7. esorta la Commissione e gli Stati membri a prestare particolare attenzione ai fiumi a corrente libera prossimi allo stato naturale e che per tale motivo possono essere soggetti a misure specifiche; sottolinea la necessità di rispettare la normativa ambientale dell'UE, come indicato agli articoli 16 e 36 del regolamento (UE) n. 1315/2013 sugli orientamenti dell'Unione per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti (TEN-T);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-05]

7. Urges the Commission and the Member States to pay particular attention to free-flowing rivers which are close to their natural state and which can therefore be the subject of specific measures; underlines the need to respect EU environmental legislation, as indicated in Articles 16 and 36 of Regulation (EU) No 1315/2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network (TEN-T);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-05]

Tuttavia, alcune aree che rivestono particolare importanza per le specie della flora e della fauna, quali i fiumi naturali, incontaminati e a corrente libera, e i siti Natura 2000 devono essere esonerate dai requisiti stabiliti per le vie navigabili interne, in particolare i requisiti relativi alla categoria IV previsti dall'articolo 17.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

However, some areas of specific importance to species of flora and fauna, such as natural, unspoiled, free-flowing rivers, and Natura2000 sites should be exempted from the inland waterway requirements, in particular the class 4 requirements in Article 17.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-17]

Tenendo conto dell'importanza specifica della biodiversità, in casi debitamente giustificati e su richiesta di uno Stato membro, possono essere concesse deroghe ai requisiti minimi per i fiumi prossimi allo stato naturale e a corrente libera, considerando sia i requisiti ecologici per i corsi fluviali sia i requisiti strategici per i trasporti per vie navigabili interne;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

Taking into account the specific importance to biodiversity, in duly justified cases, at the request of a Member State, exemptions from the minimum requirements may be granted for free-flowing rivers close to their natural state considering both the ecological requirements for river sections and the strategic requirements of inland waterway transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-17]

2.3. Se i valori effettivi della velocità iniziale e della velocità della corrente all’atto della prova non corrispondono alle condizioni indicate nel punto 2.1, i risultati ottenuti devono essere valutati secondo la procedura descritta nell’appendice 2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-29]

2.3. If the actual values of the initial speed and current velocity at the time of the test do not meet the conditions set out in point 2.1, the results obtained shall be evaluated according to the procedure described in Appendix 2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-29]

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Lo scostamento consentito rispetto alla velocità iniziale di 13 km/h non deve essere superiore a + 1 km/h, mentre la velocità della corrente in acqua corrente deve essere compresa tra 1,3 e 2,2 m/s; in caso contrario, le prove devono essere ripetute.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

The permitted deviation of the initial speed of 13 km/h shall be not more than +1 km/h, and the current velocity in flowing water shall be between 1,3 and 2,2 m/s, otherwise the tests shall be repeated.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

2.3. Se i valori effettivi della velocità iniziale e della velocità della corrente all'atto della prova non corrispondono alle condizioni indicate nel punto 2.1, i risultati ottenuti devono essere valutati secondo la procedura descritta nell'appendice 2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

Quando le manovre di arresto sono effettuate in acqua corrente, si devono anche annotare la posizione e il momento dell'arresto rispetto all'acqua (la nave si sposta alla velocità della corrente; punto D: v = 0 rispetto all'acqua).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

When stopping manoeuvres are carried out in flowing water, the position and the moment of stopping in relation to the water shall also be recorded (the vessel moves at the speed of the current; point D: v = 0 in relation to the water).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

In acqua corrente (velocità della corrente di 1,5 m/s), l'arresto rispetto all'acqua deve essere dimostrato su una distanza massima misurata rispetto alla riva di:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

In flowing water (current velocity of 1,5 m/s), stopping in relation to the water shall be demonstrated over a maximum distance measured in relation to the ground of:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

3. la "categoria T2" comprende trattori a ruote con una larghezza minima della carreggiata inferiore a 1 150mm, con massa a vuoto in ordine di marcia superiore a 600kg e altezza libera dal suolo non superiore a 600mm e con velocità massima di progetto non superiore a 40 km/h, purché l'altezza del centro di gravità del trattore (misurata rispetto al terreno) divisa per l ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

3. ‘category T2’ comprises wheeled tractors with a minimum track width of less than 1 150 mm, with an unladen mass, in running order, of more than 600 kg, with a ground clearance of not more than 600 mm and with a maximum design speed of not more than 40 km/h, unless the height of the centre of gravity of the tractor (measured in relation to the ground) divided by the average minimum track for each axle exceeds 0,90, in which case the maximum design speed is restricted to 30 km/h;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-11-18]

Alla luce dell'articolo 49 del trattato CE, relativo alla libera prestazione di servizi, dell'articolo 14, paragrafo 1, lettere a) e b) e dell'articolo 17 del regolamento (CEE) n. 1408/71 del Consiglio, relativo all'applicazione dei regimi di sicurezza sociale ai lavoratori subordinati e ai loro familiari che si spostano all'interno della Comunità, nonché delle disposizioni della direttiva 96/71/CE relativa al distacco dei lavoratori nell'ambito di una prestazione di servizi e in particolare dei suoi articoli 1, paragrafo 3 e 3, parag ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-18]

With regard to Article 49 of the EC Treaty, concerning the free movement of services, Articles 14(1)(a), 14(1)(b) and 17 of Council Regulation (EEC) No 1408/71 on insurance and social security schemes and the provisions of Directive 96/71/EC on the posting of workers, in particular Articles 1(3) and 3(1), is the Commission aware that the German health insurance body the DVKA is calling for employees from other Member States, posted to Germany for the provision of services, to be required to pay social security contributions to the DVKA?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-01-18]

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