Traduction de «Nose wheel steering electrical installation » (Anglais → Français) :

installation électrique du guidage des roues AV

installation hydraulique du guidage des roues AV

installation mécanique du guidage des roues AV

volant d'orientation de train avant [ volant de commande de l'atterrisseur avant ]

volant d'orientation de train avant

orientation de train avant [ orientation train avant | commande d'orientation de l'atterrisseur avant | commande d'orientation de la roue avant | orientation commandée du train avant | braquage de train AV | braquage commandé du train avant ]

commande de verrouillage dans l'axe de l'atterrisseur avant

servocommande du dispositif d'orientation du train avant

circuit d'orientation train avant

volant d'orientation de train avant

Voici celles qui sont revenues le plus souvent: la peine de mort et l'emprisonnement à vie, que nous n'avons pas inscrits parce que nous trouvions cela vraiment très sévère; le retrait du permis de conduire à vie; le retrait à vie du privilège de posséder tout véhicule; le retrait du permis de conduire à vie pour toute personne trouvée coupable de délit de fuite; tolérance 0 p. 100 d'alcool au volant pour tout conducteur; dénonciation volontaire par tout citoyen de toute personne vue en état d'ébriété au volant de son véhicule; obligation d'installer un ivress ...[+++]omètre en permanence dans le véhicule d'une personne prise en état d'ébriété; Opération Nez Rouge à l'année; obligation aux chauffards pris en état d'ébriété d'aider les handicapés d'un centre de réhabilitation; présence policière accrue dans les milieux ruraux; identification du véhicule d'une personne prise en état d'ébriété à l'aide d'un autocollant fluorescent placé sur la plaque d'immatriculation, ce qui permettrait aux policiers d'effectuer une meilleure surveillance des contrevenants; utilisation du sabot de Denver pour réduire les coûts de remisage; peines graduelles en fonction du taux d'alcool.

un ensemble d' informations techniques relatives aux équipements de freinage, à la direction, à la visibilité, aux réflecteurs, au matériel électrique, aux essieux, aux pneus, à la suspension, au châssis, aux accessoires du châssis, à d'autres équipements et aux nuisances, nécessaires au contrôle technique des points à contrôler et à la mise en œuvre des méthodes de contrôle recommandées, conformément à l'annexe I, point 3, et

- les paramètres géométriques du train comme la longueur, la distance maximale entre essieux du train, la longueur du porte-à-faux du nez des deux véhicules d'extrémité de la rame (en lien avec l'annexe A, index 16, en raison de la conception des circuits de voie),

Recommandation sans débat (A5-0289/2001 ) de M. Harbour, au nom de la commission de l’industrie, du commerce extérieur, de la recherche et de l’énergie, sur la proposition de décision du Conseil relative à la position de la Communauté européenne sur le projet de règlement de la commission économique pour l’Europe des Nations unies concernant l’homologation d’un module de coussin gonflable pour système de coussin gonflable de deuxième monte, d’un volant de direction de deuxième monte muni d’un module de coussin gonflable d’un type homologué et d’un système de coussin gonflable de deuxième monte autre qu’un système monté sur un volant de d ...[+++]irection [10148/2000 - COM(2000) 25 - C5-0670/2000 - 2000/0029(AVC)]