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Traduction de «Sopravvivere in mare in caso di abbandono della nave » (Italien → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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sopravvivere in mare in caso di abbandono della nave

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

follow survival procedures at sea | following survival procedures at sea | survive a ship abandonment | survive at sea in the event of ship abandonment

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Il carattere globale dell'industria dei trasporti marittimi, in cui si applicano leggi nazionali diverse in funzione dello Stato dell'armatore, dello Stato di bandiera della nave o della nazionalità dell'equipaggio, rende difficile per i marittimi avvalersi di mezzi di ricorso rapidi e soddisfacenti in caso di abbandono, lesioni personali o decesso.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-07-26]

The global nature of the shipping industry, with different national laws applying depending on the state of the ship owner, the flag state of the vessel or the nationality of the crew, make it difficult for seafarers to get speedy and satisfactory redress in case of abandonment, injury or death.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-07-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-07-26]

Mancanza di un ruolo di bordo aggiornato o scarsa conoscenza, da parte dei membri dell’equipaggio, dei rispettivi compiti in caso di incendio o di abbandono della nave.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-02]

Absence of an up-to-date muster list, or crew members not aware of their duties in the event of fire or an order to abandon the ship.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-02-02]

9. Mancanza di un ruolo di bordo aggiornato o scarsa conoscenza, da parte dei membri dell'equipaggio, dei rispettivi compiti in caso di incendio o di abbandono della nave.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

9. Absence of an up-to-date muster list, or crew members not aware of their duties in the event of fire or an order to abandon the ship.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-23]

In caso di trasporto via mare, il termine di dieci giorni è prorogato di un ulteriore periodo corrispondente alla durata del viaggio via mare, certificata da una dichiarazione sottoscritta dal comandante della nave, redatta secondo il modello di cui all'allegato I, parte 3 ed allegata in originale al certificato veterinario.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

In the case of transport by sea, that period of 10 days shall be extended by an additional period corresponding to the duration of the journey by sea, as certified by a signed declaration of the master of the ship, drawn up in accordance with Part 3 of Annex I and attached in its original form to the veterinary certificate.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

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4. In caso di controlli e di ispezioni in mare o per via aerea il comandante della nave o dell’aereo è l’unico responsabile delle operazioni di controllo e di ispezione.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

4. In case of sea or air controls and inspections, the commander of the vessel or aircraft shall be in sole charge of the control and inspection operations.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-19]

Né il regime internazionale relativo alla responsabilità civile e all'indennizzo in caso di inquinamento da idrocarburi, né il regime riguardante l'inquinamento causato da altre sostanze pericolose o nocive hanno sufficienti effetti dissuasivi, tali da scoraggiare le parti coinvolte nel trasporto di carichi pericolosi in mare dall'adottare pratiche che non rispettino gli standard; gli effetti di dissuasione richiesti possono esser ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

Neither the international regime for the civil liability and compensation of oil pollution nor that relating to pollution by other hazardous or noxious substances provides sufficient dissuasive effects to discourage the parties involved in the transport of hazardous cargoes by sea from engaging in substandard practices; the required dissuasive effects can only be achieved through the introduction of penalties applying to any person who causes or contributes to marine pollution; penalties should be applicable not only to the shipowne ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-09-06]

3 nel caso in cui a bordo vi siano persone o merci soccorse o recuperate in mare, ogni informazione disponibile in merito a tali persone o merci, tra cui la loro identità (se nota) e i risultati di ogni verifica effettuata per conto della nave per stabilire lo status, sotto il profilo della sicurezza, delle persone soccorse.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

3 in the event that persons or goods rescued at sea are on board, all known information about such persons or goods, including their identities when known and the results of any checks run on behalf of the ship to establish the security status of those rescued.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

Fatte salve le disposizioni delle norme 10 e 11 del presente allegato e del paragrafo 2 della presente norma, viene vietato ad ogni nave alla quale si applichi il presente allegato di scaricare in mare degli idrocarburi o delle miscele di idrocarburi, tranne nel caso in cui siano soddisfatte tutte le seguenti condizioni:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

Subject to the provisions of Regulations 10 and 11 of this Annex and paragraph 2 of this Regulation, any discharge into the sea of oil or oily mixtures from ships to which this Annex applies shall be prohibited except when all the following conditions are satisfied:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-09-06]

11. Mancanza di un ruolo di bordo aggiornato o scarsa conoscenza, da parte dell'equipaggio, dei rispettivi compiti in caso d'incendio o di abbandono della nave.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

11. Absence of an up-to-date muster list, or crew members not aware of their duties in the event of fire or an order to abandon ship.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-12-31]

considerando che a tal fine le competenti autorità, in caso di incidente o di situazione in mare che costituisca una minaccia per la sua fascia costiera o per i suoi interessi connessi, debbono ricevere immediatamente dal comandante della nave informazioni in merito all'incidente e alla presenza a bordo di merci pericolose o inquinanti in modo da permettere a tali autorità di adottare tutte ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

Whereas to that end the competent authorities should, in case of an incident or circumstance at sea posing a threat to their coastline or to related interests, receive from the master of the vessel immediate information as regards the incident and the presence of dangerous or polluting goods on board so as to permit those authorities to take all necesary measures;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-12-31]

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