envisage logistics requirements for port operations | understand port logistical resources and requirements | anticipate logistics requirements for port operations | perceive port logistical resources and requirements

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

anticiper les besoins logistiques d’opérations portuaires

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

construction equipment [ construction plant | construction site equipment | public works equipment | site equipment ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

matériel de construction [ engin de chantier | équipement de chantier | matériel de travaux publics ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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port of loading [ port of lading | loading port | lading port ]

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port de chargement [ port d'embarquement ]

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Port Authorities Operations Regulations [ Fraser River Harbour Commission By-laws | Nanaimo Harbour Commission Floats By-law | Nanaimo Harbour Commission General By-law | Port Alberni Assembly Wharves By-law | Port Authorities Works Interim Regulations | Vancouvert Port Corporation Navigation Restriction B ]

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Règlement sur l'exploitation des administrations portuaires [ Règlement administratif de la Commission portuaire du fleuve Fraser | Règlement administratif de la Commission portuaire de Nanaïmo relatif aux pontons | Règlement administratif général de la Commission portuaire de Nanaïmo | Règlement administratif de la Commi ]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Electrical signalling, safety or traffic control equipment for railways, tramways, roads, inland waterways, parking facilities, port installations or airfields; parts thereof (other than mechanical or electromechanical equipment of heading 8608)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Appareils électriques de signalisation (autres que pour la transmission de messages), de sécurité, de contrôle ou de commande pour voies ferrées ou similaires, voies routières ou fluviales, aires ou parcs de stationnement, installations portuaires ou aérodromes, et leurs parties (autres que les appareils mécaniques ou électromécaniques du no 8608)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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3. Equipment associated with maritime transport infrastructure may include, in particular, equipment for traffic and cargo management, for the reduction of negative effects, including negative environmental effects, and for the use of alternative fuels, as well as equipment to ensure year-round navigability, including ice-breaking, hydrological surveys, and for dredging, maintenance and protection of the port and port approaches.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

3. Les équipements liés aux infrastructures de transport maritime peuvent en particulier comprendre les équipements de gestion du trafic et des marchandises, de réduction des incidences néfastes, y compris des incidences néfastes sur l'environnement, et d'utilisation de carburants de substitution, ainsi que les équipements visant à assurer la navigabilité tout au long de l'année, y compris les équipements de bris de glace, d'analyses hydrologiques, ainsi que de dragage, d'entretien et de protection des ports et des abords des ports.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

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Terminal areas such as ports, or specific lines in a port, which are not equipped with a Class B system fulfil the requirements set out in Section 7.3.2.2 provided railway vehicles are given access to these terminal areas without any requirement as regards equipment with an Automatic Train Protection system being imposed.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

Les zones terminales, comme les ports ou certaines lignes spécifiques dans un port, par exemple, respectent les exigences fixées au point 7.3.2.2 pour autant que les véhicules ferroviaires aient accès à ces zones terminales sans qu’aucune exigence ne soit imposée en matière d’équipement au moyen d’un système de protection automatique des trains.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

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(1a) Chapter VIII of that Protocol, relating to port equipment, provides that '[t]he Seychelles authorities shall lay down, in agreement with the shipowners, the conditions for using port equipment', but no action has yet been taken to meet the industry's demands for the improvement of the port infrastructure.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-07]

(1 bis) Le protocole prévoit, à son chapitre VIII relatif aux équipements portuaires, que "les autorités seychelloises fixent, en accord avec les armateurs, les conditions d'utilisation des équipements portuaires", mais les demandes formulées par le secteur de la pêche en vue d'une amélioration des infrastructures portuaires sont restées sans réponse à ce jour.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-07]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-07]

(1a) Chapter VIII of this Fisheries Agreement, relating to port equipment, states that 'the Seychelles authorities shall lay down, in agreement with the shipowners, the conditions for using port equipment', but no action has yet been taken to meet our industry's demands as regards improving port infrastructure.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-07]

(1 bis) L'accord de pêche entre la Communauté européenne et la République des Seychelles prévoit à son chapitre VIII relatif aux équipements portuaires que "les autorités seychelloises fixent, en accord avec les armateurs, les conditions d'utilisation des équipements portuaires et, si nécessaire, des fournitures et des services", mais les demandes formulées par le secteur de la pêche communautaire en vue d'une amélioration des infrastructures portuaires sont restées sans réponse à ce jour.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-07]

Moreover, this is the only country in the world to have fixed a special landing fee for tuna (tuna transhipment tax), and even though the original agreement signed in 2007 stated that 'the Seychelles authorities shall lay down, in agreement with the shipowners, the conditions for using port equipment' (Chapter VIII), the fact is that no action has ever been taken to meet the European tuna industry's repeated demands as regards the necessary improvements to port infrastructure, which is in a deplorable state and is severely congested owing to the growth in the size of the fleet in recent years.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-07]

En outre, les Seychelles sont le seul pays à pratiquer une taxe spéciale sur les débarquements de thon et si l'accord original, signé en 2007 (chapitre VIII), disposait que "les autorités seychelloises fixent, en accord avec les armateurs, les conditions d'utilisation des équipements portuaires", jamais en réalité il n'a été donné de réponse aux demandes réitérées formulées par le secteur de la pêche communautaire en vue d'une amélioration des infrastructures portuaires, qui sont dans un état pitoyable et sont gravement engorgées du f ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-07]

The main innovation is that, within the framework of the trans-European networks, it will be possible to grant subsidies for implementation under specific conditions, which represents an interesting alternative for the European transport system, but furthermore emphasise port equipment in interconnection ports and the interconnections of ports with their surrounding areas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

La principale innovation réside dans le fait qu’il sera possible, dans le cadre des réseaux transeuropéens, d’octroyer des subventions de mise en œuvre moyennant la satisfaction de conditions spécifiques; cette alternative est intéressante pour le système de transport européen, mais renforce en outre les équipements portuaires dans les ports d’interconnexion, ainsi que les interconnexions entre les ports et les zones qui les entourent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-09]

In 2000-2006, the FIFG contribution to the fisheries operational programme is EUR163.3 million of which EUR64 million is for fleet measures and EUR56 million for protection and development of aquatic resources, port equipment, processing and marketing.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-06]

La contribution IFOP au programme opérationnel Pêche s'élève, pour la période 2000-2006, à 163,3 millions d'euros, dont 64 millions pour les mesures visant la flotte, et 56 millions pour la protection et le développement des ressources aquatiques, les installations portuaires, la transformation et la commercialisation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-10-06]

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