Traduction de «separazione del flusso di merci » (Italien → Anglais) :

Tuttavia, i paesi hanno un notevole margine di manovra per quanto concerne le modalità di applicazione. Questo può portare a livelli di sicurezza diversi e potrebbe ostacolare il libero flusso di merci in tutta l’UE.

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However, countries are given a significant degree of discretion in how they do this, which can lead to varying levels of safety and could disrupt the free flow of goods across the EU.

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dimostrazione, da parte del richiedente, di un alto livello di controllo sulle sue operazioni e sul flusso di merci, mediante un sistema di gestione delle scritture commerciali e, se del caso, di quelle relative ai trasporti, che consenta adeguati controlli doganali;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

the demonstration by the applicant of a high level of control of his or her operations and of the flow of goods, by means of a system of managing commercial and, where appropriate, transport records, which allows appropriate customs controls;

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6. esprime seria preoccupazione per gli sviluppi registrati nel Kosovo settentrionale nella seconda parte del 2011 e, in particolare, per la violenza provocata dagli incidenti di luglio e dai successivi attacchi contro le forze internazionali della KFOR; condanna tali azioni, ricorda al governo serbo il suo obbligo di fare tutto quanto in suo potere per prevenirle, ribadisce che soltanto sforzi politici costanti e in buona fede e soluzioni negoziate pragmatiche e sostenibili nel quadro del dialogo tra Belgrado e Pristina, con la mediazione dell'UE, possono el ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-28]

6. Is seriously concerned about the developments in north Kosovo in the second part of 2011, and in particular the violence resulting from the July incidents and the subsequent attacks against the international forces of KFOR; condemns such actions, reminds the Serbian Government of its obligation to do everything in its power to prevent them, reiterates that only continuous political efforts in good faith and negotiated, pragmatic and sustainable solutions within the framework of the EU-mediated Belgrade-Pristina dialogue can permanently eliminate the tensions in the region and recalls the vital significance of a stable majority-minori ...[+++]

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5. esprime seria preoccupazione per gli sviluppi registrati nel Kosovo settentrionale nella seconda parte del 2011 e, in particolare, per la violenza provocata dagli incidenti di luglio e dai successivi attacchi contro le forze internazionali della KFOR; condanna tali azioni, ricorda al governo serbo il suo obbligo di fare tutto quanto in suo potere per prevenirle, ribadisce che soltanto sforzi politici costanti e in buona fede e soluzioni negoziate pragmatiche e sostenibili nel quadro del dialogo tra Belgrado e Pristina, con la mediazione dell'UE, possono el ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-27]

5. Is seriously concerned about the developments in north Kosovo in the second part of 2011, and in particular the violence resulting from the July incidents and the subsequent attacks against the international forces of KFOR; condemns such actions, reminds the Serbian Government of its obligation to do everything in its power to prevent them, reiterates that only continuous political efforts in good faith and negotiated, pragmatic and sustainable solutions within the framework of the EU-mediated Belgrade-Pristina dialogue can permanently eliminate the tensions in the region and recalls the vital significance of a stable majority-minori ...[+++]

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Quanto ai prodotti nocivi e pericolosi, occorre predisporre una protezione efficace e strutturata tramite una gestione dei rischi legati ai prodotti, alla catena di approvvigionamento e ad ogni tipo di flusso di merci che sia basata sui controlli.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

Protection against harmful and dangerous goods must be ensured in an effective and structured manner through a control-based risk management of goods, of the supply chain and of any type of goods flows.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

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B. considerando che il nuovo concetto di rete transeuropea di Autostrade del mare, in particolare delle autostrade del Mar Baltico, dell'Europa occidentale, sudorientale e sudoccidentale, dovrebbe perseguire l'obiettivo di concentrare il flusso di merci sulle tratte logistiche marittime in modo da migliorare i collegamenti a corto raggio esistenti oppure da creare nuovi collegamenti a corto raggio sostenibili, regolari e frequenti per i trasporti merci e passeggeri tra gli Stati membri, riduc ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-10]

B. whereas the newly conceived trans-European network of 'Motorways of the Sea', particularly the 'Motorways' in the Baltic, Western Europe, South-East Europe and South-West Europe, should have the aim of concentrating the movement of goods on maritime logistic routes in such a way as to improve existing short sea shipping services or create new, viable, regular and frequent short sea shipping services for the movement of goods and passengers between the Member States, so as to reduce road congestion and improve transport links with peripheral or island regions and States,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-10]

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(5) Il programma Marco Polo prevede tre tipi di azione: (1) azioni di trasferimento fra modi, volte a trasferire quanto più traffico merci possibile dalla strada verso modi di trasporto più rispettosi dell'ambiente ossia la ferrovia, i trasporti marittimi a corto raggio e le vie navigabili interne, essendo inteso che siffatte azioni non dovrebbero comportare un trasferimento all'interno dei modi di trasporto ferrovia, trasporti mar ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-08]

(5) The Marco Polo programme features three types of action: (1) modal shift actions, which should focus on shifting as much cargo as possible under current market conditions from road to the more environmentally acceptable short sea shipping, rail and inland waterways; such actions must not lead to a shift of freight flows from short sea transport, rail or inland waterways to another of these modes, unless the share of freight transport by road in the transport chain is thereby substantially reduced (2) catalyst actions, which should change the way non-road freight transport is conducted in the Community; and (3) common learning actio ...[+++]

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(5) Il programma Marco Polo prevede tre tipi di azione: 1) azioni di trasferimento fra modi, volte a trasferire quanto più traffico merci possibile dalla strada verso modi di trasporto più rispettosi dell'ambiente ossia la ferrovia, i trasporti marittimi a corto raggio e le vie navigabili interne, essendo inteso che tali azioni non dovrebbero comportare un trasferimento del flusso ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-24]

(5) The Marco Polo programme features three types of action: (1) modal shift actions, which should focus on shifting as much cargo as possible under current market conditions from road to the more environment friendly short sea shipping, rail and inland waterways; such actions should not lead to a shift of freight flows between short sea shipping, rail and inland waterways, unless the share of freight transport by road in the transport chain is thereby substantially reduced; (2) catalyst actions, which should change the way non-road freight transport is conducted in the Community; and (3) common learning actions, which should enhance ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-24]

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Uno dei 30 nuovi progetti prioritari prevede infatti di concentrare il flusso delle merci in un numero limitato di porti.

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One of the 30 new priority projects is intended to concentrate flows of goods through a limited number of ports.

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Tale rete consente di concentrare il flusso di merci degli itinerari marittimi di tipo logistico, ridurre la congestione stradale e migliorare la comunicazione tra gli Stati e le regioni periferiche e insulari.

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It concentrates flows of freight on sea-based logistical routes in such a way as to reduce road congestion and improve access to outlying and island regions and states.

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