Traduction de «bagaglio a mano non registrato » (Italien → Français) :

1 ter. Fatto salvo il regolamento (CE) n. 1107/2006, il bagaglio a mano autorizzato può essere espresso nelle dimensioni massime e/o nel peso massimo del bagaglio a mano totale consentito per ciascun passeggero, ma senza alcuna limitazione riguardo al numero specifico di oggetti trasportati.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

«1 ter. Sans préjudice du règlement (CE) n° 1107/2006, le maximum de bagages à main autorisé peut être exprimé en dimensions maximales ou en poids maximal du total de bagages à main autorisé par passager, ou les deux à la fois, mais sans limitation précise du nombre de pièces emportées».

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

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2 bis. Se, prima dell'imbarco o del decollo, il bagaglio a mano è spostato dalla cabina dell'aeromobile alla stiva, deve essere consegnato al passeggero come bagaglio a mano al momento dello sbarco dall'aeromobile.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

2 bis. Si le bagage à main est retiré de la cabine de l'aéronef pour être chargé dans la soute avant l'embarquement ou le décollage, il est remis au passager, en tant que bagage à main, lorsque ledit passager débarque de l'aéronef.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

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Da un lato, a differenza di un bagaglio registrato, del bagaglio a mano è responsabile il solo passeggero.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-01-02]

D’une part, à la différence d’un bagage enregistré, le bagage à main relève de la seule responsabilité du passager.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-01-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-01-02]

15. invita la Commissione a fornire una panoramica documentata dei casi in cui i vettori aerei sono in situazione di vantaggio rispetto ad altri fornitori di servizi in virtù di condizioni speciali o in cui, come è stato segnalato, abusano della loro posizione dominante in determinati aeroporti, in particolare attraverso l'imposizione della regola "un solo bagaglio a mano" e di altre restrizioni sul bagaglio a mano ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

15. invite la Commission à présenter une description générale étayée des cas dans lesquels les transporteurs aériens bénéficient d'un avantage, en comparaison à d'autres prestataires de services, grâce à des conditions spéciales ou, conformément aux allégations, abusent de leur position dominante dans certains aéroports, en particulier en imposant la règle du bagage unique ainsi que d'autres restrictions en ce qui concerne les bagages autorisés en cabine;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

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2. Nuovi diritti: in caso di riprogrammazione del volo, di errori ortografici nei nomi, di danneggiamento del bagaglio e in merito agli obblighi di trasparenza relativi al bagaglio a mano e al bagaglio imbarcato.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

2. Nouveaux droits: en cas de réaménagement des horaires de vol; noms mal orthographiés; nouveaux droits en cas d'erreur de manipulation des bagages et exigences de transparence concernant le transport des bagages à main et des bagages de soute.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-03-12]

Brian Simpson (O-000220/2012 - B7-0103/2013) Commissione per i trasporti e il turismo Commissione La regola di "un solo bagaglio a mano" imposta da talune compagnie aeree

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-01-16]

Brian Simpson (O-000220/2012 - B7-0103/2013) Commission des transports et du tourisme Commission Règle du bagage à main unique imposée par certaines compagnies aériennes

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-01-16]

17. mette in luce la proliferazione di clausole inique nei contratti di trasporto aereo e l'aumento, nella giurisprudenza nazionale, di divieti relativi a talune condizioni regolarmente applicate dalle compagnie aeree; esorta pertanto la Commissione ad affrontare tale questione creando una "lista nera" di clausole inique specifiche al settore del trasporto aereo; sottolinea la necessità di adottare misure volte a tutelare i passeggeri di fronte ad altre condizioni contrattuali inique applicate dalle compagnie aeree, ad esempio per quanto concerne il trattamento inadeguato, il ritardo o il danneggiamento del bagaglio, la trasferibilità ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-28]

17. souligne la prolifération généralisée de clauses contractuelles abusives dans les contrats de transport aérien et la multiplication, dans les jurisprudences nationales, de l'interdiction de certaines clauses régulièrement utilisées par les compagnies aériennes; prie donc instamment la Commission de régler cet aspect en établissant une "liste noire" des clauses abusives spécifiques dans le secteur du transport aérien; souligne la nécessité d'adopter des mesures pour protéger les passagers des autres clauses contractuelles abusive ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-03-28]

Un passeggero può esigere dal vettore aereo un risarcimento per la perdita dei suoi oggetti quando essi si trovano in un bagaglio registrato a nome di un altro passeggero dello stesso volo

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-11-21]

Un passager peut réclamer au transporteur aérien une indemnité pour la perte de ses objets lorsqu’ils se trouvent dans un bagage enregistré au nom d’un autre passager du même vol

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-11-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-11-21]

Il Dipartimento per la sicurezza interna americano prevede l'introduzione dal 14 aprile 2005, di tale misura di divieto per i passeggeri, di trasportare accendini di qualsiasi tipo, sia addosso che nel bagaglio a mano.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

Le ministère de la Sécurité Intérieure américain prévoit la mise en vigueur de cette mesure d'interdiction à partir du 14 avril 2005 pour tous types de briquets transportés tant par les passagers eux-mêmes que dans leurs bagages à main.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-04-11]

il controllo dei passeggeri e del loro bagaglio a mano;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-10-09]

le contrôle des passagers et de leurs bagages à main ;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-10-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-10-09]

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Date index: 2024-04-08