Traduction de «road pricing » (Italien → Français) :

pedaggio stradale (1) | road pricing (2) | tariffa di uso della rete stradale (3)

esperto in pricing | esperta in pricing | esperto in pricing/esperta in pricing

road map per la pace in Medio Oriente | tabella di marcia per il Medio Oriente | tabella di marcia per la pace in Medio Oriente

prezzi di trasferimento [ tecnica dei prezzi di trasferimento | transfert prices | trasferimento fittizio di utili ]

14. è del parere che una politica di mobilità urbana efficace debba tenere conto del trasporto di persone oltre a quello di merci e che pertanto debba essere basato su un approccio il più possibile integrato che permetta di riunire le soluzioni più adatte ad ogni singolo problema; è persuaso che le aree urbane offrano potenziali economicamente ragionevoli per ulteriori politiche di trasferimento modale a favore del trasporto pubblico, degli spostamenti a piedi e in bicicletta e di una nuova impostazione per gli aspetti logistici urbani; ritiene fondamentale, in tale contesto, investire sull'innovazione tecnologica (maggiore impiego dei STI), su un migliore sfruttamento delle infrastrutture esistenti, in particolar modo attraverso misure d ...[+++]i gestione della domanda (ricorso alla tariffazione-congestion charge e road pricing) e su soluzioni innovative per ottimizzare l'integrazione del flusso urbano di merci e infine sulla promozione di nuove modalità per incentivare l'uso dell'auto privata, come la condivisione dell'automobile (car sharing) o il suo uso in comune (car pooling), e disposizioni per consentire il lavoro a domicilio;

Come per il road pricing , a cui si è fatto molto riferimento, tra cui la direttiva sull’Eurobollo, vorrei naturalmente che la Commissione tenesse ben presente l’impatto sociale.

Come per il road pricing, a cui si è fatto molto riferimento, tra cui la direttiva sull’Eurobollo, vorrei naturalmente che la Commissione tenesse ben presente l’impatto sociale.

Nonostante la complessità dei problemi ed essa legati (congestione, incidentalità, inquinamento, rumore, trasporti collettivi spesso poco competitivi, tempo perso per gli spostamenti, etc) e il percorso ancora lungo verso una pianificazione efficiente e sostenibile dei trasporti su scala urbana, il Relatore è persuaso che le aree urbane offrano potenziali economicamente ragionevoli per ulteriori politiche di trasferimento modale e di gestione della domanda (congestion charge e road pricing).