21. ritiene importante incentivare, nel breve e medio termine, l'uso dell'idrogeno come carburante per autotrazione, in particolare per il trasporto pubblico, fino a quando non giungano sul mercato, prevedibilmente nel 2004, autovetture alimentate con celle a combustibile, ma insiste sul fatto che, laddove il metanolo venga utilizzato come vettore per l'idrogeno, esso andrebbe ricavato principalmente dalla biomassa o da altre fonti rinnovabili e non dal gas naturale o altri combustibili convenzionali;
21. estime qu'il importe d'encourager, à court et à moyen terme, l'utilisation d'hydrogène comme carburant automobile, en particulier dans les transports publics, jusqu'au moment où arriveront sur le marché, probablement en 2004, des voitures à pile à combustible mais insiste sur le fait que lorsque le méthanol est utilisé comme vecteur de l'hydrogène, il devrait surtout être extrait de la biomasse ou d'autres sources renouvelables et non de gaz naturel ou d'autres combustibles classiques;
