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Traduction de «Dual-control flight » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

dual-control flight

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

vol en double commande

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

dual control flight

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vol en double-commande

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

dual digital flight control system

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

double système de commandes de vol numérique

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

dual-pressure controller [ dual-pressure control | dual pressure controller | dual pressure control | low and high pressure dual control | combined-pressure control ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pressostat combiné haute pression-basse pression [ pressostat combiné haute et basse pression | pressostat combiné HP et BP | pressostat combiné ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

aircraft flight control system characteristics | systems used to control flight of aeroplanes | aircraft flight control systems | systems used to control aircraft movement

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

systèmes de commande de vol d'un avion

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

dual control | duplex control | duplicate control | duplicated control

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

commande dédoublée | commande répétée

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

dual acting | dual control

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

double effet

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

dual control | dual custody

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

double contrôle

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

flight officer | military group captain | air force officer | command and control officer

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

officier de l'armée de l'air | officier de l'armée de l'air/officière de l'armée de l'air | officière de l'armée de l'air

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

flight control assembler | plane assembler | aircraft assembler | aircraft rigging assembler

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

ajusteuse monteuse aéronautique | ouvrière de montage en aéronautique | ajusteur-monteur cellule | ouvrier de montage en aéronautique/ouvrière de montage en aéronautique

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(a) operate an ultra-light aeroplane with one other person on board if the holder has not less than 10 hours of flight time as a pilot of an ultra-light aeroplane with the same control configuration and the flight is conducted for the purpose of providing dual flight instruction for

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) utiliser un avion ultra-léger avec une seule autre personne à bord si le titulaire a accumulé au moins 10 heures de temps de vol en qualité de pilote d’un avion ultra-léger dont les commandes ont la même configuration et si le vol est effectué dans le but de dispenser l’entraînement en double commande en vue :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

By way of derogation from point (b)(2)(ii), at least one hour of dual flight instruction in a sailplane or powered sailplane, excluding TMG, controlling the sailplane solely by reference to instruments shall be completed.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Par dérogation au point b) 2) ii), au moins une heure d'instruction au vol en double commande à bord d'un planeur ou d'un planeur motorisé, à l'exclusion des TMG, en pilotant le planeur par seule référence aux instruments, sera effectuée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

at least 2 hours of dual flight instruction in sailplanes or powered sailplanes, controlling the sailplane solely by reference to instruments, of which a maximum of one hour may be completed on TMGs; and

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

au moins 2 heures d'instruction au vol en double commande à bord de planeurs ou de planeurs motorisés, en pilotant le planeur par seule référence aux instruments, dont une heure maximum peut être réalisée à bord de TMG; et

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Does the UK Air Navigation Order 2005 constitute a breach of the EU age discrimination law? (Reference to Air Navigation Order: Basic Commercial Pilot's Licence (Aeroplanes) (3) He shall not— (e) fly such an aeroplane on a flight for the purpose of public transport after he attains the age of 60 years unless the aeroplane is fitted with dual controls and carries a second pilot who has not attained the age of 60 years and who holds an appropriate licence under this Order entitling him to act as pilot in command or co-pilot of that aero ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-06-20]

La loi du Royaume-Uni de 2005 sur la navigation aérienne est-elle contraire à la législation de l’UE relative à la discrimination fondée sur l’âge (cette loi de 2005 prévoit, en ce qui concerne le titulaire d’une licence normale de pilotage (aéronef), 3) qu’il ne peut .e) piloter à des fins de transport public après avoir atteint l’âge de 60 ans, à moins que l’appareil ne soit équipé de doubles commandes et ait à son bord un second pilote n’ayant pas atteint l’âge de 60 ans et qui soit titulaire d’une licence appropriée au sens de la présente loi, l’autorisant à exercer les activités de co-pilote ou de pilote de l’appareil)?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-06-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-06-20]

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Date index: 2021-10-20