Evitando una politica per alcuni settori (come quello dei trasporti, dove si prevede che le emissioni aumenteranno nei prossimi dieci anni di oltre il 50% nell’Unione europea) gli Stati membri non solo perderebbero opportunità di trasformazione tecnologica ma anche, successivamente, sosterrebbero costi di riduzione molto più elevati.
If the Member States were to avoid implementing a policy for certain sectors (including transport, despite the 50% rise in emissions within the EU predicted for the next decade), they would be failing to exploit opportunities for technological change and would also run up a much higher reduction bill for the future.
