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Decisione sulla condivisione dello sforzo
Diossido di carbonio
ESD
Effetto serra
Effetto serra atmosferico
Gas a effetto serra
Gas serra
Inventario nazionale dei gas a effetto serra
Meccanismo di rimozione
Pozzo
Pozzo di assorbimento per i gas a effetto serra
Pozzo di gas a effetto serra

Traduction de «Effetto serra atmosferico » (Italien → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous






inventario nazionale dei gas a effetto serra | inventario nazionale delle emissioni, causate dall'uomo, suddivise per fonti e delle eliminazioni suddivise per pozzi di tutti i gas ad effetto serra non inclusi nel protocollo di Montreal

national greenhouse gas inventory | national inventory of anthropogenic emissions by sources and removals by sinks of all greenhouse gases not controlled by the Montreal Protocol


Decisione n. 406/2009/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 23 aprile 2009, concernente gli sforzi degli Stati membri per ridurre le emissioni dei gas a effetto serra al fine di adempiere agli impegni della Comunità in materia di riduzione delle emissioni di gas a effetto serra entro il 2020 | decisione sulla condivisione dello sforzo | ESD [Abbr.]

Decision No 406/2009/EC on the effort of Member States to reduce their greenhouse gas emissions to meet the Community’s greenhouse gas emission reduction commitments up to 2020 | effort sharing decision | ESD [Abbr.]


meccanismo di rimozione | pozzo | pozzo di assorbimento per i gas a effetto serra | pozzo di gas a effetto serra

greenhouse gas sink | sink | sink of greenhouse gases


gas a effetto serra [ diossido di carbonio ]

greenhouse gas [ carbon dioxide | Carbon dioxide(ECLAS) ]


TRADUCTIONS EN CONTEXTE
L'obiettivo è ridurre al minimo l'impatto dei sistemi dei trasporti sul clima e sull'ambiente (compreso l'inquinamento acustico e atmosferico), migliorandone la qualità e l'efficienza nell'uso delle risorse naturali e dei combustibili e riducendone le emissioni di gas a effetto serra e la dipendenza dai combustibili fossili.

The aim is to minimise transport systems' impact on climate and the environment (including noise and air pollution) by improving their quality and efficiency in the use of natural resources and fuel, and by reducing greenhouse gas emissions and dependence on fossil fuels.


Descrittore EUROVOC: controllo dell'inquinamento sorveglianza dell'ambiente Protocollo di Kyoto adattamento ai cambiamenti climatici scambio di quote di emissione comunicazione dei dati cambiamento climatico effetto serra atmosferico gas a effetto serra riduzione delle emissioni gassose

EUROVOC descriptor: pollution control environmental monitoring Kyoto Protocol adaptation to climate change emission trading disclosure of information climate change greenhouse effect greenhouse gas reduction of gas emissions


Q. considerando che l'inquinamento atmosferico ha provocato nel 2011 la morte prematura di oltre 430 000 persone nell'UE e ha un costo annuale di 940 miliardi di EUR in termini di perdita di produttività; che sono più di 20 gli Stati membri che non rispettano i valori limite dell'Unione relativi alla qualità dell'aria di cui alla direttiva 2008/50/CE; che il biossido di azoto (NO2) è un inquinante pericoloso e precursore di molti altri inquinanti, quali l'ozono e il particolato atmosferico; che l'NOx e i suoi derivati provocano cancro polmonare, asma e numerose patologie respiratorie, colpendo in particolare i gruppi vulnerabili come ...[+++]

Q. whereas air pollution resulted in more than 430 000 people dying prematurely in the EU in 2011, and costs EUR 940 billion annually in lost productivity; whereas more than 20 Member States are failing to meet the EU air quality limits set out in Directive 2008/50/EC; whereas nitrogen dioxide (NO2) is a dangerous pollutant and a precursor to several other pollutants such as ozone and particulate matter; whereas NOx and its derivatives cause lung cancer, asthma and numerous respiratory diseases, and particularly affect vulnerable groups s ...[+++]


Descrittore EUROVOC: norma di commercializzazione inquinamento atmosferico scambio di quote di emissione apparecchio a gas cambiamento climatico gas a effetto serra norma ambientale riduzione delle emissioni gassose

EUROVOC descriptor: marketing standard atmospheric pollution emission trading gas appliance climate change greenhouse gas environmental standard reduction of gas emissions


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Descrittore EUROVOC: prevenzione dell'inquinamento politica di cooperazione Stato membro UE effetto serra atmosferico riduzione delle emissioni gassose

EUROVOC descriptor: prevention of pollution cooperation policy EU Member State greenhouse effect reduction of gas emissions


Tale esclusione non dovrebbe limitare la possibilità di ricorrere al FESR a sostegno di attività non contemplate dall'allegato I della direttiva 2003/87/CE anche se tali attività sono attuate dagli stessi operatori economici e comprendono attività quali investimenti a fini di efficienza energetica in reti di riscaldamento urbano, in sistemi intelligenti di distribuzione, stoccaggio e trasmissione dell'energia, e misure dirette a ridurre l'inquinamento atmosferico, anche se uno degli effetti indiretti di tali attività è la riduzione delle emissioni dei gas a effetto serra ...[+++]se sono elencati nel piano nazionale di cui alla direttiva 2003/87/CE.

That exclusion should not restrict the possibility of using the ERDF to support activities that are not listed in Annex I to Directive 2003/87/EC even if those activities are implemented by the same economic operators, and include activities such as energy efficiency investments in district heating networks, smart energy distribution, storage and transmission systems and measures aimed at reducing air pollution, even if one of the indirect effects of such activities is the reduction of greenhouse gas emissions, or if they are listed in the national plan referred to in Directive 2003/87/EC.


27. deplora che l'attuale valutazione dell'impatto costi-benefici della comunicazione "Due volte 20 per il 2020 - L'opportunità del cambiamento climatico per l'Europa"(COM(2008)0030 ) prenda in esame soltanto i benefici per la salute derivanti da una riduzione dell'inquinamento atmosferico ottenuta con la riduzione del 20% delle emissioni di gas a effetto serra entro il 2020; invita la Commissione a garantire che i cobenefici (accessori) per la salute risultanti dai diversi livelli di ambizio ...[+++]

27. Regrets that the current cost benefit impact assessment of the '20 20 by 2020 Europe's Climate Change Opportunity' (COM(2008)0030 ) only considers the health benefits of reduced air pollution at a 20% reduction of greenhouse gas emissions by 2020; calls on the Commission to ensure that the (ancillary) co-benefits to health of various levels of ambition, in line with the International Panel on Climate Change recommendations of domestic 25% to 40% as well as possibly 50% or more of greenhouse gas emission reduction by 2020, are urgently investigated and modelled into an impact assessment by the Commission;


25. deplora che l'attuale valutazione dell'impatto costi-benefici della comunicazione "Due volte 20 per il 2020 - L'opportunità del cambiamento climatico per l'Europa"(COM(2008)030) prenda in esame soltanto i benefici per la salute derivanti da una riduzione dell'inquinamento atmosferico ottenuta con la riduzione del 20% delle emissioni di gas a effetto serra entro il 2020; invita la Commissione a garantire che i cobenefici (accessori) per la salute risultanti dai diversi livelli di ambizione ...[+++]

25. Regrets that the current cost benefit impact assessment of the '20 20 by 2020 Europe’s Climate Change Opportunity' (COM(2008)0030) only considers the health benefits of reduced air pollution at a 20% reduction of greenhouse gas emissions by 2020; calls on the Commission to ensure that the (ancillary) co-benefits to health of various levels of ambition, in line with the International Panel on Climate Change recommendations of domestic 25% to 40% as well as possibly 50% or more of greenhouse gas emission reduction by 2020, are urgently investigated and modelled into an impact assessment by the Commission;


27. deplora che l'attuale valutazione dell'impatto costi-benefici della comunicazione "Due volte 20 per il 2020 - L'opportunità del cambiamento climatico per l'Europa"(COM(2008)0030) prenda in esame soltanto i benefici per la salute derivanti da una riduzione dell'inquinamento atmosferico ottenuta con la riduzione del 20% delle emissioni di gas a effetto serra entro il 2020; invita la Commissione a garantire che i cobenefici (accessori) per la salute risultanti dai diversi livelli di ambizion ...[+++]

27. Regrets that the current cost benefit impact assessment of the '20 20 by 2020 Europe's Climate Change Opportunity' (COM(2008)0030) only considers the health benefits of reduced air pollution at a 20% reduction of greenhouse gas emissions by 2020; calls on the Commission to ensure that the (ancillary) co-benefits to health of various levels of ambition, in line with the International Panel on Climate Change recommendations of domestic 25% to 40% as well as possibly 50% or more of greenhouse gas emission reduction by 2020, are urgently investigated and modelled into an impact assessment by the Commission;


In passato diverse relazioni del Parlamento europeo hanno additato la ‘cultura dell’auto’ quale principale responsabile dell’inquinamento atmosferico in Europa; oggi il Parlamento collabora attivamente alla fissazione di valori limite per diversi agenti inquinanti proprio allo scopo di porre sotto controllo questa emergenza ambientale. Inutile dire che il Parlamento deve promuovere una vasta gamma di provvedimenti per limitare l’inquinamento dell’ambiente, al fine di realizzare l’impegno assunto con l’accordo di Kyoto, cioè la riduzione dell’8 per cento delle emissioni di sei gas a effetto ...[+++]

The great car culture has been referred to before in European Parliament reports as the main culprit of air pollution in Europe and Parliament is now playing an active role in establishing limit values for various pollutants so as to bring this environmental problem under control. It goes without saying that the European Parliament must support a whole raft of measures to control environmental pollution in order to comply with its obligations under the Kyoto Agreement to reduce the level of European Union emissions of six greenhouse gases by 8% by the years 2008-2012.




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Date index: 2022-02-11
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