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Traduction de «Tachigrafo digitale » (Italien → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
tachigrafo | tachigrafo digitale

chronotachygraphe | tachygraphe | tachygraphe numérique


odocronografo (1) | tachigrafo (2) | cronotachigrafo (3) | odocronografo analogico (4) | odocronogrago digitale (5) | cronotachigrafo analogico (6) | cronotachigrafo digitale (7)

tachygraphe (1) | tachygraphe analogique (2) | tachygraphe numérique (3)


nastro del tachigrafo | striscia del tachigrafo | zona tachigrafica

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE
«tachigrafo digitale», un tachigrafo che usa una carta tachigrafica in conformità del presente regolamento.

«tachygraphe numérique», un tachygraphe utilisant une carte tachygraphique conforme au présent règlement.


Qualora un veicolo sia dotato di un tachigrafo digitale, l’impresa di trasporto e il conducente provvedono affinché, tenuto conto della durata del servizio, la stampa dei dati provenienti dal tachigrafo su richiesta di un agente incaricato del controllo possa effettuarsi correttamente in caso di ispezione.

Lorsqu’un véhicule est équipé d’un tachygraphe numérique, l’entreprise de transport et le conducteur veillent à ce que, compte tenu de la durée du service, l’impression de données provenant du tachygraphe à la demande d’un agent de contrôle puisse s’effectuer correctement en cas de contrôle.


L'introduzione del tachigrafo digitale [47], apparecchio che serve a registrare dati su un periodo più lungo di quanto può fare attualmente il tachigrafo meccanico, come la velocità e il tempo di guida, rappresenterà un progresso sostanziale nella prestazione dei mezzi di controllo.

L'introduction du tachygraphe digital [47], appareil servant à enregistrer des données sur une période plus longue que ce que le tachygraphe mécanique peut faire actuellement, comme la vitesse et le temps de conduite, représentera un progrès substantiel dans la performance des moyens de contrôle.


4. Se vi è più di un conducente a bordo di un veicolo munito di tachigrafo digitale, ciascun conducente provvede a inserire la propria carta di conducente nella fessura corretta del tachigrafo.

4. Lorsque plusieurs conducteurs se trouvent à bord d’un véhicule équipé d’un tachygraphe numérique, chaque conducteur veille à ce que sa carte de conducteur soit insérée dans l’ouverture correcte du tachygraphe.


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se il veicolo è munito di tachigrafo digitale, sono inseriti sulla carta del conducente mediante il dispositivo di inserimento di dati manuale del tachigrafo.

si le véhicule est équipé d’un tachygraphe numérique, inscrites sur la carte de conducteur à l’aide de la fonction de saisie manuelle dont dispose le tachygraphe.


1.- misure che amplieranno sostanzialmente le funzionalità del tachigrafo digitale, con l'avvento di un nuovo tipo di tachigrafi digitali (denominati tachigrafi intelligenti) che consentiranno la comunicazione remota con il tachigrafo per scopi di controllo, la registrazione automatica della precisa ubicazione mediante il servizio GNSS e l'integrazione del tachigrafo digitale con altre applicazioni dei sistemi di trasporto intelligenti (ITS);

1.- Mesures qui élargiront sensiblement la gamme des fonctionnalités du tachygraphe numérique et conduiront à un nouveau type de tachygraphe numérique (appelé "tachygraphe intelligent") permettant la communication à distance à des fins de contrôle, l'enregistrement automatique de la localisation précise par GNSS et l'intégration du tachygraphe numérique dans les autres applications des systèmes de transport intelligents.


L'introduzione del tachigrafo digitale è all'origine di enormi problemi pratici e, successivamente alla decisione del Mediatore europeo, in data 26 maggio 2008, in relazione alla denuncia 284/2006/PB, è opportuno porsi degli interrogativi quanto alla gestione della Commissione in qualità di amministratore.

L'introduction du tachygraphe numérique est à l'origine d'énormes problèmes pratiques et à la suite de la décision du Médiateur européen du 26 mai 2008 relative à la plainte 284/2006/PB, on peut s'interroger sur l'attitude de la Commission en tant que responsable du dossier.


In merito al tachigrafo digitale, nell’aprile 2007 la Commissione ha avviato un progetto intitolato SMART, che dovrebbe durare 24 mesi e portare alla presentazione di proposte per l’adeguamento delle specifiche tecniche relative al tachigrafo digitale alla luce dei progressi tecnici (ciò comporterà modifiche dell’allegato tecnico del regolamento (CEE) n. 3821/85), in modo da poter contrastare in maniera più efficace i rischi di frode.

En ce qui concerne le tachygraphe numérique, un projet baptisé SMART, qui est prévu pour une durée de 24 mois, a été lancé en avril 2007 par la Commission en vue de faire des propositions visant à adapter au progrès technique les spécifications techniques du tachygraphe numérique (modification de l'annexe technique du règlement 3821/85), afin de mieux lutter contre les risques de fraude.


In merito al tachigrafo digitale, nell’aprile 2007 la Commissione ha avviato un progetto intitolato SMART, che dovrebbe durare 24 mesi e portare alla presentazione di proposte per l’adeguamento delle specifiche tecniche relative al tachigrafo digitale alla luce dei progressi tecnici (ciò comporterà modifiche dell’allegato tecnico del regolamento (CEE) n. 3821/85), in modo da poter contrastare in maniera più efficace i rischi di frode.

En ce qui concerne le tachygraphe numérique, un projet baptisé SMART, qui est prévu pour une durée de 24 mois, a été lancé en avril 2007 par la Commission en vue de faire des propositions visant à adapter au progrès technique les spécifications techniques du tachygraphe numérique (modification de l'annexe technique du règlement 3821/85), afin de mieux lutter contre les risques de fraude.


Inoltre, autotrasportatori e conducenti riscontrano difficoltà legate alla limitata quantità di dati che il tachigrafo digitale può contenere.

En outre, le nombre limité de données contenues dans le tachygraphe pose problème aux camionneurs et aux chauffeurs.


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