Iniziativa popolare federale per il dimezzamento del traffico stradale motorizzato,allo scopo di salvaguardare e di migliorare gli spazi vitali ; Iniziativa per dimezzare il traffico

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Popular initiative To reduce by half motorised road trafic in order to maintain and improve living space ; Traffic reduction initiative

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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ingegneria del traffico stradale

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road traffic engineering

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analizzare i piani di traffico stradale

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

assess patterns of road traffic | assess road traffic patterns | analyse road traffic patterns | conduct road traffic pattern analysis

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Dispositivi per la riduzione del rumore da traffico stradale — Specifiche

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Road traffic noise reducing devices — Specifications

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

La riduzione delle emissioni sonore legate al traffico dovrebbe inoltre essere considerata come un obiettivo di salute pubblica, visti gli studi che mettono in luce i disturbi e gli effetti dannosi dovuti al rumore del traffico stradale nonché i relativi costi e i benefici della sua riduzione . Il presente regolamento dovrebbe inoltre tenere in considerazione il regolamento (CE) n. 1222/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 25 novembre 2009, sull'etichettatura dei pneumatici in relazione al consumo di carburante e ad altri parametri fondamentali .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

The reduction of road traffic noise should also be understood as a public health objective, considering studies highlighting the annoyance and health effects from road traffic noise , and the associated costs and benefits should also be heeded This Regulation should also take account of Regulation (EC) No 1222/2009 of the European Parliament and of the Council of 25 November 2009 on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other essential parameters .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

Visti gli studi che mettono in luce i disturbi e gli effetti dannosi del rumore del traffico stradale nonché i relativi costi e i benefici della sua riduzione, è giusto considerare la riduzione delle emissioni sonore legate al traffico un obiettivo di salute pubblica.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

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Tale approccio orizzontale ridurrà più efficacemente il livello globale di rumore del traffico stradale, rispetto agli approcci settoriali e verticali.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

That horizontal approach will more efficiently reduce the overall road traffic noise compared to a sectoral and vertical approach.

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

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Occorre anche tener conto di numerosi studi che mettono in luce i disturbi e gli effetti dannosi, dovuti al rumore del traffico stradale nonché i relativi costi e i benefici della sua riduzione.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

Studies highlighting the annoyance and health effects from road traffic noise, and the associated costs and benefits should also be heeded.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

Le relative scadenze di attuazione devono riflettere le difficoltà che ostacolano la soddisfazione di tutti questi requisiti, la necessità di accordare la priorità alla sicurezza, la necessità di ridurre le emissioni di CO2 conformemente agli obiettivi in materia di cambiamento climatico e di diminuire il rumore del traffico stradale per la tutela della salute pubblica e il miglioramento della qualità della vita e la necessità di sostituire le attuali linee di pneumatici, le cui scorte possono pertanto essere liquidate 12 mesi dopo l'attuazione dei requisiti sul rumore di rotolamento riguardo ai nuovi pneumatici di tipi già in commercio.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

The related implementation timetable should reflect the degree of challenge in meeting all of those requirements, the need to give priority to safety, the necessity of reducing CO2 emissions in line with climate change targets and reducing road traffic noise to protect public health and improve quality of life, and the need to replace existing lines of tyres whose stocks can thus be sold off for a further 12 months after implementation of rolling noise requirements with regard to new tyres of existing types.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

Rispetto alla direttiva in vigore, la modifica proposta dichiara esplicitamente che ".i costi della infrastruttura che mirano a ridurre gli effetti nocivi connessi al rumore" possono essere inclusi nella base di calcolo dei pedaggi imposti agli autoveicoli pesanti per l'uso delle strade, consentendo in tal modo il trasferimento sugli utenti dei costi di abbattimento del rumore da traffico stradale, secondo il p ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

Compared to the Directive in force, the proposed amendment would explicitly state that '.any infrastructure costs designed to reduce nuisance related to noise..'. could be included in the cost base of tolls levied on heavy goods vehicles for the use of roads, thereby allowing the costs of abating noise from road traffic to be passed on to the users in conformity with the polluter-pays principle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

I ciclomotori e i motocicli costituiscono un'altra fonte importante di rumore da traffico stradale.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

Mopeds and motorcycles are another important contributor to road traffic noise.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

In Europa almeno 100 milioni di persone sono esposte, negli agglomerati urbani o in prossimità delle infrastrutture di trasporto, a livelli di rumore da traffico stradale superiori al livello raccomandato dall'OMS, pari a 55 dB(A) [28].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

At least 100 million people in Europe in agglomerations or in the vicinity of transport infrastructures are exposed to road traffic noise levels above the WHO recommended level of 55 dB(A) [28].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

Entro il 18 luglio 2005 gli Stati membri trasmettono alla Commissione informazioni sui valori limite pertinenti, espressi in Lden o Lnight, in vigore o in preparazione e, se del caso, espressi in Lday e in Levening, per il rumore del traffico stradale, aereo, ferroviario e per il rumore nei siti industriali.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

No later than 18 July 2005, Member States are to communicate information to the Commission on any relevant limit values in force or under preparation, expressed in terms of Lden and Lnight and, where appropriate, Lday and Levening, for road-traffic noise, air-traffic noise, rail-traffic noise and industrial noise.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-24]

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