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Traduction de «trasporto aereo low cost » (Italien → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

compagnia aerea low cost [ compagnia aerea a basso costo | trasporto aereo low cost ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

compagnie aérienne à bas prix [ compagnie aérienne à bas coûts | compagnie aérienne low-cost | transporteur aérien à bas coûts | transporteur aérien à bas prix | transporteur aérien à bas tarifs ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La Commissione osserva inoltre che il piano aziendale dell'aeroporto di Gdynia (nel quale circa l'[80-90] % dei ricavi proviene da voli low-cost e charter) e la portata dell'investimento (vale a dire un terminal con una capacità di 0,5 milioni di passeggeri l'anno da ampliare in futuro) non supportano l'affermazione secondo cui l'aeroporto di Gdynia si concentrerebbe prevalentemente sul traffico aereo generale e fornirebbe soltanto ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

La Commission constate, en outre, que le plan d'entreprise de l'aéroport de Gdynia (environ [80-90] % des recettes provenant des vols assurés par des compagnies à bas coûts et des vols charters) ainsi que l'ampleur de l'investissement (par exemple le terminal d'une capacité de 500 000 passagers par an qui doit être agrandi dans l'avenir) ne confirment pas l'allégation selon laquelle l'aéroport de Gdynia se concentrerait sur l'aviation générale et fournirait uniquement ou principalement des services pour le secteur de l'aviation générale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

Il nuovo aeroporto gestirà prevalentemente traffico aereo generale (ad esempio, aerei privati, alianti/velivoli sportivi leggeri), vettori low-cost (in appresso «LCC») e voli charter.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Le nouvel aéroport doit être utilisé principalement par des prestataires de services d'aviation générale (par exemple jets privés, planeurs/avions légers de sport), des compagnies à bas coûts et des vols charters.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

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(11 bis) Per tener conto dell'impatto finanziario sul settore del trasporto aereo anche nella fascia low cost, deve essere possibile reclamare risarcimenti pari al prezzo complessivo del biglietto pagato, ma per un importo massimo non superiore a quello indicato nel presente regolamento.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

(11 bis) Pour tenir compte des incidences financières sur le secteur du transport aérien, y compris sur le secteur "low cost", il devrait être possible de réclamer des indemnisations représentant le montant total du billet acheté, sans toutefois dépasser les montants maximaux énoncés dans le présent règlement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

23. riconosce i benefici apportati all'economia dei paesi insulari del Pacifico dalla creazione di compagnie aeree low cost che garantiscono i collegamenti della regione e chiede che siano eliminati gli ostacoli che si frappongono all'attuazione di politiche dei "cieli aperti", assicurando tuttavia uno sviluppo razionale del trasporto aereo onde minimizzare le emissioni e altri impatti ambientali dovuti all'aumento del trasporto aereo;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-31]

23. reconnaît les avantages que la mise en place, par des compagnies aériennes à bas prix, de vols desservant la région a apporté aux économies insulaires du Pacifique, et demande que les entraves aux politiques de "ciel ouvert" soient supprimées tout en développant le transport aérien rationnellement, de manière à réduire au minimum les émissions ainsi que d'autres incidences environnementales de l'accroissement du trafic aérien;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-31]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-31]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-31]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-31]

19. riconosce i benefici apportati all'economia dei paesi insulari del Pacifico dalla creazione di compagnie aeree low cost che garantiscono i collegamenti della regione e chiede che siano eliminati gli ostacoli che si frappongono all'attuazione di politiche dei "cieli aperti", assicurando tuttavia uno sviluppo razionale del trasporto aereo onde minimizzare le emissioni e altri impatti ambientali dovuti all'aumento del trasporto aereo;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-30]

19. reconnaît les avantages que la mise en place, par des compagnies aériennes à bas prix, de vols desservant la région a apporté aux économies insulaires du Pacifique, et demande que les entraves aux politiques de "ciel ouvert" soient supprimées tout en développant le transport aérien rationnellement, de manière à réduire au minimum les émissions ainsi que d'autres incidences environnementales de l'accroissement du trafic aérien;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-30]

Le compagnie aeree low-cost gestiscono già un quarto del traffico aereo europeo; tale situazione ha provocato in primo luogo il moltiplicarsi degli aeroporti regionali.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-02]

Les compagnies proposant ce genre de vols représentent déjà un quart du trafic aérien européen, qui a principalement favorisé la croissance des aéroports régionaux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-07-02]

I consumatori europei beneficiano parimenti di una scelta più ampia e di tariffe di trasporto più basse, grazie in particolare all’apparizione di nuove compagnie aeree che praticano prezzi bassi ( low-cost carriers ).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-30]

Les consommateurs bénéficient également d'un choix plus étendu et de tarifs plus bas, en particulier avec l'apparition des nouvelles compagnies à prix réduits.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-04-30]

Nel trasporto aereo può essere applicato un periodo massimo di cinque anni, soprattutto per le compagnie low-cost.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

Une période maximale de cinq ans peut être appliquée dans le transport aérien, particulièrement pour les compagnies low-cost.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

(135) Il Belgio condivide il punto di vista di Ryanair per quanto riguarda il mercato rilevante: le altre compagnie che utilizzano l'aeroporto sono compagnie charter i cui servizi di trasporto sono distinti da quelli delle compagnie low cost, come dimostrano le decisioni della Commissione relative alle concentrazioni(62).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

(135) La Belgique partage le point de vue de Ryanair en ce qui concerne le marché pertinent: les autres compagnies utilisatrices de l'aéroport sont des compagnies charter dont les services de transport sont distincts de ceux des compagnies low-cost, ainsi que le montrent les décisions de la Commission relatives aux concentrations(62).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

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Date index: 2021-08-03