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Traduction de «Specializzazione per la circolazione a destra » (Italien → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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specializzazione per la circolazione a destra

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

suitability for right-hand drive

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Poiché tale divieto è stato introdotto, in particolare, dall’Atto di adesione dell’Irlanda e del Regno Unito alle Comunità europee – gli unici Stati membri, all’epoca, in cui la circolazione stradale avveniva sul lato sinistro della carreggiata –, non si può ragionevolmente ritenere che il legislatore dell’Unione non fosse cosciente del fatto che l’adesione di tali Stati membri (uno dei quali era produttore di automobili dotate di posti di guida a destra) potesse, in un regime di mercato interno che implicava un d ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-03-19]

Since that prohibition was, in particular, inserted by the Act of Accession of Ireland and the United Kingdom to the European Communities – the only Member States at that time which drove on the left - it cannot reasonably be considered that the EU legislature was unaware of the fact that the accession of those Member States (one of which was a manufacturer of vehicles with their driver’s seat on the right-hand side) was liable, in an internal market involving the right to free movement, to have an effect on driving habits, even to involve a certain risk connected with road traffic.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-03-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-03-19]

In Polonia e in Lituania, paesi in cui la circolazione avviene sul lato destro della carreggiata, il sistema di sterzo deve, ai fini dell’immatricolazione di un veicolo, essere situato sul lato sinistro del veicolo, oppure essere spostato verso questo lato se, in precedenza, era collocato a destra.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-03-19]

In Poland and Lithuania, countries which drive on the right-hand side of the road, for the purpose of registration of a motor vehicle, the steering system must be placed on the left-hand side of the vehicle or be repositioned to that side if it was previously located on the right-hand side.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-03-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-03-19]

Il veicolo è conforme all’allegato IV, appendice 2, della direttiva 2007/46/CE e può essere immatricolato definitivamente, senza ulteriori omologazioni, negli Stati membri con circolazione a destra/sinistra che utilizzano le unità metriche/britanniche per il tachimetro.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-21]

The vehicle complies with Appendix 2 to Annex IV to Directive 2007/46/EC. It can be permanently registered without further approval in Member States having right/left hand traffic and using metric/imperial units for the speedometer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-21]

Nei paesi con circolazione a destra, l'indice 1 si riferisce alla corsia di estrema destra e l'indice aumenta verso sinistra; nei paesi con circolazione a sinistra, l'indice 1 si riferisce alla corsia di estrema sinistra e l'indice aumenta verso destra.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

For countries with right-hand traffic, the index 1 refers to the rightmost lane and the index is incremented to the left; for countries with left-hand traffic, the index 1 refers to the leftmost lane, and the index is incremented to the right.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-11-22]

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Indicare se il veicolo è idoneo alla circolazione a destra, alla circolazione a sinistra o ad entrambe.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-06]

Indicate whether the vehicle is suitable for use in either right or left-hand traffic or both right and left-hand traffic.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-05-06]

può essere immatricolato in modo permanente negli Stati membri aventi circolazione a destra/sinistra (b) e che usano unità metriche/imperiali (c) per il tachimetro (d).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-06]

can be permanently registered in Member States having right/left (b) hand traffic and using metric/imperial (c) units for the speedometer (d).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-05-06]

e quindi può essere immatricolato a titolo definitivo, senza ulteriori omologazioni, negli Stati membri con circolazione a destra/a sinistra 1) e che utilizzano le unità metriche o britanniche per il tachimetro.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

The vehicle can be permanently registered without further EC type-approvals in Member States having right/left ) hand traffic and using metric/imperial ) units for the speedometer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

Considerati l'invecchiamento della popolazione, il calo demografico, la globalizzazione e la specializzazione, l'UE e i suoi vicini possono cogliere l'occasione per instaurare meccanismi che consentano ai lavoratori di spostarsi da un territorio all'altro in funzione della domanda, anche se l'obiettivo a lungo termine rimane sempre la libera circolazione delle persone e della manodopera.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-30]

The impact of ageing and demographic decline, globalisation and specialisation means the EU and its neighbours can profit from putting in place mechanisms that allow workers to move from one territory to another where skills are needed most - although the free movement of people and labour remains the long-term objective.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-30]

1.8.1. Il veicolo è predisposto per la circolazione stradale a destra/a sinistra ( )

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

1.8.1. Vehicle is equipped to be driven in right/left ( ) hand traffic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

1.8.1 Veicolo predisposto per circolazione stradale a destra/a sinistra

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-30]

1.8.1. Vehicle is equipped to be driven in right-hand/left-hand traffic 1 : .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-30]

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Date index: 2022-12-19