European market opportunities for modes of transport | markets for different modes of transportation | markets for modes of transport | markets for modes of transportation

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

marchés des modes de transport

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

mode TM | Mode M

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Concerted efforts using techniques noted in this Communication will also help in gaining the best value for Europe from the deployment of infrastructure management to achieve the three goals of the White Paper on European Transport Policy of sustainable development, reducing congestion and ensuring a more efficient use of the available modes of transport and especially facilitating greater intermodality between transport modes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les activités concertées mises en place selon les techniques énoncées dans la présente communication aideront également l'Europe à tirer le meilleur parti du déploiement et de la gestion des infrastructures en vue de réaliser les trois objectifs du Livre blanc sur la politique des transports dans le domaine du développement durable et permettront de réduire les encombrements, d'assurer une utilisation plus rationnelle des modes de transport existants et, en particulier, de favoriser une plus grande intermodalité des modes de transport ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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New technologies and communications modes are providing exciting, new ways to celebrate and educate, opportunities to achieve this same goal.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Les nouvelles technologies et les nouveaux modes de communication ouvrent la voie à des méthodes dynamiques et novatrices de célébration et de sensibilisation, offrant autant de possibilités pour atteindre notre objectif.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

We've had the RCMP come into our office to ask if we can help them identify vessels of special interest, and in a radio communications mode we can, but we can't actually observe the vessel through any kind of radar.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Il est arrivé que des représentants de la GRC viennent nous demander de l'aide pour identifier certains navires d'intérêt particulier, et nous pouvons le faire grâce à des communications radio, mais ne pouvons pas réellement observer le navire en question par radar.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

whereas digital modes of communication have contributed to the prevalence of hate speech and threats against women, with 18 % of women in Europe having suffered since adolescence some form of harassment from acquaintances on the internet, and nine million victims of online violence in Europe; whereas the number of threats, including death threats, towards women has increased; whereas social awareness about digital forms of violence, both among the general public and the relevant professionals, such as law enforcement agents and teachers, remains insufficient to ensure adequate prevention, monit ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-04-27]

considérant que les modes de communication numériques sont un facteur de diffusion des propos haineux et des menaces dirigés contre les femmes, 18 % des femmes en Europe ayant été l'objet, à partir de leur adolescence, de harcèlement, sous différentes formes, de la part de connaissances sur l'internet, et neuf millions de personnes ayant été la cible de violences en ligne en Europe; que le nombre des menaces visant les femmes, notamment des menaces de mort, a augmenté; que la sensibilisation sociale aux formes numériques de la violence au sein du grand public et des professionnels concernés tel ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-04-27]

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People have been using that communications mode in order to commit these three prohibited criminal offences.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-04-23]

Les gens s'en servent pour commettre les trois types d'infraction criminelle dont il est question.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-04-23]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-04-23]

What I intend to do is add the new communications mode, which is the computer or electronic messaging, to the Criminal Code.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-04-23]

Je veux donc ajouter les nouveaux modes de communication que sont l'ordinateur et les messages électroniques à ceux qui sont énumérés dans le Code criminel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-04-23]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-04-23]

The intercity bus industry is the least costly public mode of travel, the least subsidized mode of travel, the most environmentally friendly—in fact, three times more environmentally effective than either the private car mode or the intercity rail mode—the safest surface mode of travel, and the most comprehensive network service in the country, connecting some 3,000 Canadian communities.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

L'industrie du transport interurbain par autocar est le mode de transport public le plus économique, le moins subventionné, le plus favorable à l'environnement—de fait, il est trois plus efficace du point de vue de l'environnement que la voiture personnelle ou le service ferroviaire voyageur—mode de transport terrestre le plus sécuritaire et le réseau le plus complet du pays, reliant quelque 3 000 collectivités canadiennes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

updates, and communicates to Member States the interrogator code allocation plan immediately after its approval, without prejudice to national procedures for the communication of information on Mode S interrogators operated by military.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-03-29]

actualise et communique aux États membres le plan d'attribution des codes d'interrogateur immédiatement après son approbation, sans préjudice des procédures nationales concernant la communication des informations sur les interrogateurs mode S exploités par les militaires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-03-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-03-29]

‘multisite communications protocols’ means the protocols used to coordinate, in areas of overlapping Mode S interrogators coverage, the control of communications performed in more than one transaction.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-03-29]

«protocoles de communication multisite», les protocoles servant à coordonner, dans les zones de chevauchement de couverture des interrogateurs mode S, le contrôle des communications effectuées dans plus d'une transaction.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-03-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-03-29]

(c) sections of the projects of European interest, provided that the projects are started before 2010, identified in Annex III to Decision No 1692/96/EC with the aim of eliminating bottlenecks and/or filling in missing sections, if such sections are cross border or cross natural barrier, and contribute to the integration of the internal market in an enlarged Community, promote safety, ensure the interoperability of the national networks and/or strongly contribute to the reduction of imbalances between modes of transport, in favour of ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

c) tronçons des projets d'intérêt européen énumérés à l'annexe III de la décision n° 1692/96/CE, sous réserve qu'ils soient lancés avant 2010, qui visent à supprimer les goulets d'étranglement et/ou à achever des tronçons manquants, si ces tronçons se distinguent par leur caractère transfrontalier ou par le franchissement d'obstacles naturels, et contribuent à l'intégration du marché intérieur dans une Communauté élargie, favorisent la sécurité, assurent l'interopérabilité des réseaux nationaux et/ou contribuent fortement à réduire les déséquilibres entre les modes de transport, en faveur de ceux qui sont les plus respectueux de l'enviro ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-20]

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Date index: 2023-05-18