informazioni più chiare sull'efficienza energetica dei prodotti; la possibilità di confrontare i prodotti; maggiori informazioni sui prodotti stessi: prestazioni, consumo di acqua, livello di rumore.

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Clearer information about the energy efficiency of products Possibility to compare products More information about products, such as performance, water use or noise

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(4) "velivolo marginalmente conforme", un velivolo civile che soddisfa i limiti di certificazione definiti nel volume 1, parte II, capitolo 3, dell'allegato 16 della convenzione sull'aviazione civile internazionale (convenzione di Chicago) con un margine cumulativo non superiore a 5 EPNdB (Effective Perceived Noise in decibels — unità di misura del livello effettivo di rumorosità percepita), intendendosi per margine cumulativo la cifra espressa in EPNdB ottenuta sommando le singole eccedenze (cioè le differenze fra il l ...[+++]

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(4) ‘Marginally compliant aircraft’ means civil aircraft that meet the Chapter 3 certification limits laid down in Volume 1, Part II, Chapter 3 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation (Chicago Convention) by a cumulative margin of less than 10EPNdB (Effective Perceived Noise in decibels), whereby the cumulative margin is the figure expressed in EPNdB obtained by adding the individual margins (i.e. the differences between the certificated noise level and the maximum permitted noise level) at each of the three reference noise measurement points as defined in Volume 1, Part II, Chapter 4 of Annex 16 to the Chicago Conv ...[+++]

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Esiste già una norma europea di sicurezza che limita a 100 dB il livello di rumore delle apparecchiature musicali portatili, ma crescono le preoccupazioni quanto ai danni uditivi che possono derivare da un'esposizione eccessiva a tali fonti di rumore.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-10-12]

A European safety standard already exists restricting the noise level of personal music players to 100 dB, but there is increased concern over hearing damage from excessive exposure to such sources.

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1. RICORDA il sesto programma di azione per l'ambiente e i suoi impegni, in particolare quello di sviluppare una strategia tematica sull'ambiente urbano con l'obiettivo di contribuire a migliorare la qualità della vita e il benessere dei cittadini incoraggiando uno sviluppo urbano sostenibile e attraverso un ambiente urbano pulito e salutare, con un elevato livello di qualità dell'aria, basso livello di rumore, acqua pulita, massic ...[+++]

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1. RECALLS the 6th Environmental Action Programme and its commitments in particular to develop a Thematic Strategy on the Urban Environment with the objective of contributing to a better quality of life and the improved well-being of citizens by encouraging sustainable urban development and by providing a clean and healthy urban environment with high air quality, low noise, clean water, high use of renewable energy and low consumption of space and resources.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-06-26]

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Il livello di rumore all'arrivo può essere adeguatamente determinato mediante il livello di rumore certificato al punto di misura di avvicinamento quale definito nel suddetto allegato 16. Per quanto riguarda il livello di rumore alla partenza, questo presenta una buona correlazione con la media del livello di rumore certificato al punto di misura laterale e al punto di misura di sorvolo definiti nel suddetto allegato 16.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

The noise level at arrival can be adequately characterised by the certificated noise level at the approach measurement point as defined in the said Annex 16, for the noise level at departure there is a good correlation with the average of the certificated noise level at the sideline and flyover measurement point as defined in the said Annex 16.

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In questo contesto, il livello di rumore all'arrivo può essere rappresentato mediante il livello di rumore certificato al punto di misura di avvicinamento quale definito nel suddetto allegato 16 e il livello di rumore alla partenza può essere rappresentato con la media del livello di rumore certificato al punto di misura laterale e al punto di misura di sorvolo definiti nel suddetto allegato 16.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-15]

In this context, the noise level at arrival can be represented by the certificated noise level at the approach measurement point as defined in the said Annex 16, and the noise level at departure can be represented by the average of the certificated noise level at the sideline and flyover measurement point as defined in the said Annex 16.

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La tassa sul rumore serve a promuovere l'impiego di aeromobili meno rumorosi ("tassa ordinaria sul rumore") e/o misure intese a coprire l'attenuazione o la prevenzione di problemi sonori negli aeroporti ("tassa specifica sul rumore". La relazione tra il disturbo sonoro marginale e il livello di rumore dell'aeromobile è espressa dal livello di rumore o dal livello di energia acustica.

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Noise charges serve to encourage the use of less noisy aircraft (‘ordinary noise charge’) and/or involve measures to recover the costs of alleviating or preventing noise problems at airports (‘specific noise charge’). The relationship between the incremental nuisance and the aircraft noise level can be deflected either by the sound level or by the noise energy level.

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"velivolo marginalmente conforme", un velivolo subsonico civile a reazione che soddisfa i limiti di certificazione definiti nel volume 1, parte II, capitolo 3 dell'allegato 16 della Convenzione sull'aviazione civile internazionale con un margine cumulativo non superiore a 5 EPNdB (Effective Perceived Noise in decibels - unità di misura del livello effettivo di rumorosità percepita), intendendosi per margine cumulativo la cifra espressa in EPNdB ottenuta sommando le singole eccedenze (cioè le differenze fra il livello di ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-12]

"marginally compliant aeroplanes' shall mean civil subsonic jet aeroplanes, that meet the Chapter 3 certification limits laid down in Volume 1, Part II, Chapter 3 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation by a cumulative margin of not more than 5EPNdB (Effective Perceived Noise in decibels), whereby the cumulative margin is the figure expressed in EPNdB obtained by adding the individual margins ( i.e. the differences between the certificated noise level and the maximum permitted noise level) at each of the three re ...[+++]

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La Presidenza belga promuoverà tra l'altro azioni specifiche sull'esposizione all'amianto, sul livello del rumore e sul lavoro temporaneo.

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Under the Belgian presidency, specific action would be focused, inter alia, on exposure to asbestos, noise levels and temporary work.

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Il margine tra il livello di rumore di un velivolo ed i livelli di rumore massimo autorizzati costituisce il criterio per definire il velivolo come solo marginalmente conforme.

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The margin by which an aircraft's noise level is lower than the maximum permitted levels constitutes the criterion for defining it as only marginally compliant.

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