Boost Your Productivity!Translate documents (Ms-Word, Ms-Excel, ...) faster and better thanks to artificial intelligence!

Traduction de «Sistema di condivisione dei costi di trasporto » (Italien → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

sistema di condivisione dei costi di trasporto

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

système de fret en commun

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Ordinanza del DATEC del 3 dicembre 2008 concernente le eccezioni all'accesso alla rete e nel calcolo dei costi di rete computabili nella rete di trasporto transfrontaliera [ OEAC ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Ordonnance du DETEC du 3 décembre 2008 sur les dérogations concernant l'accès au réseau et les coûts de réseau imputables au niveau du réseau de transport transfrontalier [ Odac ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Questi paesi hanno stabilito regole trasparenti per quanto concerne il sostegno e la condivisione dei costi dei vari investimenti di rete e optato per un approccio detto del costo parziale, in base al quale i costi di allacciamento sono a carico dei promotori del progetto che lo chiedono e condivisi con gli operatori di rete , mentre i costi legati alle estensioni e ai rafforzamenti della rete a livello della distribuzione e del trasporto sono sostenuti dall ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Ces pays ont instauré des règles transparentes relatives à la prise en charge et au partage des coûts des divers investissements dans le réseau et opté pour l’approche dite du coût partiel, en vertu de laquelle les coûts de raccordement sont supportés par les promoteurs de projet qui le demandent, ou partagés avec les gestionnaires de réseau, tandis que les coûts liés aux indispensables extensions et renforcements du réseau au niveau de la distribution et du transport sont couverts par les gestionnaires de réseau et répercutés à l’aid ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

L'Ue è un mercato attraente per i fornitori di banane a causa dei prezzi più alti rispetto al mercato statunitense, dovuti al sistema contingentale e alle differenze sia di dazi che di costi di trasporto.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

L'Union européenne constitue un marché intéressant pour les producteurs de bananes car ils peuvent y obtenir des prix supérieurs à ceux offerts sur le marché américain, en raison du régime de contingents et des différences de droits de douane et de coûts de transport.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

L'efficienza e il rapporto costi-efficacia devono migliorare grazie alla condivisione della logistica e a disposizioni semplificate e potenziate in materia di condivisione e cofinanziamento dei mezzi di trasporto.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

L'efficience et le rapport coût/efficacité devraient être améliorés au moyen d'une logistique commune et de dispositions plus simples et plus solides pour la mise en commun et le cofinancement des moyens de transport.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Mentre sbandierano il rischio morale per opporsi alle euroobbligazioni, costoro stanno in realtà generando un rischio morale a spese dei paesi con difficoltà finanziarie, avanzando ufficialmente e senza esitazioni la proposta di una bancarotta controllata e della partecipazione dei privati a un sistema di condivisione dei costi: in questo modo il costo del credito, mantenuto a livelli inutilmente alti, perpetua la crisi.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-04-04]

Alors qu’ils évoquent le risque moral pour rejeter les euro-obligations, ils créent un risque moral aux dépens des pays en difficultés financières en reportant officiellement et sans hésitation la perspective d’une faillite contrôlée et la participation des particuliers au partage des coûts, perpétuant ainsi la crise en maintenant le prix de l’emprunt à un niveau inutilement élevé.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-04-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-04-04]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Il risultato finale, che prevede un’esenzione specifica dall’IVA per le società coinvolte in un sistema di condivisione dei costi, incrementerà il grado di certezza per il settore e garantirà sicurezza agli Stati membri in relazione ai propri introiti fiscali, prevenendo il fenomeno della distorsione della concorrenza e potenziando la competitività delle banche e delle compagnie assicurative senza incrementi di costo a carico dei consumatori.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

Au final, ce texte, incluant une exonération spécifique de la TVA pour les entreprises engagées dans des mécanismes de partage des coûts, renforcera la sécurité des entreprises et la sécurité budgétaire des États membres, empêchera les distorsions de concurrence et consolidera la compétitivité des banques et des compagnies d’assurances, sans hausse de coûts pour les consommateurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-23]

1. Gli Stati membri possono introdurre un sistema di compensazione di durata limitata, per l’utilizzo dell’infrastruttura ferroviaria, per i costi ambientali, i costi connessi a incidenti e i costi di infrastruttura non imputati in modi di trasporto concorrenti, ove la mancata copertura sia comprovabile e nella misura in cui tal ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

1. Les États membres peuvent instaurer un système de compensation à durée limitée, lors de l'utilisation de l'infrastructure ferroviaire, des coûts environnementaux, des coûts liés aux accidents et des coûts d'infrastructure non couverts dans les modes de transport concurrents, lorsque l'absence de couverture de ces coûts peut être établie et dans la mesure où ils dépassent les coûts équivalents propres au chemin de fer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-20]

Il sistema delle tariffe di trasporto del Regno Unito distorce il mercato dell’energia, specie tra il Regno Unito e l’Irlanda, poiché determina l’aumento sia dei costi di trasporto delle esportazioni provenienti dall’Irlanda sia il rischio di prezzo relativo alle importazioni di energia a basso costo d’inverno.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-12-16]

Le régime britannique de tarification des frais de transport fausse le commerce de l’énergie, en particulier entre le Royaume-Uni et l’Irlande, en augmentant le coût de transport des exportations en provenance d’Irlande ainsi que le risque de prix inhérent à l’importation d’énergie à faible coût en hiver.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-12-16]

1. Gli oneri o le metodologie utilizzate per calcolarli applicati dai gestori del sistema di trasporto per l'accesso alle reti devono essere trasparenti, tenere conto della necessità di integrità del sistema e rispecchiare i costi efficientemente sostenuti, incluso il rendimento del capitale investito, prendendo in considerazione, ove opportuno, le ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

1. Les redevances ou les méthodes utilisées pour calculer les redevances perçues par les gestionnaires de réseau de transport pour l'accès aux réseaux sont transparentes, tiennent compte de la nécessaire intégrité du système, reflètent les coûts effectivement supportés, y compris le rendement correspondant des investissements et , le cas échéant, les analyses comparatives des tarifs aux niveaux national et international.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-19]

11. ritiene che gli Stati membri o le competenti autorità regionali e locali debbano decidere come attuare un sistema di tariffazione delle infrastrutture di trasporto, tenendo conto che i costi dei danni ambientali dovuti ai trasporti possono essere addebitati agli operatori dei trasporti solo se sono individuati in modo oggettivo;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

11. considère qu'il appartient aux États membres ou aux autorités régionales et locales compétentes de décider de la mise en œuvre d'un système de tarification des infrastructures de transport, en tenant compte du fait que les coûts liés à l'impact des transports sur l'environnement ne peuvent être répercutés aux opérateurs de transport que s'ils ont été objectivement identifiés;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-17]

(1) Gli Stati membri possono introdurre un sistema di compensazione di durata limitata per l'utilizzo dell'infrastruttura ferroviaria per i costi ambientali, i costi connessi ad incidenti e i costi di infrastruttura non imputati in modi di trasporto concorrenti, ove la mancata copertura sia comprovabile e nella misura in cui tali costi superino i costi equivalenti della ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-02-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-02-25]

D'autres ont cherché : Sistema di condivisione dei costi di trasporto

datacenter (19): www.wordscope.fr (v4.0.br)

'Sistema di condivisione dei costi di trasporto' ->

Date index: 2022-01-15