Priorità 1: promuovere lo sviluppo di un sistema di trasporto integrato ed ecologico, nonché studi per la preparazione di progetti di diffusione che contribuiranno ad affrontare il problema dei cambiamenti climatici. Tredici progetti selezionati, 32,1 milioni di euro stanziati.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-02-20]

Priorité nº 1: promouvoir le développement d'un système de transport intégré et respectueux de l'environnement ainsi que réaliser des études préparatoires à des projets de déploiement contribuant à la lutte contre le changement climatique – treize projets sélectionnés pour un financement total de 32,1 millions d'euros;

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42. chiede ulteriori sforzi per sviluppare una rete di trasporto pubblico sostenibile all'interno della Serbia e in tutta la regione dei Balcani occidentali, oltre che per migliorare le infrastrutture stradali anche attraverso il rapido completamento del Corridoio X nonché mediante la promozione del trasporto ferroviario e di quello fluviale, anch'essi ugualmente fondamentali; sottolinea l'importanza di un sistema di trasporto integrato, ai fini sia dello sviluppo economico delle regioni serbe che dell'aumento degli scambi a livello regionale; esprime particolare interesse per lo sviluppo della strategia del Danubio, al fine di miglior ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-18]

42. appelle à davantage d'efforts pour développer un réseau durable de transports publics à l'intérieur de la Serbie et dans l'ensemble des Balkans occidentaux et pour améliorer l'état des infrastructures routières, y compris l'achèvement rapide du corridor X, ainsi que du transport ferroviaire et par voie d'eau intérieure, qui s'avère tout aussi important; souligne l'importance d'un système de transport intégré aussi bien pour le développement économique des régions serbes que pour l'accroissement du niveau des échanges régionaux; exprime un intérêt particulier pour le développement de la stratégie du Danube, afin d'améliorer les syst ...[+++]

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41. chiede ulteriori sforzi per sviluppare una rete di trasporto pubblico sostenibile all'interno della Serbia e in tutta la regione dei Balcani occidentali, oltre che per migliorare le infrastrutture stradali anche attraverso il rapido completamento del Corridoio X nonché mediante la promozione del trasporto ferroviario e di quello fluviale, anch'essi ugualmente fondamentali; sottolinea l'importanza di un sistema di trasporto integrato, ai fini sia dello sviluppo economico delle regioni serbe che dell'aumento degli scambi a livello regionale; esprime particolare interesse per lo sviluppo della strategia del Danubio, al fine di miglior ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-17]

41. appelle à davantage d'efforts pour développer un réseau durable de transports publics à l'intérieur de la Serbie et dans l'ensemble des Balkans occidentaux et pour améliorer l'état des infrastructures routières, y compris l'achèvement rapide du corridor X, ainsi que du transport ferroviaire et par voie d'eau intérieure, qui s'avère tout aussi important; souligne l'importance d'un système de transport intégré aussi bien pour le développement économique des régions serbes que pour l'accroissement du niveau des échanges régionaux; exprime un intérêt particulier pour le développement de la stratégie du Danube, afin d'améliorer les syst ...[+++]

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Viene riconosciuto che tale obiettivo può essere raggiunto solo se tutti i modi di trasporto contribuiscono, al meglio delle loro capacità, a creare per il nostro domani un sistema di trasporto sostenibile e integrato.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-17]

Elle reconnaît en outre que cet objectif ne peut être atteint que si tous les modes de transport contribuent au maximum de leurs capacités au système de transport durable et intégré de l’avenir.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-17]

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I corridoi merci devono contribuire alla creazione di un sistema di trasporto integrato ed intermodale, incentrandosi particolarmente sull'importante ruolo dei terminali strategici nello sviluppo di trasporto e logistica intermodali.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

Les corridors fret doivent contribuer à la création d'un système de transport intégré et intermodal, en particulier en se concentrant sur le rôle majeur des terminaux stratégiques dans le développement du transport intermodal et de sa logistique

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36. si compiace dell'importanza data all'intercollegamento dei modi di trasporto dalla Carta di Lipsia; sottolinea l'importanza di un sistema di trasporto integrato e sostenibile e del ruolo significativo che una migliore infrastruttura pedestre e ciclabile può svolgere soprattutto nelle città più grandi; invita la Commissione a esplorare meccanismi più efficaci per sostenere le autorità locali perché sviluppino strategie per reti di trasporto integrate, soprattutto nelle regioni meno sviluppate;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-20]

36. se félicite de l'accent mis sur l'interconnexion des modes de transport aux termes de la charte de Leipzig; souligne le rôle important que peuvent jouer un système de transport intégré et durable ainsi qu'une amélioration des infrastructures pour les cyclistes et les piétons, en particulier dans les grandes agglomérations; demande à la Commission de se pencher sur des mécanismes qui permettront de soutenir plus efficacement les autorités locales dans leurs stratégies de création de réseaux de transport intégrés, notamment dans les régions les moins développées;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-20]

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37. si compiace dell'importanza data all'intercollegamento dei modi di trasporto dalla Carta di Lipsia; sottolinea l'importanza di un sistema di trasporto integrato e sostenibile e del ruolo significativo che una migliore infrastruttura pedestre e ciclabile può svolgere soprattutto nelle città più grandi; invita la Commissione a esplorare meccanismi più efficaci per sostenere le autorità locali perché sviluppino strategie per reti di trasporto integrate, soprattutto nelle regioni meno sviluppate;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-20]

37. se félicite de l'accent mis sur l'interconnexion des modes de transport aux termes de la charte de Leipzig; souligne le rôle important que peuvent jouer un système de transport intégré et durable ainsi qu'une amélioration des infrastructures pour les cyclistes et les piétons, en particulier dans les grandes agglomérations; demande à la Commission de se pencher sur des mécanismes qui permettront de soutenir plus efficacement les autorités locales dans leurs stratégies de création de réseaux de transport intégrés, notamment dans les régions les moins développées;

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Il regime è concepito come progetto pilota a carattere sperimentale: esso mira a ristrutturare l’attuale sistema di trasporto merci in Sicilia, incoraggiando le imprese di autotrasporto, in particolare le piccole imprese, ad aggregarsi in strutture organizzative per un migliore utilizzo del trasporto combinato strada-mare.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-10-05]

Il est conçu comme un projet pilote à caractère expérimental, et vise à susciter une modification structurelle du système actuel de fret en Sicile, en encourageant les transporteurs routiers, en particulier les petites entreprises, à se regrouper en vue de mieux utiliser les possibilités du transport combiné route-mer.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-10-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-10-05]

Nell'adottare la decisione, Michel Barnier, commissario europeo responsabile della politica regionale, ha dichiarato che si tratta di un programma importantissimo per lo sviluppo del Mezzogiorno e l'assetto del territorio il cui obiettivo è di creare un sistema di trasporto durevole, efficiente e integrato.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-10-28]

En adoptant la décision, Michel Barnier, Commissaire européen chargé de la politique régionale, a déclaré : "Il s'agit d'un programme très important pour le développement du Mezzogiorno et l'aménagement du territoire.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-10-28]

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al momento di proporre misure nel settore dei trasporti, orientare le stesse verso la logistica e il sistema di trasporto nel suo insieme e non solo verso singoli modi di trasporto puntando, fra l'altro, sull'armonizzazione delle norme relative alle unità adibite al trasporto e sulle tecnologie per una movimentazione delle merci più economica, più efficace ed ecologica ; a tal fine, presentare entro il 2001 una comunicazione sulla ...[+++]

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g) lorsque des mesures sont proposées dans le domaine des transports, à orienter ces mesures en fonction du système logistique et de transports dans son ensemble et non en fonction d'un seul mode de transport, en se concentrant notamment sur l'harmonisation des normes relatives aux unités de transport et sur les technologies favorisant une manutention du fret moins coûteuse, plus efficace et plus respectueuse de l'environnement ; à présenter à cette fin, d'ici la fin de 2001, une communication sur la gestion de la chaîne d'approvisionnement, la logistique et le transport intermodal ;

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