L'emendamento n. 14, riferito a un elemento di uno degli allegati tecnici, risulta in contraddizione con il codice BLU, il codice sulle prassi per la sicurezza delle operazioni di carico e scarico delle navi portarinfuse, ma anche con i principi della direttiva in materia di responsabilità congiunta del capitano della nave e del delegato del terminale, rispetto a taluni aspetti della sicurezza fra imbarcazione e terraferma.
Amendment No 14, which refers to an element of one of the technical annexes, contravenes the BLU Code, the code of practice for the safety of loading and unloading of bulk carriers, and the principles of the directive with regard to the shared responsibility of the master of the ship and the terminal representative, in relation to certain aspects of safety in the interaction between the ship and the coast.