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Traduction de «incremento di massa cormometrica » (Italien → Français) :

TERMINOLOGIE
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incremento del legname grosso | incremento di massa cormometrica

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

accroissement en bois fort

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Il relatore non ha nulla da obiettare in relazione a tale modesto incremento nell'ambito dell'Agenzia, tanto più che studi e analisi realizzati in passato tendono a evidenziare che l'ENISA, in termini di struttura organizzativa, è al di sotto della relativa massa critica, con conseguenze per la capacità dell'Agenzia di risultare realmente incisiva e un'eccessiva percentuale di risorse destinata alle funzioni amministrative e di supporto.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-14]

Votre rapporteure n’élève aucune objection à l’encontre de cette augmentation modérée des ressources de l'Agence, d’autant plus que des études et analyses réalisées précédemment tendent à révéler que l’ENISA reste en-deçà de sa masse critique en termes de structure organisationnelle, ce qui a des conséquences sur sa capacité à produire un impact réel et se traduit par une trop forte proportion de ressources consacrées à des tâches administratives et de soutien.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-04-14]

Nella definizione degli obiettivi per il 2012 sarà pertanto opportuno tener conto della potenziale evoluzione futura dell'incremento autonomo della massa dei veicoli prodotti dai costruttori e venduti nel mercato dell’Unione europea.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

C’est pourquoi, lors de la définition des objectifs pour 2012, il convient de considérer l’évolution potentielle de l’augmentation autonome de masse des véhicules fabriqués par les constructeurs et vendus sur le marché de l’Union européenne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-15]

Incremento autonomo della massa (AMI) = 0 %

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

Augmentation autonome de la masse (AMI) = 0 %

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-15]

(i) Se per i bagagli registrati sono utilizzati valori di massa standard e un numero significativo di passeggeri registra bagagli con masse che si ritengono superiori a quelle standard, l'esercente deve determinare la massa reale di tali bagagli mediante pesatura o aggiungendo un adeguato incremento di massa.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(i) Si des valeurs forfaitaires pour les bagages enregistrés sont utilisées, et si un certain nombre de bagages passagers enregistrés est supposé dépasser la masse forfaitaire des bagages, l'exploitant doit déterminer la masse réelle totale de ces bagages par pesée, ou en ajoutant un incrément de masse adéquat.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

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(h) Su ogni volo individuato come trasportante un numero significativo di passeggeri con masse, bagaglio a mano compreso, che si prevedono superiori a quelle standard, l'esercente deve determinare la massa reale di tali passeggeri mediante pesatura o aggiungendo un adeguato incremento di massa.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(h) Sur tout vol identifié comme transportant un nombre significatif de passagers dont les masses, incluant la masse de leurs bagages à main, sont supposées dépasser les masses forfaitaires, l'exploitant doit déterminer la masse réelle de ces passagers par pesée, ou en ajoutant un incrément de masse adéquat.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

2. Se necessario, la massa nominale del carrello e della struttura del veicolo collegata può essere aumentata con una ulteriore massa inerte di 28 kg per ogni incremento di 200 kg.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

2. Si nécessaire, la masse nominale du chariot et de la structure du véhicule attachée peut être augmentée pour chaque tranche de 200 kg par addition d’une masse inerte supplémentaire de 28 kg.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

Se necessario, un ulteriore dispositivo di assorbimento dell'energia può essere usato per ogni incremento di 200 kg nella massa nominale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

S’il y a lieu, on utilisera un absorbeur supplémentaire pour chaque tranche de 200 kg d’accroissement de la masse nominale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

Nel caso di un incremento della massa, assumere come base di calcolo il più basso valore di massa registrato.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

Dans l'éventualité d'un accroissement de la masse, prendre comme base de calcul la masse la plus basse enregistrée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

Tuttavia, nel caso di rimorchi a un solo asse aventi una massa massima non superiore a 1,5 tonnellate, il primo incremento non deve essere superiore al 7 % della somma del carico statico massimo gravante sugli assi del rimorchio.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

Toutefois, dans le cas des remorques à un essieu dont la masse maximale n'excède pas 1,5 tonne, le premier palier ne doit pas dépasser 7 % de la somme des charges statiques maximales par essieu de la remorque.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

Tuttavia, nel caso di rimorchi ad un solo asse, aventi massa massima non superiore a 1,5 t, il primo gradino di incremento non deve superare il 7 % della forza corrispondente alla massa massima del rimorchio.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

Toutefois, dans le cas des remorques à essieu unique d'une masse maximale ne dépassant pas 1,5 tonne, le premier palier ne doit pas dépasser 7 % de la force correspondant à la masse maximale de la remorque.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-12-31]

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