«aeromodello», un velivolo senza pilota, diverso dagli aeroplani giocattolo, con una massa operativa non superiore ai limiti prescritti dall'autorità competente, che è in grado di effettuare un volo prolungato nell'atmosfera e che è utilizzato esclusivamente a fini di esposizione o di attività ricreative.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

“model aircraft” means an unmanned aircraft, other than toy aircraft, having an operating mass not exceeding limits prescribed by the competent authority, that is capable of sustained flight in the atmosphere and that is used exclusively for display or recreational activities.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

«aeroplano giocattolo», un velivolo senza pilota, progettato o destinato, in modo esclusivo o meno, ad essere usato a fini di gioco da parte di bambini di età inferiore a 14 anni; ».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

“toy aircraft” means an unmanned aircraft designed or intended for use, whether or not exclusively, in play by children under 14 years of age; ’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Il Consiglio ha accolto con interesse l'impegno dell'AED di migliorare le capacità europee di sorveglianza marittima, in particolare grazie al progetto [del futuro velivolo senza pilota (VAV) di sorveglianza] e alla messa in rete dei sistemi militari europei di sorveglianza marittima.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-11-10]

The Council welcomed with interest the EDA's commitment to improving Europe's maritime surveillance capability, in particular through the future surveillance Unmanned Air Vehicles (UAV) project and the networking of European military maritime surveillance systems.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-11-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2008-11-10]

si rammarica che il programma EDA sia giunto troppo tardi per impedire la nascita di tre differenti programmi nazionali per la realizzazione di un velivolo senza pilota anziché di un unico programma europeo, e che ciò permetterà ad alcune società di avviare più di un progetto attingendo più volte alle risorse del contribuente e non lasciando all’EDA altra alternativa se non quella di lavorare all’introduzione dei velivoli senza pilota nell’aerospazio regolamentato; esprime la sua preferenza per un progetto satellitare europeo unico nel campo della intelligence o della comunicazione;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

Regrets that the establishment of the EDA came too late to prevent the emergence of three different national programmes on the unmanned air vehicle instead of a single European one, thus enabling some companies to engage in more than one project and thereby to pocket taxpayers’ money several times over, leaving the EDA with no option but to work on the insertion of unmanned air vehicles into the regulated airspace; expresses its preference for a single European satellite project, whether in the field of intelligence or communication;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-06-04]

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41. si rammarica che il programma EDA sia giunto troppo tardi per impedire la nascita di tre differenti programmi nazionali per la realizzazione di un velivolo senza pilota anziché di un unico programma europeo, e che ciò permetterà ad alcune società di avviare più di un progetto attingendo più volte alle risorse del contribuente e non lasciando all'EDA altra alternativa se non quella di lavorare all'introduzione dei velivoli senza pilota nell'aerospazio regolamentato; esprime la sua preferenza per un progetto satellitare europeo unico nel campo della intelligence o della comunicazione;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

41. Regrets that the establishment of the EDA came too late to prevent the emergence of three different national programmes on the unmanned air vehicle instead of a single European one, thus enabling some companies to engage in more than one project and thereby to pocket taxpayers" money several times over, leaving the EDA with no option but to work on the insertion of unmanned air vehicles into the regulated airspace; expresses its preference for a single European satellite project, whether in the field of intelligence or communication;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

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42. si rammarica che il programma EDA sia giunto troppo tardi per impedire la nascita di tre differenti programmi nazionali per la realizzazione di un velivolo senza pilota anziché di un unico programma europeo, e che ciò permetterà ad alcune società di avviare più di un progetto attingendo più volte alle risorse del contribuente europeo e non lasciando all'EDA altra alternativa se non quella di lavorare all’introduzione dei velivoli senza pilota nell’aerospazio regolamentato; esprime la sua preferenza per un progetto satellitari europei unico nel campo della intelligence o della comunicazione;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-03]

42. Regrets that the establishment of the EDA came too late to prevent the emergence of three different national programmes on the unmanned air vehicle instead of a single European one, thus enabling some companies to engage in more than one project and thereby to pocket taxpayers’ money several times over, leaving the EDA with no option but to work on the insertion of unmanned aerial vehicles into the regulated airspace; expresses its preference for a single European satellite project, whether in the field of intelligence or communication;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-03]

Il pilota in comando deve garantire che, nel caso in cui un motore diventi inoperativo in un qualsiasi punto della rotta, un velivolo plurimotore sia in grado di continuare il volo verso un aerodromo o sito operativo adeguato senza volare al di sotto dell’altitudine di separazione minima dagli ostacoli in alcun punto.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

The pilot-in-command shall ensure that in the event of an engine becoming inoperative at any point along the route, a multi-engined aeroplane shall be able to continue the flight to an adequate aerodrome or operating site without flying below the minimum obstacle clearance altitude at any point.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

il livello annuo di utilizzo dell’imbarcazione, dell’aeromobile o del velivolo senza pilota per operazioni di controllo della pesca, in percentuale e in giorni;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

The yearly use of the vessel, aircraft or unmanned aerial vehicle used for fisheries control, in percentage terms and in days;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

4. Il Consiglio ha espresso il proprio sostegno alle indagini svolte dall'UNOMIG in merito all'abbattimento di un velivolo georgiano senza pilota e attende con interesse di poterne discutere i risultati al più presto.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

4. The Council expressed its support for the UNOMIG investigation into the shooting down of a Georgian unmanned aircraft and looked forward to discussing its results as soon as possible.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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