miglioramento dei sistemi ATM con la partecipazione di tutti i comparti dell’aviazione.

[5] Règlement (CE) n° 219/2007 du Conseil; SESAR (Single European Sky ATM Research Programme) est un volet technique de l'initiative «ciel unique européen» consistant en un programme d’amélioration de la gestion du trafic aérien (GTA) pour l’ensemble du secteur de l’aviation.


Lo scopo fondamentale del CUE (SES – Single european Sky nella terminologia anglosassone) consisteva nel precostituire un quadro istituzionale per le iniziative della Comunità, all’interno del quale strutturare il partenariato con tutte le parti interessate:

La priorité absolue du ciel unique européen était la création d’un cadre institutionnel pour l’action communautaire, à l’intérieur duquel s’inscrirait le partenariat avec toutes les parties intéressées:


Il progetto di ricerca e sviluppo sulla gestione del traffico aereo del cielo unico europeo [Single European Sky Air Traffic Management Research and Development («progetto SESAR»)], è diretto a modernizzare la gestione del traffico aereo (ATM) in Europa e costituisce il pilastro tecnologico della politica del cielo unico europeo (CUE).

Le projet de développement et de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen (ci-après dénommé le «projet SESAR») vise à moderniser la gestion du trafic aérien (ci-après dénommée «ATM») en Europe et constitue le pilier technologique du ciel unique européen.


(1) Il progetto di ricerca e sviluppo sulla gestione del traffico aereo del cielo unico europeo (Single European Sky Air Traffic Management Research and Development ("progetto SESAR")), è diretto a modernizzare la gestione del traffico aereo (ATM) in Europa e costituisce il pilastro tecnologico della politica del cielo unico europeo.

(1) Le projet de développement et de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen (ci-après le «projet SESAR») vise à moderniser la gestion du trafic aérien (ci-après l'«ATM») en Europe et constitue le pilier technologique du ciel unique européen.


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(1) Il progetto di ricerca e sviluppo sulla gestione del traffico aereo del cielo unico europeo (Single European Sky Air Traffic Management Research and Development («progetto SESAR»)), è diretto a modernizzare la gestione del traffico aereo (ATM) in Europa e costituisce il pilastro tecnologico della politica del cielo unico europeo (CUE) .

(1) Le projet de développement et de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen (ci-après le «projet SESAR») vise à moderniser la gestion du trafic aérien (ci-après l'«ATM») en Europe et constitue le pilier technologique du ciel unique européen.


Le imprese comuni istituite nell'ambito del 7° PQ, a norma dell'articolo 187 del trattato, che possono beneficiare di un ulteriore sostegno alle suddette condizioni sono: l'Iniziativa sui medicinali innovativi (IMI), Clean Sky, ricerca sulla gestione del traffico aereo europeo nell'ambito del Cielo unico (Single European Sky ATM Research - SESAR), Celle a combustibile e idrogeno (FCH), Sistemi informatici incorporati (ARTEMIS) e nanoelettronica (ENIAC).

Les entreprises communes établies au titre du 7 PC, en application de l'article 187 du traité, et pour lesquelles un soutien peut être accordé aux conditions précitées sont les suivantes: initiative sur les médicaments innovants (IMI), Clean Sky , système européen de nouvelle génération pour la gestion du trafic aérien (SESAR), piles à combustible et hydrogène, systèmes informatiques embarqués (ARTEMIS) et nanoélectronique (ENIAC).


A. considerando che l'impresa comune SESAR ("impresa comune") è stata istituita nel febbraio 2007 per realizzare un programma di ricerca per la gestione del traffico aereo Cielo unico europeo (Single European Sky Air Traffic Management Research - SESAR);

A. considérant que l'entreprise commune SESAR ("l'entreprise commune") a été constituée en février 2007 en vue de gérer les activités du programme de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen (SESAR - Single European Sky Air Traffic Management Research);


A. considerando che l'impresa comune SESAR («impresa comune») è stata istituita nel febbraio 2007 per realizzare un programma di ricerca per la gestione del traffico aereo Cielo unico europeo (Single European Sky Air Traffic Management Research - SESAR);

A. considérant que l'entreprise commune SESAR (ci-après dénommée «l'entreprise commune») a été constituée en février 2007 en vue de gérer les activités du programme de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen (SESAR - Single European Sky Air Traffic Management Research),


Dopo l'avvio dell'iniziativa Cielo unico europeo (Single European Sky, SES) nel 2000[1], la legislazione adottata nel 2004[2] ha portato l'ATM sotto la competenza dell'UE con l'obiettivo di ridurre la frammentazione dello spazio aereo europeo e di aumentarne la capacità.

À la suite du lancement de l'initiative «ciel unique européen» en 2000[1], la législation adoptée en 2004[2] a fait entrer la gestion du trafic aérien dans le champ de compétence de l'Union européenne afin de réduire la fragmentation de l'espace aérien européen et d'accroître sa capacité.


[21] Relazioni del dicembre 2010 e del marzo 2011 [http ...]

[21] Les rapports de décembre 2010 et de mars 2011 peuvent être consultés à l'adresse suivante: [http ...]




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Date index: 2021-09-28
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