Traduction de «Fuel-efficient vehicle » (Anglais → Français) :

help with filling fuel tanks of vehicles | support with filling fuel tanks of vehicles | aid with filling fuel tanks of vehicles | assist with filling fuel tanks of vehicles

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

aider au remplissage de réservoirs de carburant de véhicules

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Regarding transport, much more needs to be done in putting strictures on those who produce vehicles to come up with more fuel-efficient vehicles. That is a very important point and not enough has been done on that.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-22]

En ce qui concerne les transports, des efforts beaucoup plus importants doivent être déployés pour établir des restrictions à l’encontre des producteurs de véhicules afin que ces derniers soient plus économes en carburant.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-03-22]

They want fuel-efficient vehicles and fuel efficiency has always been a key part of their buying decision.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

Ils veulent des véhicules économes en carburant et la consommation du véhicule a toujours été au centre de leur décision d’achat.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-14]

While the members of the AMC are strong proponents of fuel-efficient vehicles, on a matter of principle it's incongruent that the government would retain one component of the vehicle efficiency initiative while cancelling the incentive component of the initiative that encourages consumers to make more fuel-efficient vehicle choices.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-10-19]

Bien que les membres de l'association soient de vifs partisans des véhicules consommant peu de carburant, il serait incohérent, sur le plan des principes, que le gouvernement conserve un élément de l'initiative d'efficience des véhicules tout en annulant l'élément incitatif de cette initiative destiné à encourager les consommateurs à choisir des véhicules plus efficients en carburant.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-10-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-10-19]

48. Emphasises that the production of more fuel-efficient cars continues to be the best way of reducing CO2 emissions and oil consumption per vehicle and is concerned that the message that the Community sends to the car industry should be less focused on the demand for biofuels and more focussed on the demand for more fuel efficient vehicles; welcomes, however, the proposal for the revision of the Fuel Quality Directive, which aims to reduce the climate change effect of transport fuels on a well-to-wheel basis in order to improve air ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-24]

48. souligne que la production de véhicules plus économes en énergie demeure le meilleur moyen de réduire les émissions de CO2 et estime que le message du Parlement à l'industrie automobile devrait moins cibler la demande en biocarburants et davantage le besoin en véhicules consommant moins d'énergie; se félicite toutefois de la proposition de révision de la directive sur la qualité des carburants, qui vise à amoindrir les effets sur le changement climatique des carburants utilisés dans l'ensemble de la filière transport, "du puits à la roue", en vue d'améliorer la qualité de l'air, de promouvoir le mélange de bioéthanol et de pétrole, ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-24]

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48. Emphasises that the production of more fuel-efficient cars continues to be the best way of reducing CO2 emissions and oil consumption per vehicle and is concerned that the message that the Community sends to the car industry should be less focused on the demand for biofuels and more focussed on the demand for more fuel efficient vehicles; welcomes, however, the proposal for the revision of the Fuel Quality Directive, which aims to reduce the climate change effect of transport fuels on a well-to-wheel basis in order to improve air ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-24]

48. souligne que la production de véhicules plus économes en énergie demeure le meilleur moyen de réduire les émissions de CO2 et estime que le message du Parlement à l'industrie automobile devrait moins cibler la demande en biocarburants et davantage le besoin en véhicules consommant moins d'énergie; se félicite toutefois de la proposition de révision de la directive sur la qualité des carburants, qui vise à amoindrir les effets sur le changement climatique des carburants utilisés dans l'ensemble de la filière transport, "du puits à la roue", en vue d'améliorer la qualité de l'air, de promouvoir le mélange de bioéthanol et de pétrole, ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-24]

46. Emphasises that the production of more fuel-efficient cars continues to be the best way of reducing CO2 emissions and oil consumption per vehicle and is concerned that the message that the Community sends to the car industry should be less focused on the demand for biofuels and more focussed on the demand for more fuel efficient vehicles; welcomes, however, the proposal for the revision of the Fuel Quality Directive, which aims to reduce the climate change effect of transport fuels on a well-to-wheel basis in order to improve air ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

46. souligne que la production de véhicules plus économes en énergie demeure le meilleur moyen de réduire les émissions de CO2 et estime que le message du Parlement à l'industrie automobile devrait moins cibler la demande en biocarburants et davantage le besoin en véhicules consommant moins d'énergie; se félicite toutefois de la proposition de révision de la directive sur la qualité des carburants, qui vise à amoindrir les effets sur le changement climatique des carburants utilisés dans l'ensemble de la filière transport, "du puits à la roue", en vue d'améliorer la qualité de l'air, de promouvoir le mélange de bioéthanol et de pétrole, ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-23]

To summarize, that includes the ecoAUTO rebate program to provide performance-based rebates for the purchase of new fuel-efficient vehicles, as well as a green levy that has been placed on fuel-inefficient vehicles; the personal vehicle fuel efficiency incentive program to provide incentives to encourage the retirement of older, more polluting vehicles from Canadian roads; a new operating incentive in support of renewable fuel production in Canada, which will help meet the regulated requirement of 5% renewable fuel content in gasoline by 2010, and 2% renewable content in diesel fuel and heating oil by 2012; and a commitment to provide ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-06]

Pour résumer, ces initiatives comprennent le Programme écoAUTO qui offre des remises axées sur le rendement pour l'achat de nouveaux véhicules à haut rendement énergétique et un écoprélèvement sur les véhicules énergivores; le Programme d'incitatifs pour les véhicules personnels écoénergétiques, qui encourage le retrait de la circulation de véhicules anciens et plus polluants; une nouvelle mesure incitative pour appuyer la production de carburant renouvelable au Canada, qui contribuera à satisfaire l'exigence de 5 p. 100 de carburant renouvelable dans l'essence d'ici 2010 et de 2 p. 100 de contenu renouvelable dans le gazole et l'huile ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-06]

It includes a performance-based rebate program offering up to $2,000 for the purchase of a new fuel-efficient vehicle, neutral treatment of a broad range of vehicles with average fuel efficiency that are widely purchased by Canadians, and a new Green Levy of up to $4,000 on fuel-inefficient vehicles.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-05-28]

Il comprend un programme de remise basé sur le rendement énergétique qui offre jusqu'à 2 000 $ pour l'achat d'un véhicule neuf éconergétique, traite de façon neutre les véhicules moyennement efficaces sur le plan énergétique qui constituent la majeure partie des achats des Canadiens, et impose une nouvelle taxe d'accise (l'écoprélèvement) pouvant aller jusqu'à 4 000 $ dans les cas des véhicules énergivores.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-05-28]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2007-05-28]

The ecoenergy for personal vehicles program, which is delivered by Natural Resources Canada, will be especially interesting to some people because Natural Resources Canada will provide fuel consumption information and decision making tools to encourage consumers to purchase those more fuel efficient vehicles that are currently available in the market.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

L'objectif est la création de technologies afin de réduire aujourd'hui pour la génération de demain. Le programme écoÉnergie pour les véhicules personnels, qui est exécuté par Ressources naturelles Canada, intéressera particulièrement certaines personnes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-04-23]

If ever there was doubt about the beneficial effects of imported vehicles on the marketplace, imagine what you might be driving today had Volkswagen not introduced small fuel-efficient vehicles in the 1960s, or if Honda had not introduced affordable fuel-efficient vehicles, or if Toyota had not set the standard for reliable fuel-efficient vehicles.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Nous permettons ainsi aux marchés de déterminer ce que les constructeurs devraient construire plutôt que de voir les constructeurs décider de ce que les consommateurs devraient conduire. Si jamais vous doutez des effets bénéfiques de la présence de véhicules importés sur le marché, imaginez ce que vous conduiriez aujourd'hui si Volkswagen n'avait pas mis sur le marché de petits véhicules à haut rendement énergétique dans les années 1960, si Honda n'avait pas lancé des véhicules à haut rendement énergétique abordables ou si Toyota n'avait pas établi la norme en matière de fiabilité pour les véhicules à haut rendement énergétique.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-04-01