air brake [ air brake system | air braking system | compressed-air brake | compressed air brake system | air-operated braking system ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

frein à air [ frein à air comprimé | frein pneumatique | système de freinage pneumatique ]

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

air pressure brake | compressed air brake | compressed air operated brake

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

freins à air comprimé

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

parking brake hydraulically operated valve

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

clapet de commande de frein de parking

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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frame-mount air-operated brake booster [ air/hydraulic power unit ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

servofrein à air comprimé à commande hydraulique

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The Air Berlin assets that easyJet proposes to acquire consist of assets and rights held by Air Berlin for part of its airline operations at Berlin Tegel airport, including slots at Berlin Tegel airport and at some destination airports, overnight parking stands associated with the acquired slots, Air Berlin's customer bookings in respect of the relevant operations, historic data relating to those assets, and certain aircraft furnishings and related equipment.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-12-11]

Les actifs d'Air Berlin qu'easyJet envisage d'acquérir se composent d'actifs et de droits détenus par Air Berlin dans le cadre de ses activités à l'aéroport de Berlin Tegel, notamment des créneaux dans cet aéroport et dans certains aéroports de destination, des postes de stationnement de nuit associés aux créneaux acquis, les réservations des clients d'Air Berlin relatives aux activités concernées, les données historiques relatives à ces actifs, ainsi que certains éléments d'aménagement des aéronefs et des équipements connexes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-12-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-12-11]

The towed vehicle service braking system (pneumatic or hydraulic) and the parking braking system of the tractor may be operated simultaneously, provided that the driver is able to check, at any time, that the parking braking system performance of the vehicle combination, obtained by the purely mechanical action of the parking braking system, is sufficient.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Le système de freinage de service (pneumatique ou hydraulique) du véhicule tracté et le système de freinage de stationnement du tracteur peuvent être actionnés simultanément, pour autant que le conducteur puisse vérifier, à tout moment, que l'efficacité du système de freinage de stationnement de l'ensemble, obtenue par l'action purement mécanique du système de freinage de stationnement, est suffisante.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

If a unit is equipped with a parking brake the location of its operating handle or operating wheel shall be:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

Si l’unité est équipée d’un frein de stationnement, la poignée ou le volant de commande doit se situer:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]

The ventilating noise is registered while operating the service and parking brakes; before each measurement, the air-compressor unit has to be brought up to the highest permissible operating pressure, and then the engine switched off.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

Quant au bruit provoqué par l’autre décharge, il est enregistré pendant que l’on actionne le frein de service et le frein de stationnement; avant chaque mesure, le compresseur d’air est amené à sa valeur de fonctionnement admissible maximum, après quoi le moteur est coupé.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

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(Adjusted) foot operated parking brake

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

Frein de stationnement à commande au pied (adapté)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]

20. 11 (Adjusted) foot operated parking brake

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]

20.11 Frein de stationnement à commande au pied (adapté)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-13]

(Adjusted) foot operated parking brake

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Frein de stationnement à commande au pied (adapté)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

However, there is growing concern among the General and Business Aviation sector about access not only to the large international airports but also, increasingly, to regional airports, since growing demand from the commercial air transport sector is placing strains on the availability of take-off and landing slots available to non-scheduled operators as well as on the availability of aircraft parking stands.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-01]

Toutefois, le secteur de l’aviation générale et d’affaires est de plus en plus préoccupé par les difficultés d’accès non seulement aux grands aéroports internationaux mais aussi, dans une mesure croissante, aux aéroports régionaux, l’augmentation de la demande du secteur du transport aérien commercial créant des difficultés en ce qui concerne la disponibilité de créneaux de décollage et d’atterrissage pour les exploitants de vols non réguliers ainsi que la disponibilité d’aires de stationnement pour les aéronefs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-01]

The increasingly complex operation of everyday functions such as air-conditioning, car radios and navigation systems, combined with audio and visual signals from assistance systems such as automatic parking systems, bumper-control devices, alcohol and overload interlocks and other devices can distract or even overburden drivers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

Le fonctionnement de plus en plus complexe de dispositifs utilisés tous les jours, tels que l’air conditionné, les autoradios et les systèmes de navigation, associé aux signaux audio et vidéo émis par les systèmes d'assistance, tels que les systèmes de parking automatique, les dispositifs de contrôle pour pare-chocs, les éthylotests antidémarrage et dispositifs de verrouillage en cas de surcharge, entre autres, est susceptible de distraire les conducteurs, voire de les solliciter exagérément.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-18]

The trailer compressed air braking system and the parking braking system of the towing vehicle may be operated simultaneously, provided that the driver is able to check, at any time, that the parking brake performance of the vehicle combination, obtained by the purely mechanical action of the parking braking system, is sufficient.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

Il est admis que le frein à air comprimé de la remorque et le frein de stationnement du véhicule tracteur soient commandés simultanément, à condition que le conducteur soit en mesure de s'assurer, en permanence, que l'efficacité du frein de stationnement du train routier, fournie par l'action purement mécanique du système de freinage de stationnement, est suffisante.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

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Date index: 2023-06-26