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Traduction de «accordo sui trasporti terrestri » (Italien → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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Accordo del 21 giugno 1999 fra la Confederazione Svizzera e la Comunità europea sul trasporto di merci e di passeggeri su strada e per ferrovia | accordo sui trasporti terrestri

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Agreement of 21 June 1999 between the Swiss Confederation and the European Community on the Carriage of Goods and Passengers by Rail and Road | Overland Transport Agreement [ OTA ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

Accordo sui trasporti internazionali di derrate deperibili e sui mezzi speciali che vanno impiegati per tali trasporti. | ATP [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

agreement on the international carriage of perishable foodstuffs and on the special equipment ot be used for such carriages | ATP [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

sistema europeo di osservazione dei mercati dei trasporti terrestri di merci

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

European system for observing the inland goods transport markets

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

legge di orientamento dei trasporti terrestri

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

basic law on inland transport

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

«Decisione n. 1/2015 del comitato dei trasporti terrestri Comunità-Svizzera, del 16 dicembre 2015, che modifica gli allegati 1, 3, 4 e 7 dell'accordo fra la Comunità europea e la Confederazione svizzera sul trasporto di merci e di passeggeri su strada e per ferrovia [2016/122]».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

‘Decision No 1/2015 of the Community/Switzerland Inland Transport Committee of 16 December 2015 amending Annexes 1, 3, 4 and 7 to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on the carriage of goods and passengers by rail and road [2016/122]’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

«Decisione n. 1/2016 del comitato dei trasporti terrestri Comunità-Svizzera, del 16 dicembre 2015, che modifica gli allegati 1, 3, 4 e 7 dell'accordo fra la Comunità europea e la Confederazione svizzera sul trasporto di merci e di passeggeri su strada e per ferrovia [2016/122]»

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

‘Decision No 1/2016 of the Community/Switzerland Inland Transport Committee of 16 December 2015 amending Annexes 1, 3, 4 and 7 to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on the carriage of goods and passengers by rail and road [2016/122]’,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

ad) accoglie con favore l'accordo sui trasporti aerei sottoscritto dall'UE e dall'Indonesia nel 2011, il quale abolisce le limitazioni di nazionalità nei servizi aerei bilaterali e costituisce un passo avanti verso il rafforzamento della cooperazione complessiva tra l'UE e l'Indonesia; raccomanda che siano adottate ulteriori iniziative a norma dell'articolo 34 dell'APC sui trasporti, in particolare istituendo un dialogo stretto nell'ambito dei trasporti marittimi e terrestri ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

(ad) Welcomes the aviation agreement signed by the EU and Indonesia in 2011, which removes nationality restrictions in bilateral air services and is a step towards strengthening overall cooperation between the EU and Indonesia; recommends that further steps be taken under Article 34 of the PCA on transport, in particular the establishment of a close dialogue in the field of maritime and land transport to enhance the infrastructure in the Indonesian archipelago, as well as measures to fully implement international transport security, safety and pollution prevention standards;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]

accoglie con favore l'accordo sui trasporti aerei sottoscritto dall'UE e dall'Indonesia nel 2011, il quale abolisce le limitazioni di nazionalità nei servizi aerei bilaterali e costituisce un passo avanti verso il rafforzamento della cooperazione complessiva tra l'UE e l'Indonesia; raccomanda che siano adottate ulteriori iniziative a norma dell'articolo 34 dell'APC sui trasporti, in particolare istituendo un dialogo stretto nell'ambito dei trasporti marittimi e terrestri, al fine ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

Welcomes the aviation agreement signed by the EU and Indonesia in 2011, which removes nationality restrictions in bilateral air services and is a step towards strengthening overall cooperation between the EU and Indonesia; recommends that further steps be taken under Article 34 of the PCA on transport, in particular the establishment of a close dialogue in the field of maritime and land transport to enhance the infrastructure in the Indonesian archipelago, as well as measures to fully implement international transport security, safety and pollution prevention standards;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]

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Visto che nell'Unione europea i trasporti su strada causano il 25% delle emissioni di CO2, mentre il settore aereo è responsabile del 3% delle emissioni, quale tipo di ricerca ha intrapreso la Commissione riguardo all'emissione annua dei trasporti terrestri (autovetture, autobus, treni ecc.) e il suo effetto sull'ambiente, considerando la forte enfasi politica e mediatica concentratasi sulle emissioni del settore aereo?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-29]

Given that road transport is responsible for 25% of EU emissions of CO2 and aeroplanes for 3% of EU emissions of CO2, what level of research has the EU Commission undertaken concerning the annual emissions of road transport (cars, buses, trains etc) and their effect on the environment, taking into account that great political and media emphasis has focused on the emissions emitted by planes?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-29]

– (FR) Signor Presidente, signor Commissario, a proposito dell’oggetto della direttiva, non si può non essere d’accordo sulla necessità di ridurre le emissioni di zolfo nell’atmosfera provocate dai trasporti marittimi, alle quali si deve dedicare lo stesso impegno riservato alle emissioni dovute ai trasporti terrestri.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-02]

– (FR) Mr President, Commissioner, as regards the subject of the Directive, one cannot disagree with the need to reduce atmospheric emissions of sulphur caused by maritime transport, which must agree to make the same efforts as land-based transport in this respect.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-02]

6. si rallegra per l'accordo raggiunto in merito al programma di navigazione satellitare Galileo, richiamando comunque la Commissione sulle scadenze previste, data l'importanza del programma Galileo per la sicurezza dei cittadini, il miglioramento della gestione dello spazio aereo e l’effettiva instaurazione di un cielo unico europeo, i trasporti terrestri (soprattutto le sue future applicazioni come le tariffe per l’utilizzo delle infrastrutture, i limiti di velocità, la localizzazione satellitare, ecc.) e la pol ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

6. Welcomes the agreement reached on the Galileo satellite navigation programme but draws the Commission’s attention to the time-frame laid down, given the importance of the Galileo programme for public security, improvements in airspace management and the effective introduction of a single European sky, ground transportation (in particular future applications including the pricing of infrastructure use, speed limits, satellite positioning, etc.) and environmental and regional policy and calls on the industry to develop specific services for the use of the Galileo programme in order to fulfil its joint responsibility for the success of t ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-09]

CONSIDERANDO che le relazioni tra le parti nel settore dei trasporti terrestri continuano a essere disciplinate dall'accordo nel settore dei trasporti tra la Comunità europea e la ex Repubblica jugoslava di Macedonia, firmato il 29 giugno 1997 ed entrato in vigore il 28 novembre 1997;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

CONSIDERING that the relationship between the Parties in the field of inland transport should continue to be governed by the Agreement between the European Community and the former Yugoslav Republic of Macedonia in the field of transport, signed on 29 June 1997, which entered into force on 28 November 1997,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

1) Per quanto riguarda i trasporti terrestri, le relazioni tra le parti sono disciplinate dall'accordo nel settore dei trasporti tra la Comunità europea e la ex Repubblica jugoslava di Macedonia, entrato in vigore il 28 novembre 1997.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

1. with regard to inland transport, the relationship between the Parties is governed by the Agreement between the European Community and the former Yugoslav Republic of Macedonia in the field of transport entered into force on 28 November 1997.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

(4) Ai fini del precedente paragrafo 3, sono considerate settore terziario le attività elencate nelle sezioni G, H, I, J, K, L, M, N e O della Classificazione industriale generale delle attività economiche nella Comunità europea (NACE-Riv. 1) (67), ad eccezione delle seguenti attività elencate alla sezione I (trasporti, magazzinaggio e comunicazioni): divisione 60 (trasporti terrestri) divisione 61 (trasporti marittimi e per vie d'acqua), divisione 62 (trasporti aerei), gruppo 63.1 (movimentazione merci e magazzinaggio) e gruppo 63.2 ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

(4) For the purposes of paragraph (3), the tertiary sector is interpreted as being made up of the activities listed in sections G, H, I, J, K, L, M, N and O of the General Industrial Classification of Economic Activities within the European Communities (NACE-Rev. 1) (68), with the exception of the following activities listed in Section I (Transport, storage and communication); division 60 (Land transport), division 61 (Water transport), division 62 (Air transport), group 63.1 (Cargohandling and storage) and group 63.2 (Other supporting transport activities).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-12-31]

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Date index: 2022-02-20