Over the same time period that Calgary-Edmonton dropped 15%, our system-wide load factor was down only four points. Overall, Canadians are flying, but they're choosing not to fly on short-haul routes, where the security charge can represent a de facto 20% tax on the ticket price.
Pendant la même période au cours de laquelle le coefficient de remplissage pour le trajet Calgary-Edmonton a diminué de 15 p. 100, notre coefficient de remplissage global n'a diminué que de 4 p. 100. En somme, les Canadiens prennent l'avion, mais ils ne choisissent pas les vols de courte durée, car la taxe sur la sécurité peut représenter en fait une taxe de 20 p. 100 sur le prix du billet.
