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Traduction de «guida automatica dei treni » (Italien → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

guida automatica dei treni mediante minicalcolatore elettronico

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

conduite automatique des trains par mini-ordinateur

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

controllo automatico del movimento dei treni | controllo elettronico del movimento dei treni | guida automatica dei treni

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commande automatique de la marche des trains | commande automatique des trains | contrôle automatique de la marche des trains

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

esercizio automatico dei treni | guida automatica dei treni

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

commande automatique des trains | conduite automatique des trains | pilotage automatique

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

protezione automatica dei treni

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

dispositif d'arrêt automatique des trains (1) | arrêt automatique des trains (2) [ DAAT ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Il programma sosterrà una serie di iniziative trasversali: l'ammodernamento dell'industria manifatturiera europea (1 miliardo di euro); le tecnologie e le norme per la guida automatica (più di 100 milioni di euro); internet degli oggetti (139 milioni di EUR) per sostenere la digitalizzazione delle industrie dell'UE; Industria 2020 e l'economia circolare (670 milioni di euro) per sviluppare economie forti e sostenibili; città intelligenti e sostenibili (232 milioni di euro) per migliorare l'integrazione delle ...[+++]

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Le programme soutiendra un éventail d’initiatives transversales par l'intermédiaire de plusieurs appels: la modernisation de l’industrie manufacturière européenne (1 milliard d’euros); les technologies et les normes en matière de conduite automatique (plus de 100 millions d’euros); l’internet des objets (139 millions d’euros) pour faire face à la numérisation des industries de l’Union; «Industry 2020 in the Circular Economy» (670 millions d’euros) afin de mettre en place des économies fortes et durables; et des villes intelligentes et durables (232 millions d’euros) pour une meilleure intégration de la protection de l’environnement, ...[+++]

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Ad esempio, si potrebbe applicare ai veicoli un occhio composto artificiale flessibile per il rilevamento degli ostacoli (durante le manovre di parcheggio, nel caso della guida automatica dei veicoli o per l’individuazione di veicoli o pedoni che si avvicinano troppo), o integrarlo in microveicoli aerei (micro air vehicles - MAV) per la navigazione basata sul rilevamento visivo senza pericolo di collisione (ad esempio, durante l’atterraggio o per evitare ostacoli, come nelle operazioni di soccorso).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-08-13]

On pourrait ainsi fixer un œil composé artificiel flexible sur les voitures pour détecter efficacement les obstacles (par ex. lors de manœuvres de stationnement, pour le guidage automatique, ou pour détecter des véhicules ou des piétons qui s'approchent trop près de la voiture); on pourrait aussi en intégrer dans les micro-drones (MAV) utilisés pour une navigation sans collision fondée sur la vision (par ex. pendant l'atterrissage ou pour éviter les obstacles, notamment au cours d'opérations de sauvetage).

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In quale misura e da quando i vari Stati membri hanno dotato le loro linee ferroviarie e i loro treni di sistemi nazionali di protezione automatica dei treni?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-08]

Dans quelle mesure et depuis combien de temps les différents États membres ont-ils équipé leurs lignes ferroviaires et leurs trains des systèmes nationaux ATP?

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Si noti inoltre che i sistemi di protezione automatica dei treni sono solo uno degli elementi che contribuiscono alla sicurezza della rete.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-08]

Il convient également de noter que les systèmes de protection automatique des trains ne sont que l’un des nombreux éléments qui contribuent à la sécurité du réseau.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-08]

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Accanto ai sistemi nazionali di protezione automatica dei treni (ATP), che già esistono da anni in alcuni Stati membri, in Europa si compiono sforzi considerevoli per introdurre il Sistema di gestione del traffico ferroviario europeo (European Rail Traffic Management System – ERTMS).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-08]

En Europe, des efforts considérables sont consentis pour introduire le système européen de gestion du trafic ferroviaire (SEGTF) qui complèterait les systèmes nationaux de protection automatique des trains (ATP) qui existent déjà depuis de nombreuses années dans certains États membres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-08]

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I livelli di sicurezza e delle prestazioni dei vari sistemi nazionali di protezione automatica dei treni sono diversi, così come le norme relative all’attrezzatura delle linee e delle locomotive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-24]

Or, les niveaux de sécurité et les performances des divers systèmes automatiques nationaux de protection des trains divergent dans ces systèmes nationaux, de même que les règles relatives à l’équipement des lignes et des locomotives.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-02-24]

La relazione sul testo comune approvato dal comitato di conciliazione in vista di una direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio relativa alla certificazione del personale addetto alla guida di locomotori e treni stabilisce norme giuridiche specifiche che riconoscono il conseguimento di una formazione professionale per garantire in tutta Europa la mobilità del personale addetto alla guida e per potenziare al contempo il trasporto ferroviario internazionale all’interno dell’Unione europea.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

Le rapport sur le projet commun, approuvé par le comité de conciliation, de directive du Parlement européen et du Conseil relative à la certification des conducteurs de train assurant la conduite de locomotives et de trains sur le système ferroviaire dans la Communauté établit des dispositions spécifiques concernant la reconnaissance des qualifications professionnelles afin de favoriser la mobilité des conducteurs de train dans toute l'Europe et qui améliorent à la fois la mobilité du transport ferroviaire international dans l'Union européenne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-23]

Il Consiglio ha adottato una posizione comune riguardante un progetto di direttiva relativa alla certificazione del personale viaggiante addetto alla guida di locomotori e treni sul sistema ferroviario della Comunità (5893/06).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-07-23]

Le Conseil a arrêté une position commune concernant un projet de directive relative à la certification des conducteurs de train assurant la conduite de locomotives et de trains sur le système ferroviaire dans la Communauté (doc. 5893/06).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-07-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-07-23]

Il Consiglio ha preso atto di una relazione sullo stato di avanzamento dei lavori presentata dalla Presidenza in merito ad una proposta di direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio relativa alla certificazione del personale viaggiante addetto alla guida di locomotori e treni sulla rete ferroviaria della Comunità (Terzo pacchetto ferroviario).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-10-06]

Le Conseil a pris note d'un rapport sur l'état d'avancement des travaux qui a été soumis par la présidence et qui porte sur la proposition de directive relative à la certification du personnel de bord assurant la conduite de locomotives et de trains sur le réseau ferroviaire de la Communauté (troisième paquet ferroviaire).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-10-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-10-06]

Il progetto di direttiva approvata dal Consiglio si applica soltanto ai macchinisti e non ad altro personale a bordo di locomotori e treni che partecipa direttamente o indirettamente alla guida e/o ad altre mansioni essenziali di sicurezza.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Le projet de directive tel qu'il a été approuvé par le Conseil s'appliquera aux seuls conducteurs de trains, à l'exclusion du reste du personnel de bord assurant la conduite de locomotives et de trains et participant directement ou indirectement à la conduite ou à d'autres tâches essentielles en matière de sécurité.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-02-04