Convenzione europea sugli effetti internazionali della decadenza dal diritto di condurre veicoli a motore | Convenzione europea sugli effetti internazionali della decadenza del diritto di condurre un veicolo a motore

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

European Convention on the International Effects of Deprivation of the Right to Drive a Motor Vehicle

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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manutenere il sistema di sterzo del veicolo a motore

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

maintain steering system for motor vehicle | manage motor vehicle steering system | keep steering system in proper condition | maintain motor vehicle steering system

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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veicolo elettrico [ veicolo elettrico ad accumulatore | veicolo elettrico urbano ]

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electric vehicle

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 62015CA0249 - EN - Causa C-249/15: Sentenza della Corte (Nona Sezione) del 18 gennaio 2018 (domanda di pronuncia pregiudiziale proposta dall’Østre Landsret — Danimarca) — Wind 1014 GmbH, Kurt Daell / Skatteministeriet (Rinvio pregiudiziale — Articolo 56 TFUE — Libera prestazione dei servizi — Restrizioni — Veicolo a motore preso in leasing da un residente di uno Stato membro presso una società di leasing stabilita in un altro Stato membro — Tassa di immatricolazione calcolata proporzionalmente alla durata di utilizzo del veicolo — Necessità di un consenso delle autorità fiscali nazio ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-01-17]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 62015CA0249 - EN - Case C-249/15: Judgment of the Court (Ninth Chamber) of 18 January 2018 (request for a preliminary ruling from the Østre Landsret — Denmark) — Wind 1014 GmbH, Kurt Daell v Skatteministeriet (References for a preliminary ruling — Article 56 TFEU — Freedom to provide services — Restrictions — Motor vehicle leased by a resident of one Member State from a leasing company established in another Member State — Registration tax calculated proportionately to the duration of use of the vehicle — Requirement of approval from the national tax authorities ...[+++]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2018-01-17]

In deroga ai requisiti di cui al punto 1 e per facilitare l’avviamento dei veicoli a motore o di veicoli combinati su superfici sdrucciolevoli, nonché per aumentare l’aderenza dei pneumatici su tali superfici e migliorare la loro manovrabilità, il dispositivo di sollevamento dell’asse può agire sugli assi sollevabili o scaricabili del veicolo a motore o di un semirimorchio per aumentare o diminuire la massa sull’asse motore del veicolo a motore, alle seguenti condizioni:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

By way of derogation from the requirements of point 1 and to help motor vehicles or vehicle combinations to move off on slippery ground and to increase the traction of the tyres on these surfaces as well to improve their manoeuvrability, the axle lift device may actuate the lift- or loadable axle(s) of a motor vehicle or semi-trailer to increase or decrease the mass on the driving axle of the motor vehicle, subject to the following conditions:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

La Commissione europea ha chiesto oggi formalmente all'Irlanda di modificare la propria legislazione per garantire che, all'atto dell'immatricolazione da parte di un residente in Irlanda di un veicolo a motore noleggiato o preso in leasing in un altro Stato membro, venga riscosso soltanto l'importo proporzionale del bollo auto.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-02-25]

The European Commission has today formally requested Ireland to amend its legislation to ensure that only a proportionate amount of car tax is levied upon the registration by an Irish resident of a motor vehicle leased or rented in another Member State.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-02-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-02-25]

La Commissione europea ha chiesto oggi formalmente alla Finlandia di modificare la propria legislazione per garantire che, all'atto dell'immatricolazione da parte di un residente in Finlandia di un veicolo a motore noleggiato o preso in leasing in un altro Stato membro, venga riscosso soltanto l'importo proporzionale del bollo auto.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-02-25]

The European Commission has today formally requested Finland to amend its legislation to ensure that only a proportionate amount of car tax is levied upon the registration by a Finnish resident of a motor vehicle leased or rented in another Member State.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-02-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-02-25]

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32) «veicolo ibrido»: un veicolo a motore munito di almeno due diversi convertitori d’energia e di due diversi sistemi di accumulo (sul veicolo) dell’energia per la sua propulsione.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

‘hybrid vehicle’ means a powered vehicle equipped with at least two different energy converters and two different energy storage systems (on-vehicle) for the purpose of vehicle propulsion.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

2.2.2. Nel caso di un veicolo a motore in grado di trainare un rimorchio ad asse centrale o un rimorchio a timone rigido, la massa massima da considerare ai fini della classificazione del veicolo a motore deve comprendere la massa massima trasferita al veicolo trattore dal dispositivo di traino.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

2.2.2. In the case of a motor vehicle that can tow a centre-axle trailer or a rigid drawbar trailer, the maximum mass to be considered for classifying the motor vehicle shall include the maximum mass transferred to the towing vehicle by the coupling.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]

5". Veicolo": significa ogni veicolo a motore destinato a circolare sul suolo e che può essere azionato da una forza meccanica, senza essere legato a una strada ferrata, così come qualunque rimorchio, anche non agganciato, a condizione che questo veicolo a motore o questo rimorchio sia assoggettato all'obbligo dell'assicurazione nel paese in cui circola.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-27]

5". vehicle": means any motor vehicle intended for travel on land and propelled by mechanical power but not running on rails as well as any trailer whether or not coupled but only where the motor vehicle or trailer is made subject to compulsory insurance in the country in which it is being used.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-27]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-07-27]

-riguardare tutti i veicoli nuovi di serie in commercio in uno Stato membro e che siano già conformi ai valori limite obbligatori e in seguito, a decorrere dal 1 gennaio del 2000, ai valori limite indicativi stabiliti dalla direttiva; -cessare alla data di entrata in vigore dei valori limite summenzionati (cioè nel 2000 o nel 2005); -non superare, per ciascun tipo di veicolo a motore, il costo supplementare delle soluzioni tecniche che permettono di rispettare i valori limite obbligatori o indicativi.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

-they apply to all new series production vehicles offered for sale on the market of a Member State which comply in advance with the mandatory limit values and, thereafter, as from 1 January 2000, with the indicative limit values set out by the Directive; -they cease when the above-mentioned limit values come into effect (i.e. in 2000 or 2005); -for each type of motor vehicle they do not exceed the additional cost of the technical solutions introduced to ensure compliance with the mandatory or indicative limit values.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

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Rimane dunque un ritardo da colmare, soprattutto se si considera che i costi salariali costituiscono circa il 70% del costo totale di produzione di un veicolo a motore.

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Thus there is still a performance gap, particularly since labour costs account for about 70% of the entire production costs of a vehicle.

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Ciascuno Stato membro adotta le misure necessarie a consentirgli di sanzionare la guida di un veicolo a motore nel suo territorio quando il conducente è privato della patente di guida dallo Stato di residenza, in applicazione della presente convenzione.

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Each Member State will adopt the measures necessary to enable it to penalize the driving of a motor vehicle in its territory when the driver is disqualified from driving by the State of residence in implementation of this Convention.

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