Brussels, 02 April 2012 - The European Commission has cleared under the EU Merger Regulation the proposed acquisition of Älvsborg, a roll-on/roll-off (Ro-Ro) terminal in Gothenburg, Sweden, by the shipping conglomerate DFDS and terminal operator C.RO Ports.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-04-01]

Bruxelles, le 2 avril 2012 - La Commission européenne a autorisé, en vertu du règlement de l'UE sur les concentrations, le projet d'acquisition d'Älvsborg, un terminal de transroulage («ro-ro») situé à Gothenburg, en Suède, par le conglomérat de transports maritimes DFDS et l'exploitant de terminaux C.RO Ports.

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According to the information available to the Commission, three takeover bids have been presented: one jointly by the French group Louis Dreyfus Armateurs and the Danish company DFDS A/S (hereinafter: ‘DFDS’) (referred to jointly hereinafter as ‘DFDS-LDA’), one by the trade union Confédération française démocratique du travail (hereinafter: ‘the CFDT’) and one by the SNC Being Bang Immaterial (hereinafter: ‘Being Bang’).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Selon les informations dont dispose la Commission, trois offres de reprise ont été présentées, une - conjointement par le groupe français Louis Dreyfus Armateurs et la compagnie danoise DFDS A/S (ci-après «DFDS») (dénommés conjointement ci-après «DFDS-LDA»), une du syndicat Confédération française démocratique du travail (ci-après «la CFDT») et une de la SNC Being Bang Immaterial (ci-après «Being Bang»).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

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Under this bid, DFDS-LDA would retain only 460 employees (i.e. 200 fewer than proposed in the modified restructuring plan) and would retain the freight vessel Nord Pas-de-Calais (in addition to the multi-purpose car ferries Berlioz and Rodin), but not the car ferry Molière (whereas the modified restructuring plan proposes the sale of the freight vessel Nord Pas-de-Calais and does not consider relinquishing the car ferry Molière, but on the contrary early exercise of the purchase option on it).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Aux termes de cette offre, DFDS-LDA ne garderait que 460 salariés (soit 200 de moins que ce qui est proposé dans le plan de restructuration modifié) et conserverait le navire fréteur Nord Pas-de-Calais (en plus des car -ferries mixtes Berlioz et Rodin), mais pas le car ferry Molière (alors que le plan de restructuration modifié propose la vente du navire fréteur Nord Pas-de-Calais et n’envisage pas l’abandon du car ferry Molière, mais au contraire son rachat anticipé).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

With regard to taking into account the fuel surcharge, Eurotunnel asserts that SeaFrance only invoices part of this surcharge to its customers, i.e. EUR 8,11 per crossing, compared to EUR 11,62 for PO and EUR 14,73 for DFDS.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

S’agissant de la prise en compte de la surcharge fuels, Eurotunnel affirme que SeaFrance ne facture à ses clients qu’une partie de cette surcharge, soit 8,11 EUR par traversée contre 11,62 EUR pour PO et 14,73 EUR pour DFDS.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

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DFDS and Dan transport also hold important positions in the Danish business travel agency market, yet together they will rank second in terms of market share, after Carlson Wagonlit.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-06-30]

DFDS et Dan Transport détiennent aussi une position importante sur le marché danois des agences de voyages d'affaires, mais ensemble ils ne seront que deuxièmes en terme de part de marché après Carlson Wagonlit.

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Both DFDS and Dan Transport are major providers of domestic and international freight forwarding services within the Nordic countries.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-06-30]

Les deux sociétés sont des fournisseurs importants de services nationaux et internationaux d'expédition de fret dans les pays du Nord de l'Europe.

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The European Commission decided not to oppose the concentration between the Danish companies DFDS and Dan Transport.

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La Commission Européenne a décidé de ne pas s'opposer à la concentration entre les deux sociétés danoises DFDS et Dan Transport.

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Commission clears DFDS's acquisition of Dan Transport

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-06-30]

La Commission autorise l'acquisition de Dan Transport par DFDS

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-06-30]

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