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Autore di un reato della circolazione stradale
Autrice di un reato della circolazione stradale
Delinquente della strada
Infrazione alla LCStr
Infrazione alla legge sulla circolazione stradale
Infrazione stradale
Ingegneria del traffico
Reato in materia di circolazione stradale
Reato stradale
Tecnica della circolazione stradale
Violazione della legge sulla circolazione stradale
Vittima della circolazione stradale
Vittima di un incidente della circolazione
Vittima di un incidente stradale

Traduction de «Autore di un reato della circolazione stradale » (Italien → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
autore di un reato della circolazione stradale | autrice di un reato della circolazione stradale | delinquente della strada
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road traffic offender | driving offender
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https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
vittima di un incidente stradale | vittima di un incidente della circolazione | vittima della circolazione stradale
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road traffic accident victim | road accident victim
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sistema elettronico di controllo della circolazione stradale
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electronic route-guidance system
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ingegneria del traffico | tecnica della circolazione stradale
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
highway engineering | road engineering | road traffic engineering | traffic engineering
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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Convenzione sulla legge applicabile in materia di incidenti della circolazione stradale
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Convention on the Law Applicable to Traffic Accidents
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
infrazione stradale | reato stradale | reato in materia di circolazione stradale | reato previsto dalla legge sulla circolazione stradale | violazione della legge sulla circolazione stradale | infrazione alla legge sulla circolazione stradale | infrazione alle prescrizioni sulla circolazione stradale | infrazione alla LCStr
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road traffic offence | motoring offence | driving offence | contravention of the Road Traffic Act | offence against the Road Traffic Act
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TRADUCTIONS EN CONTEXTE
L'individuazione delle situazioni anormali di circolazione potrà essere migliorata nei prossimi anni utilizzando i veicoli stessi come sensori e centralizzando i dati in centri di controllo della circolazione stradale grazie ai modi multipli di comunicazione disponibili.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
The detection of abnormal traffic situations can be improved in the years to come by using vehicles themselves as sensors and by centralising data in road traffic control centres thanks to the variety of means of communication available.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Se l’hanno sottoscritta, gli Stati membri devono basarsi sulla convenzione di Vienna sulla segnaletica stradale del 1968, convenuta dal Consiglio economico e sociale delle Nazioni Unite l’8 novembre 1968, con particolare riguardo alla risoluzione consolidata sulla segnaletica stradale elaborata dal gruppo «Sicurezza della circolazione stradale»
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]
Where Member States have signed it, they should rely on the 1968 Vienna Convention on Road Signs and Signals agreed by the United Nations Economic and Social Council on 8 November 1968, in particular the Consolidated Resolution on Road Signs and Signals developed by the Working Party on Road Traffic Safety
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-14]
Se uno Stato membro constata che taluni veicoli, entità tecniche e componenti appartenenti ad un tipo omologato compromettono la sicurezza della circolazione stradale, esso può rifiutarne la vendita, la messa in circolazione o l'uso sul proprio territorio per un periodo massimo di sei mesi.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]
If a Member State confirms that vehicles, technical entities or components constitute a road safety hazard, even though they are of a type which has been type-approved or component type-approved, it may ban the sale, placing in service or use in its territory for a maximum period of six months.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]
Se l’hanno sottoscritta, gli Stati membri devono basarsi sulla convenzione di Vienna sulla segnaletica stradale del 1968, convenuta dal Consiglio economico e sociale delle Nazioni Unite l’8 novembre 1968, con particolare riguardo alla risoluzione consolidata sulla segnaletica stradale elaborata dal gruppo «Sicurezza della circolazione stradale» (6).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
Where Member States have signed it, they should rely on the 1968 Vienna Convention on Road Signs and Signals agreed by the United Nations Economic and Social Council on 8 November 1968, in particular the Consolidated Resolution on Road Signs and Signals developed by the Working Party on Road Traffic Safety (6).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]
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Ad avviso della Commissione l’impossibilità di immatricolare in Polonia autoveicoli (nuovi e usati), importati in Polonia da uno Stato membro con circolazione stradale a sinistra, soprattutto da parte di cittadini che fruiscono del diritto dell’Unione alla libera circolazione, non può giustificarsi con una superiore esigenza di interesse pubblico, configurato quale gara ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-12]
In the Commission’s view, the fact that it is impossible to register, in Poland, private motor vehicles (new and second-hand) which have been brought to Poland from a Member State in which traffic drives on the left, primarily by Polish nationals taking advantage of the benefit of free movement within the European Union cannot find justification in any overriding requirement of public interest in the form of ensuring road safety.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-12]
Ad avviso della Commissione, proprio il corretto impiego prolungato di un siffatto veicolo nella circolazione stradale a destra conduce all’acquisto di un’abitudine di guida e non pone, sotto il profilo della sicurezza della circolazione stradale, alcuna rilevante minaccia, se lo si raffronti allo spostamento occasionale/temporaneo con un veicolo siffatto.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-12]
In the opinion of the Commission, it is precisely the long-term use of such a vehicle in traffic on the right that results in the acquisition of a routine and does not constitute, from the point of view of road safety, a greater threat than occasional/temporary transport by means of such a vehicle.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-12]
Le norme relative alle patenti di guida sono elementi indispensabili della politica comune dei trasporti, contribuiscono a migliorare la sicurezza della circolazione stradale, nonché ad agevolare la libera circolazione delle persone che trasferiscono la propria residenza in uno Stato membro diverso da quello che ha rilasciato la patente di guida.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]
The rules on driving licences are essential elements of the common transport policy, contribute to improving road safety, and facilitate the free movement of persons taking up residence in a Member State other than the one issuing the licence.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]
Le norme relative alle patenti di guida sono elementi indispensabili della politica comune dei trasporti, contribuiscono a migliorare la sicurezza della circolazione stradale, nonché ad agevolare la libera circolazione delle persone che trasferiscono la propria residenza in uno Stato membro diverso da quello che ha rilasciato la patente di guida.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
The rules on driving licences are essential elements of the common transport policy, contribute to improving road safety, and facilitate the free movement of persons taking up residence in a Member State other than the one issuing the licence.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]
Se uno Stato membro accerta che veicoli, sistemi, entità tecniche o componenti appartenenti ad un tipo omologato compromettono la sicurezza della circolazione stradale, esso può, per un periodo massimo di sei mesi, vietarne sul proprio territorio la vendita, la messa in circolazione o l'uso.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-17]
If a Member State finds that vehicles, systems, separate technical units or components constitute a road safety hazard, even though they are of an approved type, it may, for a maximum period of six months, prohibit on its territory the sale, entry into service or use thereof.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-17]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-03-17]
considerando che per motivi di sicurezza della circolazione stradale deve essere fatto divieto di concedere premi in base alla distanza percorsa e/o al tonnellaggio trasportato, che potrebbero mettere in pericolo la sicurezza della circolazione stradale;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]
Whereas, in the interests of road safety, the payment of bonuses for distance travelled and/or tonnage carried which might endanger road safety must be prohibited;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-12-31]


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