A Regulation which deals, inter alia, with the award of public service contracts for domestic passenger transport services by rail ('PSO Regulation') a Directive regarding the opening of the market of domestic passenger transport services by rail and the governance of the railway infrastructure ('Governance Directive') a proposal to repeal an old Regulation on the grant of State aid to railway undertakings (Regulation on the normalisation of the accounts of railway underta ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-04-19]

un règlement concernant, notamment, l’attribution de contrats de service public pour les services nationaux de transport de voyageurs par chemin de fer (le «règlement sur les obligations de service public»); une directive relative à l'ouverture du marché des services nationaux de transport de voyageurs par chemin de fer et la gouvernance de l'infrastructure ferroviaire (la «directive sur l ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-04-19]

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(k) passenger transportation vehicles and parts therefor, not including vehicles designed to carry less than twelve passengers, for use directly and principally in the operation of a municipal public passenger transportation system, which each day provides a regularly scheduled service to the general public, owned or operated or to be owned or operated by or on behalf of a municipality.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

k) véhicules de transport de passagers et pièces y destinées, à l’exclusion des véhicules conçus pour transporter moins de douze passagers, devant servir directement et principalement à l’exploitation d’un réseau public municipal de transport de passagers qui assure quotidiennement au grand public un service selon un horaire régulier, possédé ou exploité, ou devant être possédé ou exploité, par ou pour le compt ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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The 1992 Royal Commission on National Passenger Transportation concluded that passenger automobile transportation benefits from $3.4 billion annually in public subsidies.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

La Commission royale sur le transport des voyageurs au Canada a conclu en 1992 que le transport des voyageurs par automobile bénéficie annuellement de 3,4 milliards de dollars de subventions gouvernementales.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

3. This Directive shall not apply to concessions for air transport services based on the granting of an operating licence within the meaning of Regulation (EC) No 1008/2008 of the European Parliament and of the Council or to concessions for public passenger transport services within the meaning of Regulation (EC) No 1370/2007.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

3. La présente directive ne s’applique pas aux concessions relatives à des services de transport aérien basés sur l’octroi d’une licence d’exploitation au sens du règlement (CE) no 1008/2008 du Parlement européen et du Conseil ou aux concessions relatives à des services publics de transport de voyageurs au sens du règlement (CE) no 1370/2007.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-02-25]

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With regard to (a), the following four publicly available studies on helicopter night flights to oil facilities, related to the safety of day flights versus night flights in transporting employees to and from the offshore work site, have been conducted and can be found on the C-NLOPB’s web site: report by SMS Aviation Safety Inc. in support of the OHSI implementation team, entitled “Operational Safety Risk Analysis of Night Helicopter Transport Operations in the Canada-Newfoundland and Labrador Offshore Industry”, ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-12-02]

Pour ce qui est de la partie a) de la question, les quatre études suivantes portant sur les vols d’hélicoptère de nuit à destination des installations pétrolières sont disponibles sur le site Web du C-NLOPB; on y traite notamment de la sécurité des vols de jour par comparaison aux vols de nuit pour le transport des employés à destination et en provenance des lieux de travail extracôtiers. Ces études sont librement accessibles: le rapport de SMS Aviation Safety inc. effectué dans le but de soutenir l’équipe de mise en œuvre de l’OHSI, « Operational Safety Risk Analysis of Nig ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-12-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-12-02]

Any carrier who operates road passenger transport services for hire or reward and who holds a Community licence shall be permitted, under the conditions laid down in this Chapter and without discrimination on grounds of the carrier’s nationality or place of establishment, to operate the cabotage operations as specified in Article 15.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

Tout transporteur de voyageurs par route pour compte d’autrui, titulaire d’une licence communautaire, est admis, selon les conditions fixées par le présent chapitre et sans discrimination en raison de sa nationalité ou de son lieu d’établissement, à effectuer les transports de cabotage décrits à l’article 15.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-10-20]

This Regulation defines the conditions in which the competent authorities can intervene in the area of public passenger transport (rail and road transport) to guarantee the provision of services of general interest.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

Le présent règlement définit les conditions dans lesquelles les autorités compétentes peuvent intervenir dans le domaine des transports publics de voyageurs (transport ferroviaire et routier) pour garantir la fourniture de services d’intérêt général.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l24151 - EN - Goods and passenger transport by inland waterway

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-07-07]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l24151 - EN - Transports de marchandises et de personnes par voie navigable

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-07-07]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1996-07-07]

There are hosts of regulations to be met by school bus drivers in terms of training, the licence they hold and so on. They are more regulated from a safety point of view, perhaps, than any other ground passenger transportation interest in Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Les autobus scolaires sont plus réglementés, sur le plan de la sécurité, que peut-être n'importe quel autre service de transport terrestre de passagers au Canada.

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The modes of public passenger transportation that are potentially more fuel efficient are rail, bus, and urban transit, which only serve about 3% of passenger demand now.

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Les modes de transport public, qui consomment peu de carburant, soit le train, l'autobus et le transport en commun, ne desservent que 3 p. 100 de la demande des passagers à l'heure actuelle.

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Date index: 2023-04-23