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Arresto con frenatura di emergenza
Arresto di emergenza
Arresto rapido
Corsia d'emergenza
Corsia di emergenza
Corsia di fermata di emergenza
Corsia di sosta
Corsia per la sosta di emergenza
Emergenza
Fermata d'urgenza
Fermata di emergenza
Scram
Servizio di supporto al segnale di emergenza
Sistema LSS
Spegnimento di emergenza
Stato di crisi
Stato di emergenza
Stato di necessità
Stato di urgenza
Supporto al segnale di emergenza

Traduction de «corsia di fermata di emergenza » (Italien → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
corsia d'emergenza | corsia di fermata di emergenza | corsia di sosta | corsia per la sosta di emergenza
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
emergency lane | emergency parking shoulder | hard shoulder | hard shoulder for emergency stop | lay-by
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
arresto con frenatura di emergenza | fermata di emergenza | fermata d'urgenza
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
emergency stop
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
arresto di emergenza | arresto rapido | fermata di emergenza | scram | spegnimento di emergenza
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
emergency shutdown | rapid shutdown | scram
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
corsia di emergenza
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
emergency lane
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
sistema LSS | sistema di allarme per il mantenimento della corsia di marcia
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Lane Support System
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
emergenza | stato di emergenza | stato di necessità | stato di crisi | stato di urgenza
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
emergency | state of necessity
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
servizio di supporto al segnale di emergenza | supporto al segnale di emergenza
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
MAYDAY support
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Il GMES verrà sviluppato a tappe; la sua prima fase vedrà l’introduzione di servizi pilota, ad iniziare da tre servizi a ”corsia preferenziale” (terra, mare, emergenza) entro la fine del 2008.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
GMES will be developed in steps through the introduction of pilot phase services, starting with three fast track services (land, marine, emergency) by the end of 2008.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
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– una maggiore applicazione nelle autovetture nuove e nei veicoli commerciali nuovi di sistemi di sicurezza di assistenza alla guida, come la frenata d'emergenza automatica (AEA), l'allarme di distanza, l'avviso di deviazione dalla corsia (LDW, Lane Departure warning), gli indicatori di usura dei pneumatici, l'adattamento intelligente della velocità (ISA, intelligent speed adaptation) disattivabile e l'eCall, combinati con sistemi di trasporto intelligenti cooperativi,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]
– greater application in new passenger cars and commercial vehicles of driver assistance safety systems such as automated emergency braking (AEA), distance warning, lane departure warning (LDW), tyre wear indicators, overridable intelligent speed adaptation (ISA) and eCall, coupled with cooperative intelligent transport systems,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]
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una maggiore applicazione nelle autovetture nuove e nei veicoli commerciali nuovi di sistemi di sicurezza di assistenza alla guida, come la frenata d'emergenza automatica (AEA), l'allarme di distanza, l'avviso di deviazione dalla corsia (LDW, Lane Departure warning), gli indicatori di usura dei pneumatici, l'adattamento intelligente della velocità (ISA, intelligent speed adaptation) disattivabile e l'eCall, combinati con sistemi di trasporto intelligenti cooperativi,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]
greater application in new passenger cars and commercial vehicles of driver assistance safety systems such as automated emergency braking (AEA), distance warning, lane departure warning (LDW), tyre wear indicators, overridable intelligent speed adaptation (ISA) and eCall, coupled with cooperative intelligent transport systems,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-07]
«circolazione su una corsia vietata», l'uso illecito di una corsia della strada, quale una corsia di emergenza, una corsia preferenziale per il trasporto pubblico o una corsia provvisoriamente chiusa per motivi di congestione o di lavori stradali, come definito nella legislazione dello Stato membro dell'infrazione;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-02-10]
'use of a forbidden lane' means illegally using part of a road section, such as an emergency lane, public transport lane or temporary closed lane for reasons of congestion or road works, as defined in the law of the Member State of the offence;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-02-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-02-10]
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C. considerando che in molti casi la vita di tali vittime potrebbe essere salvata grazie alla completa installazione di specchi o dispositivi a telecamera e monitor sempre più economici, dispositivi di allarme attivi, dispositivi avanzati di frenata d'emergenza e sistemi d'avviso di deviazione dalla corsia,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-09]
C. whereas many of these fatalities could be avoided by the full installation of mirrors or increasingly cheap camera-monitor devices, active warning systems, advanced emergency braking and lane departure warning systems,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-09]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-03-09]
2. esorta altresì la Commissione ad assicurare che non siano previste esenzioni dal montaggio obbligatorio di dispositivi avanzati di frenata d'emergenza e sistemi d'avviso di deviazione dalla corsia conformemente al regolamento (CE) n. 661/2009 sulla sicurezza generale;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-09]
2. Urges the Commission to ensure that no exemptions are provided to the mandatory fitting of advanced emergency braking systems and lane departure warning systems in accordance with General Safety Regulation (EC) No 661/2009;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-09]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-03-09]
2000 veicoli per corsiaCondizioni complementari per l'attuazione obbligatoria o osservazioni500-1000m>1000m500-1000m1000-3000m>3000mMisure strutturali2 o più fornici§ 2.1Obbligatorio se le previsioni su 15 anni indicano traffico > 10000 veicoli/corsiaDislivelli ≤ 5 %§ 2.2Obbligatorio a meno che non sia geograficamente possibileBanchine pedonabili di emergenza§ 2.3.1§ 2.3.2Obbligatorio se non esiste una corsia di emergenza, a meno che sia rispettata la condizione di cui al punto 2.3.1.Nelle gallerie esistenti sprovviste sia di corsie d ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
2 000 vehicles per laneAdditional conditions for implementation to be mandatory, or comments500 - 1 000 m>1 000 m500 - 1 000 m1 000 - 3 000 m>3 000 mStructuralMeasuresTwo tubes or morePoint 2.1Mandatory where a 15-year forecast shows that traffic > 10 000 vehicles/lane.Gradients ≤ 5 %Point 2.2Mandatory unless not geographically possible.Emergency walkwaysPoint2.3.1Point2.3.2Mandatory where there is no emergency lane, unless the condition in Point 2.3.1 is respected.In existing tunnels where there is neither an emergency lane, nor an emergency walkway additional/reinforced measures shall be taken.Emergency exits at least every 500 mPoint ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]
Fatta eccezione per la corsia di emergenza, il numero di corsie deve restare lo stesso tanto all'esterno che all'interno della galleria.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
With the exception of the emergency lane, the same number of lanes shall be maintained inside and outside the tunnel.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]
Per le gallerie esistenti di lunghezza superiore a 1 000 m e con un volume di traffico superiore a 2 000 veicoli per corsia deve essere valutata la fattibilità e l'efficacia della realizzazione di nuove uscite di emergenza.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
In existing tunnels longer than 1 000 metres, with a traffic volume higher than 2 000 vehicles per lane, the feasibility and effectiveness of the implementation of new emergency exits shall be evaluated.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]
Nelle gallerie nuove devono esservi in ogni caso uscite di emergenza se il volume di traffico supera i 2 000 veicoli per corsia.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
In any event, in new tunnels, emergency exits shall be provided where the traffic volume is higher than 2 000 vehicles per lane.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]


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