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Traduction de «High-occupancy lane » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

carpool lane | High occupancy vehicle lane | high-occupancy lane | HOV lane | multi-occupancy lane

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

bande réservée au covoiturage

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

high-occupancy-vehicle lane [ HOV lane | high occupancy vehicle lane ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

voie réservée aux véhicules multioccupants [ voie réservée aux VMO | voie réservée aux véhicules à taux d'occupation élevé | voie réservée aux VTOE ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

high occupancy toll lane | high-occupancy toll lane | HOT lane

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

high-occupancy toll lane [ HOT lane | high occupancy toll lane ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

voie réservée aux véhicules multioccupants à accès spécial tarifé [ voie réservée aux VMO à accès spécial tarifé | voie réservée à accès spécial tarifé ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

high occupancy vehicle lane management | HOV lane management

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gestion des voies réservées aux véhicules multi-occupants

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

voie réservée aux véhicules multioccupants | voie réservée aux VMO | voie réservée au covoiturage | voie de covoiturage | voie HOV

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

high occupancy vehicle lane management | HOV lane management

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

gestion des voies réservées aux véhicules multioccupants

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

high-occupancy vehicle

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

véhicule à forte occupation de voyageurs

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

high-occupancy vehicle [ HOV | high occupancy vehicle ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

véhicule multioccupant [ VMO | véhicule à taux d'occupation élevé | véhicule à occupation multiple ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Tolls which integrate a cost element related to congestion for using congested roads into their calculation can only be effective if they are part of an action plan which includes measures related to other road users outside the scope of this Directive, such as similar charging schemes or measures with an equivalent effect, for example, traffic restrictions and high occupancy vehicle lanes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

Les péages dont le calcul comporte un élément de coût lié à la congestion pour l'utilisation d'axes encombrés ne pourront être efficaces que s'ils sont partie intégrante d'un plan d'action comportant des mesures concernant d'autres usagers de la route auxquels la directive ne s'applique pas, comme des dispositifs de tarification similaires ou des mesures produisant un effet équivalent, par exemple des restrictions de circulation et des voies réservées aux véhicules à forte occupation de voyageurs .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-10]

Tolls which integrate a cost element related to congestion for using congested roads into their calculation can only be effective if they are part of an action plan which includes measures related to other road users outside the scope of this Directive, such as similar charging schemes or measures with an equivalent effect such as traffic restrictions and high occupancy vehicles lanes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

Les péages dont le calcul comporte un élément de coût lié à la congestion pour l'utilisation d'axes encombrés ne pourront être efficaces que s'ils sont partie intégrante d'un plan d'action comportant des mesures concernant d'autres usagers de la route auxquels la directive ne s'applique pas, comme des dispositifs de tarification similaires ou des mesures produisant un effet équivalent comme des restrictions de circulation et des voies réservées aux véhicules à forte occupation de voyageurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

The public transit capital trust will support investments in public transit, projects such as rapid transit, transit buses, and high occupancy vehicle and bicycle lanes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-11]

Le Fiducie pour l'infrastructure du transport en commun appuiera des investissements dans les transports en commun, notamment des projets de transport rapide, d'autobus urbains et de voies réservées aux voitures à plusieurs passagers et aux bicyclettes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-03-11]

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These funds support capital investments in public transit infrastructure including rapid transit, transit buses, intelligent transportation systems and other investments such as high-occupancy vehicle and bicycle lanes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-05-31]

Cet argent doit servir aux investissements dans le transport en commun, dont le transport rapide, les autobus urbains, les systèmes de transport intelligents et autres, comme les voies réservées aux véhicules à occupation multiple et aux bicyclettes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2007-05-31]

This $900 million trust, from which Quebec received $210.8 million, has enabled that province to invest in the public transit infrastructure, based on its own priorities and needs, including in the rapid public transit system, intelligent transportation systems and other initiatives, such as reserved lanes for high occupancy vehicles and for bicycles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-02-07]

Cette fiducie de 900 millions de dollars, desquels Québec a reçu 210,8 millions de dollars, a permis au Québec d'investir dans l'infrastructure du transport en commun en fonction de ses priorités et de ses besoins, notamment dans le transport en commun rapide, les systèmes de transport intelligents et pour d'autres usages, comme des voies réservées pour les véhicules à occupation multiple et les bicyclettes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-02-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-02-07]

This trust will help provinces provide funding for capital investment in public transit infrastructure, including rapid transit, transit buses, intelligent transportation systems and other investments, including high occupancy vehicles and bicycle lanes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-05-10]

Cette fiducie aidera les provinces à financer les investissements dans les infrastructures des transports en commun, notamment dans les transports rapides, les autobus urbains, les systèmes de transport intelligents, les voies réservées aux véhicules à occupation multiple et aux bicyclettes, et j'en passe.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-05-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-05-10]

We can provide incentives to encourage the adoption of far more efficient vehicles, but we need the cooperation of provinces to provide the owners of these vehicles with preferential access to high occupancy vehicle lanes to speed their commute to work, or better yet, to encourage their owners to work from home several days per week.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-06-16]

Nous pouvons offrir des incitatifs pour encourager l'utilisation de véhicules beaucoup plus efficaces, mais il nous faut la collaboration des provinces pour donner aux propriétaires de ces véhicules un accès préférentiel aux voies réservées aux voitures à plusieurs passagers afin d'accélérer leur déplacement vers le travail. Mieux encore, nous pourrions inciter ces propriétaires à travailler de la maison plusieurs jours par semaine.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-06-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-06-16]

D'autres ont cherché : hot lane hov lane hov lane management high occupancy vehicle lane carpool lane diamond lane express lane high occupancy toll lane high occupancy vehicle high occupancy vehicle lane management high-occupancy lane high-occupancy toll lane high-occupancy vehicle multi-occupancy lane restricted lane transit lane High-occupancy lane

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Date index: 2021-08-10