7. Manufacturers shall ensure that, while they are responsible for an engine, storage or transport conditions do not jeopardise its compliance with this Chapter and Chapter III.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

7. Les constructeurs s'assurent que, lorsqu'un moteur est sous leur responsabilité, les conditions de stockage ou de transport ne compromettent pas sa conformité au présent chapitre et au chapitre III.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

6. Importers shall ensure that while they are responsible for an engine, storage or transport conditions do not jeopardise its compliance with this Chapter or Chapter III.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

6. Les importateurs s'assurent que, lorsqu'un moteur est sous leur responsabilité, les conditions de stockage ou de transport ne compromettent pas sa conformité aux dispositions du présent chapitre ou du chapitre III.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

3. Distributors shall ensure that while they are responsible for an engine, storage or transport conditions do not jeopardise its compliance with this Chapter or Chapter III.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

3. Les distributeurs s'assurent que, lorsqu'un moteur est sous leur responsabilité, les conditions de stockage ou de transport ne compromettent pas sa conformité au présent chapitre ou au chapitre III.

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(3) Notwithstanding subsection (1), equipment or vehicles powered by internal combustion engines employing a flammable fuel may be used in a storage facility if their exhausts are equipped with spark arrestor devices, but they shall not be fuelled, repaired or maintained in the storage facility, and except as provided in subsection (4), they shall not be parked in a storage facility overnight or during other periods when the storage facility is unattended for more than four hours.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Nonobstant le paragraphe (1), le matériel ou les véhicules mus par des moteurs à combustion interne à carburant inflammable pourront être utilisés dans une installation d’emmagasinage si leur échappement est muni de pare-étincelles, mais ils ne seront pas approvisionnés en carburant, réparés ni entretenus dans l’installation d’emmagasinage et, sauf dispositions du paragraphe (4), ils ne seront pas stationnés dans une installation d’emmagasinage pour la nuit ni pour d’autres périodes de plus de quatre heures lorsque l’installation d’emmagasinage est sans surveillance.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(d) any changes, with respect to the information most recently provided to the Minister, to the proposed engineering design for the capture element, to the preferred transportation methods or routes or to the preferred storage sites, for the carbon capture and storage system; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

d) toute modification apportée aux renseignements fournis préalablement au ministre à l’égard de la conception technique proposée pour l’élément de captage, des méthodes ou des routes privilégiées pour le transport ou des sites de séquestration privilégiés du système de captage et de séquestration de carbone;

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) On a vessel that is propelled by an outboard engine, any space that is under an engine well or that does not have the characteristics of an open space, and that is capable of accommodating a 23 L portable gasoline tank but is not designed to do so, shall display a safety notice to indicate that the space is not to be used for gasoline tank storage.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Dans les bâtiments propulsés par un moteur hors-bord, tout espace qui se trouve sous le puits du moteur ou qui n’a pas les caractéristiques d’un espace ouvert et qui peut recevoir un réservoir d’essence portatif de 23 L mais qui n’est pas conçu à cet effet porte un avis de sécurité pour indiquer qu’il ne peut être utilisé pour y entreposer un tel réservoir.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(c)reservoir engineering (including volumetric calculations of pore volume for CO injection and ultimate storage capacity).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

c)ingénierie des réservoirs (y compris calculs volumétriques du volume du pore pour l’injection du CO et capacité finale de stockage).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

reservoir engineering (including volumetric calculations of pore volume for CO injection and ultimate storage capacity).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

ingénierie des réservoirs (y compris calculs volumétriques du volume du pore pour l’injection du CO et capacité finale de stockage).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

There exists genetically engineered micro-organisms capable of withstanding stress associated with storage and dissemination.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-11-20]

Il existe des micro-organismes génétiquement modifiés qui peuvent résister au stress associé à l'entreposage et à la dissémination.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-11-20]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2001-11-20]

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