Traduction de «Pedaggio stradale » (Italien → Anglais) :

pedaggio autostradale | tariffazione della rete stradale | tariffazione delle strade | tariffazione stradale | tributo per l'uso delle strade

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

road pricing | road user charge

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

esazione del pedaggio | riscossione del pedaggio

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toll collection

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

road traffic offence | motoring offence | driving offence | contravention of the Road Traffic Act | offence against the Road Traffic Act

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https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

rete stradale [ collegamento stradale | strada ]

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road network [ road | road connection | Roads(ECLAS) ]

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trasporto stradale [ autotrasporto | trasporto nazionale stradale | trasporto su strada ]

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road transport [ road haulage | transport by road ]

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pedaggio

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toll fee (1) | toll (2)

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

19. è del parere che non esista alcuna volontà, da parte dei soggetti interessati del settore – segnatamente, i fornitori dei servizi di pedaggio, i titolari delle concessioni stradali e i fabbricanti di «etichette elettroniche» e delle apparecchiature connesse – di realizzare un SET e che possa rendersi necessario un regolamento per obbligare le parti a incontrarsi; reputa necessario che la Commissione introduca misure di sostegno al fine di creare un'esperienza efficiente di pedaggio stradale per gli utenti finali, segnatamente nel contesto di un più ampio utilizzo del pedaggio stradale in futuro;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

19. Believes that there is no will for an EETS on the part of industry stakeholders, namely toll service providers, road concessions and manufacturers of electronic ‘tags’ and associated equipment, and that a regulation may be needed to force stakeholders to come together; considers that supporting measures should be introduced by the Commission in order to create an efficient road-charging experience for the end user, particularly in the context of more widespread use of road charging in the future;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

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19. è del parere che non esista alcuna volontà, da parte dei soggetti interessati del settore – segnatamente, i fornitori dei servizi di pedaggio, i titolari delle concessioni stradali e i fabbricanti di "etichette elettroniche" e delle apparecchiature connesse – di realizzare un SET e che possa rendersi necessario un regolamento per obbligare le parti a incontrarsi; reputa necessario che la Commissione introduca misure di sostegno al fine di creare un'esperienza efficiente di pedaggio stradale per gli utenti finali, segnatamente nel contesto di un più ampio utilizzo del pedaggio stradale in futuro;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-09]

19. Believes that there is no will for an EETS on the part of industry stakeholders, namely toll service providers, road concessions and manufacturers of electronic ‘tags’ and associated equipment, and that a regulation may be needed to force stakeholders to come together; considers that supporting measures should be introduced by the Commission in order to create an efficient road-charging experience for the end user, particularly in the context of more widespread use of road charging in the future;

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23. invita gli Stati membri e gli operatori delle strade soggette a pedaggio a collaborare strettamente con gli Stati vicini e a fornire tutto il sostegno necessario per l'istituzione di sistemi di pedaggio stradale e le modalità di pagamento e riscossione, nonché per la fornitura di informazioni all'utente circa i prezzi, le modalità e condizioni d'uso, ecc.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

23. Calls on the Member States and toll-road operators to work in close cooperation with neighbouring countries and to offer all the necessary support for the setting-up of charging systems and payment and collection facilities and the provision of information to users about prices, terms and conditions of use and so on;

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Per fare un esempio ipotetico, la costruzione di un'arteria stradale a pedaggio in un centro industriale può attirare investitori ed essere quindi più facilmente finanziabile mediante il FEIS; invece, la costruzione di una strada senza pedaggio in una zona rurale difficilmente attirerebbe investitori privati e si presta quindi di più ad essere finanziata attraverso i fondi strutturali e di investimento europei.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-07-19]

To take a fictitious example: building a road with a toll in an industrial centre might attract investors and could thus be more easily funded through EFSI. But building a road without toll in a rural area will probably not attract private investors and is therefore better funded through the European Structural and Investment Funds (ESIF).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-07-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-07-19]

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La Commissione prepara la strada ad un servizio europeo unico di pedaggio stradale

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-10-05]

Commission clears the way for a single European Road Toll Service

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-10-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-10-05]

Il sistema può infatti supportare nuove applicazioni in vari settori diversi come l’agricoltura, ad esempio per l’irrorazione ad alta precisione di fertilizzanti, e i trasporti, con il pedaggio stradale automatico o i sistemi di assicurazione pay-per-use .

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-09-30]

It can support new applications in a number of different sectors such as agriculture, like high-precision spraying of fertilisers, or transport, like automatic road-tolling or pay-per-use insurance schemes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-09-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-09-30]

Il pedaggio ferroviario in Slovacchia è doppio rispetto a quello della Germania, e gli slovacchi non hanno nessun pedaggio stradale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

The rail toll in Slovakia is twice as high as in Germany, and the Slovaks have no road tolls at all.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

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Pedaggio stradale (Eurobollo): la Commissione europea invia un parere motivato all'Italia

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

Road charging (Eurovignette): European Commission sends reasoned opinion to Italy

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-12-14]

L’efficace e popolare sistema di pedaggio per accedere al centro di Londra è un esempio di questo nuovo approccio e rappresenta il più ambizioso progetto di sistema di pedaggio stradale urbano in Europa.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]

The successful and popular Central London charging scheme is an example of this new approach and represents the most ambitious urban road pricing scheme in Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-16]

Pur mantenendo le aliquote minime esistenti, si propone ora di introdurre una differenziazione per motivi ambientali, sulla base della classifica non-EURO, EURO I ed EURO II. La Commissione propone inoltre una serie di provvedimenti atti a garantire che l'onere fiscale sui vari tipi di autoveicoli non si differenzi in modo troppo marcato fra i diversi Stati membri dell'Unione: aliquote massime differenziate e un provvedimento che permetta agli Stati membri di percepire tasse annuali più basse sui veicoli, a patto che gli Stati in questione mettano in opera un sistema di diritti d'utenza (in maniera tale da garantire che le aliquote minime dei diritti e delle tasse complessivi vengano stabilizzate. Pedaggi Le regole attuali stabiliscono che ...[+++]

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Whilst maintaining the existing minimum rates, it is now proposed that differentiation on environmental grounds is also introduced on the basis of the non-EURO, EURO I and EURO II classification. Moreover, the Commission also proposes a number of provisions to ensure that the tax burden on identical vehicle types does not differ too strongly across different member States of the Union: differentiated maximum rates and a provision allowing Member States to have lower annual vehicle taxes provided they operate a user charge system (so as to ensure that minimum levels of total taxes and charges are stabilised) Tolls The current rules stipul ...[+++]

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Date index: 2024-06-11