Traduction de «pista di servizio » (Italien → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

pista di scambio di ordini | pista di servizio | traccia di scambio di ordini

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

cue track

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

pista in servizio

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duty runway

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

pista d'esbosco (1) | pista di controllo (2) | pista trattorabile (3) | pista per trattori (4) | pista di smacchio (5)

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forest road

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Legge federale del 25 settembre 1952 sulle indennità di perdita di guadagno in caso di servizio militare, servizio civile o servizio di protezione civile | Legge sulle indennità di perdita di guadagno

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Federal Act of 25 September 1952 on the System of Compensation for Loss of Earnings for Persons on Military Service or Civil Protection Duty

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servizio (1) | prestazione di servizio (2) | prestazione (3)

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service

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requisito di servizio all’utenza

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

user service requirement | USR

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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pattuglia di servizio stradale

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roadway service patrol

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

pista di decollo in servizio attivo

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

active runway | duty runway

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

servizio nazionale di leva [ militare di leva | servizio di leva | servizio militare | servizio militare obbligatorio ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

national service [ military service ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

servizio informazioni interattivo per viaggiatori | servizio interattivo di informazione ai viaggiatori

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

interactive traveller information sub-service | interactive traveller information | interactive traveler information | interactive information

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In particolare, TUIFly ha menzionato lo stato dell'infrastruttura passeggeri dell'aeroporto di Zweibrücken, la mancanza di un servizio adeguato di trasporto pubblico (collegamento ferroviario) da e verso l'aeroporto, l'ubicazione dell'aeroporto in una regione a basso potere d'acquisto, lo stato inizialmente pessimo della pista, l'assenza di alloggi per l'equipaggi ecc.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

In particular, TUIFly referred to the state of the passenger infrastructure at Zweibrücken Airport, the lack of suitable public transportation (railway) to and from the airport, the Airport's location in a region with low purchasing power, the initially bad state of the runway, the absence of crew accommodation, etc.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-09-30]

vi. condizioni meteorologiche che sono incompatibili con la sicurezza del volo o che hanno danneggiato l'aeromobile in volo o sulla pista dopo la messa in servizio dell'aeromobile, rendendo così impossibile effettuare il volo in condizioni di sicurezza;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

vi. meteorological conditions incompatible with flight safety or that have damaged the aircraft in flight or on the tarmac after service release and rendering the safe operation of the flight impossible; and

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

vi. condizioni meteorologiche che sono incompatibili con la sicurezza del volo o che hanno danneggiato l'aeromobile in volo o sulla pista dopo la messa in servizio dell'aeromobile, rendendo così impossibile effettuare il volo in condizioni di sicurezza ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

vi. meteorological conditions incompatible with flight safety or that have damaged the aircraft in flight or on the tarmac after service release and rendering the safe operation of the flight impossible ; and

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

La pista di prova è conforme all’allegato 8 del regolamento UN/ECE n. 51. Può essere utilizzata una pista di prova con specifiche diverse a condizione che il servizio tecnico abbia effettuato prove di correlazione.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-21]

The test track shall comply with Annex 8 to UNECE Regulation No 51. A test track having different specifications may be used under the condition that correlation tests have been conducted by the technical service.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-21]

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La pista di prova è conforme all’allegato 8 del regolamento UN/ECE n. 51. Può essere utilizzata una pista di prova con specifiche diverse a condizione che il servizio tecnico abbia effettuato prove di correlazione.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

The test track shall comply with Annex 8 to UNECE Regulation No 51. A test track having different specifications may be used under the condition that correlation tests have been conducted by the technical service.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

attività pre-volo e in volo, incluso: prestazioni dell’aeromobile, determinazione di massa e centraggio, stato di manutenzione dell’aeromobile e ispezioni di servizio, pianificazione del combustibile necessario, valutazione delle condizioni meteorologiche, pianificazione della rotta, restrizioni applicate allo spazio aereo e lunghezza della pista disponibile per il decollo e l’atterraggio.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

pre-flight and in-flight activities, including aircraft performance, mass and balance determination, aircraft inspection and servicing, fuel planning, weather appreciation, route planning, airspace restrictions and runway availability.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-02-19]

attività pre-volo e in volo, incluso: prestazioni dell’aeromobile, determinazione di massa e centraggio, stato di manutenzione dell’aeromobile e ispezioni di servizio, pianificazione del combustibile necessario, valutazione delle condizioni meteorologiche, pianificazione della rotta, restrizioni applicate allo spazio aereo e lunghezza della pista disponibile per il decollo e l’atterraggio;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

pre-flight and in-flight activities, including aircraft performance, mass and balance determination, aircraft inspection and servicing, fuel planning, weather appreciation, route planning, airspace restrictions and runway availability;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

(d) Qualora l'esercente non sia in grado di adeguarsi al precedente comma (c) (1) nel caso di un aeroporto di destinazione fornito di una sola pista dove l'atterraggio dipenda da una specifica componente di vento, il velivolo può essere messo in servizio a condizione che siano designati due aeroporti alternati che permettono di conformarsi pienamente alle disposizioni dei precedenti commi (a), (b) e (c).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(d) If an operator is unable to comply with sub-paragraph (c)(1) above for a destination aerodrome having a single runway where a landing depends upon a specified wind component, an aeroplane may be despatched if 2 alternate aerodromes are designated which permit full compliance with sub-paragraphs (a), (b) and (c).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Questo procedimento di prova può essere applicato soltanto se il richiedente può dimostrare al servizio tecnico che esso è equivalente alla misurazione sulla pista di prova.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

This test procedure can only be used when the applicant can demonstrate to the satisfaction of the technical services that this method is equivalent to the measurement on a test track.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-31]

Questi programmi alternativi devono essere approvati dal servizio tecnico prima della prova e prevedere una velocità media, una ripartizione delle velocità, un numero di arresti e di accelerazioni al chilometro sostanzialmente uguali a quelli del programma di funzionamento utilizzato su pista e su banco a rulli di cui al punto 5.1 e alla figura VII. 5.1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

Such alternative test schedules shall be approved by the technical service in advance of the test and must have substancially the same average speed, distribution of speeds, number of stops per kilometres and number of accelerations per kilometres as the driving schedule used on track or roller test bench, as detailed in 5.1 and Figure VII. 5.1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-31]

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Date index: 2021-10-12