Mantenendo invariati gli odierni sistemi di gestione del traffico, in base ai quali una compagnia ferroviaria non è in grado di garantire l’orario di arrivo di un treno in viaggio dalla Germania all’Italia – ci sono ritardi di ore, o anche di giorni -, il treno non potrà mai competere con i mezzi pesanti.
If we continue to have the kind of planning system that we have today, which means that a railway undertaking cannot guarantee when a train travelling from Germany to Italy is going to arrive – there are hour- and even day-long delays – then rail is not going to be able to compete with HGVs.
