Traduction de «sgombrare i luoghi degli incidenti » (Italien → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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sgombrare i luoghi degli incidenti

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

accident site clearance | clear accident scene | accident scene clearance | clear accident site

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Nonostante gli Stati membri abbiano l'obbligo di garantire una buona qualità dell'aria per i cittadini, da diversi anni la scarsa qualità dell'aria rappresenta ancora un problema in molti luoghi e dagli studi emerge che ogni anno essa provoca più vittime degli incidenti stradali.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-06-17]

Despite an obligation for Member States to ensure good air quality for citizens, air quality has been a problem in many places for a number of years now. Studies show that every year poor air quality causes more deaths than road traffic accidents.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-06-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-06-17]

In aggiunta ai vantaggi della sicurezza stradale, eCall avrebbe un significativo impatto sulla riduzione degli ingorghi a seguito di incidenti e sulla prevenzione di incidenti secondari, causati dalla mancata messa in sicurezza dei luoghi degli incidenti. Si prevede inoltre che l’equipaggiamento di bordo introdotto da eCall potrebbe essere usato per altri servizi d’emergenza e/o con un valore aggiunto, che affiancano o potenziano il sistema eCall per l ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

In addition to the road safety benefits, eCall will also have a significant impact on reducing the congestion caused by traffic accidents and on reducing secondary accidents caused by unsecured accident sites It is also expected that the in-vehicle equipment introduced by eCall could be used for other additional emergency and/or added value services, in parallel with or building on the 112-based eCall in-vehicle system.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-07-06]

14. insiste che sia nuovamente presa in considerazione la limitazione della durata del trasporto degli animali destinati alla macellazione, che non deve superare le 8 ore, considerando i tempi di carico, a prescindere dal fatto che ciò avvenga sulla terraferma o in mare, salvo eccezioni dovute alle condizioni geografiche nelle regioni ultraperiferiche, a reti stradali scarse, a luoghi remoti o alla possibilità, comprovata da ricerc ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

14. Insists on a reconsideration of the issue of limiting the transport time of animals destined for slaughter to eight hours taking account of loading time, irrespective of whether this takes place on land or at sea, with some exceptions taking into account geographic conditions in the outermost regions, sparse road networks, remote location or the option of longer transport of some animal species confirmed by scientific research results, provided that the rules on animal welfare are complied with; points out that it should be possible to extend transport times in the event of unforeseeable transport delays (traffic jams, breakdowns, accidents, diversions, force ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-11]

14. insiste che sia nuovamente presa in considerazione la limitazione della durata del trasporto degli animali destinati alla macellazione, che non deve superare le 8 ore, considerando i tempi di carico, a prescindere dal fatto che ciò avvenga sulla terraferma o in mare, salvo eccezioni dovute alle condizioni geografiche nelle regioni ultraperiferiche, a reti stradali scarse, a luoghi remoti o alla possibilità, comprovata da ricerc ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

14. Insists on a reconsideration of the issue of limiting the transport time of animals destined for slaughter to eight hours taking account of loading time, irrespective of whether this takes place on land or at sea, with some exceptions taking into account geographic conditions in the outermost regions, sparse road networks, remote location or the option of longer transport of some animal species confirmed by scientific research results, provided that the rules on animal welfare are complied with; points out that it should be possible to extend transport times in the event of unforeseeable transport delays (traffic jams, breakdowns, accidents, diversions, force ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

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Ne ho parlato anch’io nel corso della Giornata sulla sicurezza stradale, che si è svolta qualche giorno fa a Parigi, in occasione della Giornata ufficiale della Commissione e del Consiglio, in occasione della settimana della sicurezza stradale, insistendo sull’opportunità che sicurezza stradale significa anche un buon sistema di trasporto urbano: le strade nostre diventeranno più sicure soprattutto nella grandi città se ci sarà un buon sistema di trasporto urbano che, a mio giudizio, è destinato a ridurre il numero delle vittime degli incidenti che accadono nelle grandi città, che sono i ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

I spoke on this subject myself at the Road Safety Day that took place a few days ago in Paris – the official Commission and Council day during Road Safety Week – emphasising that road safety must also mean a good urban transport system: our roads will become safer, above all in big cities, if there is a good urban transport system. In my view, this will inevitably reduce the number of victims of accidents that occur in big cities, where there is the greatest number of accidents and the greatest number of victims.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-21]

Le cadute da luoghi sopraelevati rappresentano più del 10 per cento degli incidenti sul lavoro, e una volta su dieci provocano invalidità permanente o morte.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-19]

Falls from heights account for more than 10% of occupational accidents and one in ten of such falls results in permanent invalidity or death.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-09-19]

Mancano, infatti, statistiche e dati concreti sugli aspetti vitali della direttiva, come la verifica della valutazione dei rischi nei luoghi di lavoro per le lavoratrici gestanti, la frequenza degli incidenti e delle malattie professionali; non ci sono informazioni soddisfacenti sul coordinamento dell'adeguamento regolamentare delle ispezioni specialistiche, delle sanzioni applicate, delle ricerche scientifiche mirate a riconoscere, prevenire, eliminare, risarcire i rischi professionali.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

There is a lack of concrete statistics and data on vital aspects of the directive, such as the monitoring of workplace risk assessment for pregnant workers and the frequency of work-related accidents and illnesses, and satisfactory information is not provided on the coordination of legislative adaptation of specialist inspection, penalties or scientific research for the detection, prevention, elimination and recuperation of professional hazards relating to pregnancy.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-05]

In aggiunta ai vantaggi della sicurezza stradale, eCall avrebbe un significativo impatto sulla riduzione degli ingorghi a seguito di incidenti e sulla prevenzione di incidenti secondari, causati dalla mancata messa in sicurezza dei luoghi degli incidenti. Si prevede inoltre che l’equipaggiamento di bordo introdotto da eCall potrebbe essere usato per altri servizi d’emergenza e/o con un valore aggiunto, che affiancano o potenziano il sistema eCall per l ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

In addition to the road safety benefits, eCall will also have a significant impact on reducing the congestion caused by traffic accidents and on reducing secondary accidents caused by unsecured accident sites It is also expected that the in-vehicle equipment introduced by eCall could be used for other additional emergency and/or added value services, in parallel with or building on the 112-based eCall in-vehicle system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML]

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Date index: 2023-07-02