Fare in modo che tutti i servizi di autotrasporto e i corrieri che viaggiano all’interno dell’UE, anche quelli di conducenti privati o non comunitari, ottemperino alla norma delle 12 ore di riposo giornaliere e di 9 ore lavorative giornaliere al massimo, per un massimo di 90 ore in due settimane, è dunque un passo importante nella giusta direzione.
Getting all lorries and courier services that drive within the EU, even those driven by self-employed drivers or those from outside the EU, to comply with the standard of not less than 12 hours’ rest a day and working not more than 9 hours a day and 90 hours over two weeks is therefore an important step in the right direction.
