Regarding the nature of the resources, these may consist of income from employment, but also of other means, such as income from self-employed activities, private means available to the sponsor, payments based on entitlements built up by previous contributions made by the sponsor or family member (for instance, retirement or invalidity payments).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

En ce qui concerne la nature des ressources, celles-ci peuvent consister en un revenu professionnel, mais également en d’autres moyens, tels qu’un revenu provenant d’activités indépendantes, des moyens privés disponibles pour le regroupant, des paiements au titre de droits acquis par les cotisations précédentes du regroupant ou du membre de la famille (par exemple, allocations de retraite ou d’invalidité).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

* to encourage sustainable mobility and ensure the availability of transport services where private means of transport are lacking or suffer from mobility problems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

* favoriser une mobilité durable et garantir la disponibilité de services de transport là où des moyens de locomotion privés manquent ou souffrent des problèmes de mobilité.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Overall, the plan ensures that there are sufficient private means to cover current and likely losses of MPS.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-07-03]

Dans l'ensemble, le plan garantit l'existence de moyens privés suffisants pour couvrir les pertes actuelles ou vraisemblables de MPS.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-07-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-07-03]

c) If a bank has capital needs, and it is not possible to fully meet these through private means, a Member State can intervene subject to EU rules, in particular the Bank Resolution and Recovery Directive and EU state aid rules.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-03-09]

c) si une banque a besoin de fonds propres et qu'il n'est pas possible de répondre pleinement à ce besoin par des moyens privés, un État membre peut intervenir dans le respect des règles de l'UE, en particulier de la directive sur le redressement des banques et la résolution de leurs défaillances et des règles en matière d'aides d'État.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-03-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-03-09]

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110. Believes that private funding can facilitate timely construction of the requisite energy infrastructure, the sheer magnitude of the infrastructure challenge being such that private means need to be properly unlocked; considers that, as private investors embrace the infrastructure challenge, the Commission should establish clear guidelines for the involvement of market actors and private investors in so-called ‘merchant line’; believes that concerns about the possible impact on market functioning can be overcome if merchant lines are obliged to hand over their full capacity to the market;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-03]

110. est d’avis que les fonds privés peuvent faciliter la création en temps voulu des infrastructures énergétiques nécessaires, l’ampleur même du défi rendant impératif de débloquer dûment des moyens privés; considère que puisque les investisseurs privés relèvent le défi des infrastructures, la Commission doit définir des orientations claires pour impliquer les acteurs du marché et les investisseurs privés dans les lignes privées dites "merchant lines"; estime qu’il est possible de résoudre la question de l’incidence éventuelle sur ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-07-03]

108. Believes that private funding can facilitate timely construction of the requisite energy infrastructure, the sheer magnitude of the infrastructure challenge being such that private means need to be properly unlocked; considers that, as private investors embrace the infrastructure challenge, the Commission should establish clear guidelines for the involvement of market actors and private investors in so-called ‘merchant line’; believes that concerns about the possible impact on market functioning can be overcome if merchant lines are obliged to hand over their full capacity to the market;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-03]

108. est d'avis que les fonds privés peuvent faciliter la création en temps voulu des infrastructures énergétiques nécessaires, l'ampleur même du défi rendant impératif de débloquer dûment des moyens privés; considère que puisque les investisseurs privés relèvent le défi des infrastructures, la Commission doit définir des orientations claires pour impliquer les acteurs du marché et les investisseurs privés dans les lignes privées dites «merchant lines»; estime qu'il est possible de résoudre la question de l'incidence éventuelle sur ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-07-03]

9. Stresses the need to reduce passenger fares for all public transport, according to social criteria, in order to enhance their daily use by a growing number of citizens and therefore reduce the use of polluting private means of transport;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

9. souligne qu'il est nécessaire de réduire le prix des billets de tous les transports publics en fonction de critères sociaux, afin qu'un nombre croissant de citoyens les utilise quotidiennement et fasse ainsi baisser l'utilisation de modes de transport privés polluants;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]

We need to take decisive measures to develop public transport, to encourage people to use private means of transport less often.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-09]

Nous devons prendre des mesures décisives en vue de développer les transports publics, d’encourager la population à utiliser les moyens de transport privés moins souvent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-09]

On its side, the Union must be ready to support the development of innovative joint research ventures associating public and private means.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-24]

L'Union doit, pour sa part, soutenir la mise en place de projets communs de recherche novateurs, associant des moyens publics et privés.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-03-24]

We, the Group of the European People's Party (Christian Democrats) and European Democrats, are right behind the Commission in its three main proposals for doing everything possible in order to achieve an appropriate level of pension, to ensure the financial sustainability of public and private means of retirement provision and to modernise pension systems, so that, in future, they too will be able to offer security despite changed overall conditions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

Nous, groupe du parti populaire européen et des démocrates européens, soutenons les trois principales propositions de la Commission, qui visent à tout faire pour obtenir un niveau décent des retraites, garantir la solidité du financement des instruments publics et privés d’assurance vieillesse et moderniser les systèmes de retraite, afin qu’ils puissent offrir à l’avenir la sécurité, en dépit de conditions générales qui auront évolué.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-09]

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Date index: 2021-08-23