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Traduction de «punto di riferimento del sedile » (Italien → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

punto di riferimento del sedile

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

point de référence de place assise

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

punto di riferimento del sedile | SRP [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

point de référence du siège | SRP [Abbr.]

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

determinazione di un punto a partire dal punto di riferimento

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

procédé du point de repère

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

punto di riferimento (1) | punto di referenza (2)

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point de référence

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https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

punto di riferimento

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

point de repère

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punto di riferimento dell'orecchio | punto di riferimento orecchio

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

point de référence oreille | point de référence-oreille | ERP [Abbr.] | PRO [Abbr.]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La massa per ogni passeggero si trova nel punto di riferimento del sedile (il «punto R» del sedile).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La masse de chaque passager est située au point de référence de la place assise (c’est-à-dire au point «R» du siège).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

20) «massa del conducente»: la massa nominale di 75 kg collocata nel punto di riferimento del sedile del conducente.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

20) «masse du conducteur»: une masse nominale de 75 kg située au point de référence du siège du conducteur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

«massa del conducente»: una massa nominale di 75 kg collocata nel punto di riferimento del sedile del conducente;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

«masse du conducteur», une masse fixée à 75 kg située au point de référence du siège du conducteur;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

Si applica solo ai veicoli in cui il “punto di riferimento del sedile (punto R)” del sedile più basso non sia situato a più di 700 mm sopra il livello del suolo.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-12-09]

Uniquement applicable aux véhicules dont le «point de référence de place assise (point «R»)» du siège le plus bas n’est pas situé à plus de 700 mm au-dessus du niveau du sol.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-12-09]

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Quando il punto di riferimento del veicolo raggiunge la linea AA', il pedale dell'acceleratore è premuto a fondo (senza scalare automaticamente a una marcia inferiore rispetto a quella di solito usata per la guida urbana) e mantenuto in questa posizione finché la parte posteriore del veicolo non abbia oltrepassato la linea BB', ma il punto di riferimento dev'essere almeno 5 m al di là della linea BB'.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

Lorsque le point de référence du véhicule franchit la ligne AA’, il faut appuyer à fond sur la commande de l’accélérateur (sans rétrogradage automatique sur un rapport inférieur à celui qui est normalement utilisé en conduite urbaine) jusqu’à ce que l’arrière du véhicule franchisse la ligne BB’, et que le point de référence se trouve au moins 5 m au-delà de cette ligne, après quoi la commande peut être relâchée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

Unicamente applicabile ai veicoli di cui i «punti di riferimento del sedile (punto “R”)» del sedile più basso non sia situato a più di 700 mm sopra il livello del suolo.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

Uniquement applicable aux véhicules dont le «point de référence de place assise (point “R”)» du siège le plus bas n'est pas situé à plus de 700 mm au-dessus du niveau du sol.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]

E’ un programma dell’Unione europea, che serve da riferimento per i paesi terzi riguardo a ciò che l’Europa vuole in termini di ricerca e ha anche un impatto e serve da riferimento all’interno dell’Unione europea riguardo a ciò che vogliamo ottenere con la nostra azione comune di ricerca e sarà un punto di riferimento anche per i programmi di ricerca nazionali.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-12]

C’est un programme de l’Union européenne qui sert de référence aux pays tiers, en ce qui concerne les exigences de l’Europe en matière de recherche. De plus, il a une influence et il sert également de référence à l’intérieur de l’Union européenne, en ce qui concerne nos exigences dans nos actions communes sur la recherche, et il servira aussi de référence pour les programmes de recherche nationaux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-12]

2.5 Una volta stabilito un punto di riferimento, secondo le disposizioni del punto 2.1. del presente allegato , tale punto di riferimento è utilizzato per i corpi idrici sotterranei caratterizzati come a rischio e per la sostanza ad essi associata, e non sono modificati.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-27]

2.5 Une fois établi un point de référence en application du paragraphe 2.1 de la présente annexe , ce point est utilisé pour les masses d'eau souterraines caractérisées comme étant à risque et pour la substance associée, et ne doit pas être modifié.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-27]

Non è un caso che questo risultato sia stato riconosciuto da tutti i paesi dell’Unione europea che hanno deciso di far firmare il Trattato nella capitale d’Italia – la città di Roma – che rappresenta non soltanto un punto di riferimento per la storia italiana, ma anche un punto di riferimento importante per la storia dell’Europa e per la storia dell’Unione europea.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-07-20]

Ce n’est pas par hasard que tous les pays de l’Union européenne aient reconnu ce résultat en décidant de faire signer le Traité dans la capitale italienne - la ville de Rome -, ce qui représente une référence non seulement dans l’histoire de l’Italie, mais aussi dans celle de l’Europe et de l’Union européenne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-07-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-07-20]

a)al punto 3, il riferimento al «gestore» deve intendersi come riferimento all’operatore aereo e alla lettera c) di tale punto il riferimento all’impianto deve intendersi come riferimento all’aeromobile utilizzato per svolgere le attività di trasporto aereo di cui trattasi nella comunicazione.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

a)au paragraphe 3, la référence à l’exploitant doit être lue comme une référence à un exploitant d’aéronef, et au point c) de ce paragraphe, la référence à l’installation doit être lue comme une référence à l’aéronef utilisé pour effectuer les activités aériennes couvertes par la déclaration.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-12]

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Date index: 2021-04-10