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Traduction de «Safety and security manager » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

safety and security manager | security systems manager | security manager | security specialist

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

responsable de sécurité

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

ensure public health and safety | maintain public security and safety | ensure public safety and security | maintain public safety and security

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

assurer la sûreté et la sécurité publiques

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

air safety [ aircraft safety | air transport safety | aviation safety | aviation security(UNBIS) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

sécurité aérienne [ sécurité des avions | sécurité des transports aériens ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Bureau de sécurité | Bureau de sécurité du secrétariat général du Conseil | Direction sûreté et sécurité

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

public safety [ national security | safety of individuals | National security(STW) | internal security(UNBIS) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

sécurité publique [ sécurité des personnes | sécurité nationale ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

Swiss Institute for the Promotion of Safety and Security; Institute of Safety & Security; ISS

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Institut Suisse de Promotion de la Sécurité; Institut de Sécurité; IS

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

ensure compliance with ship security requirements | ensure ship security and safety | ensure security of ship | ensure vessel security

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

garantir la sécurité des navires

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

safety manager | security manager

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

responsable de la sécurité

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

safety device | security feature

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

dispositif de sécurité

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

24. Calls on the Commission to lift the regulatory barriers to satellite-based air traffic surveillance in order to enable life-saving services for EU citizens, and asks the International Telecommunication Union to make the necessary spectrum allocation, as the ICAO has identified satellite ADS-B as the one technology that can assist flight tracking, also for air traffic management (ATM) purposes, outside of the most densely populated areas, where other forms of terrestrial ATM surveillance technologies are limited; stresses that when implementing ADS-B the needs of all airspace users must be considered and inter-operability between alt ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]

24. demande à la Commission de lever les obstacles réglementaires à la surveillance du trafic aérien par satellite afin de permettre la mise en place de services susceptibles de sauver la vie de citoyens de l'Union et invite l'Union internationale des télécommunications à procéder aux attributions de fréquences nécessaires, compte tenu du fait que l'OACI estime que le système de surveillance dépendante automatique en mode diffusion (ADS-B) est la seule technologie qui permette de suivre un appareil en vol, notamment à des fins de gestion du trafic aérien, en dehors des zones densément peuplées où d'autres dispositifs terrestres de gestion du trafic atteignent leurs limites; souligne que, lors de la mise en œuvre du système ADS-B, il est es ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-11-10]

These workshops are conducted over two-and-a-half days. They cover, inter alia, safety and security issues in chemical industry, chemical management strategies, chemical-process safety management, industry best practices and an introduction to Responsible Care®.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Ces ateliers de deux jours et demi portent notamment sur les questions de sûreté et de sécurité dans l'industrie chimique, les stratégies de gestion chimique, la gestion de la sûreté des procédés chimiques, les meilleures pratiques de l'industrie et une introduction à Responsible Care® (Attitude responsable).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

21. Stresses that an overall nuclear safety and security policy should encompass all nuclear sites, fuel and reactor safety, waste management and decommissioning, operational safety, sufficient human resources, continuous improvements in safety conditions for workers in this sector, and emergency preparedness, including crossborder off-site emergency plans, and should also guarantee the existence of strong and independent regulators;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-03-13]

21. souligne qu'une politique d'ensemble en matière de sûreté et de sécurité nucléaires devrait porter sur tous les sites nucléaires, englober la sûreté du combustible et des réacteurs, la gestion des déchets et le déclassement, la sûreté opérationnelle, l'affectation de ressources humaines suffisantes, l'amélioration continue des conditions de sûreté pour les travailleurs de ce secteur, la préparation aux situations d'urgence, en particulier la définition de plans d'urgence transfrontaliers hors sites, et la garantie de l'indépendance et des moyens d'action des autorités de sûreté;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-03-13]

20. Stresses that an overall nuclear safety and security policy should encompass all nuclear sites, fuel and reactor safety, waste management and decommissioning, operational safety, sufficient human resources, continuous improvements in safety conditions for workers in this sector, and emergency preparedness, including crossborder off-site emergency plans, and should also guarantee the existence of strong and independent regulators;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-03-10]

20. souligne qu'une politique d'ensemble en matière de sûreté et de sécurité nucléaires devrait porter sur tous les sites nucléaires, englober la sûreté du combustible et des réacteurs, la gestion des déchets et le déclassement, la sûreté opérationnelle, l'affectation de ressources humaines suffisantes, l'amélioration continue des conditions de sûreté pour les travailleurs de ce secteur, la préparation aux situations d'urgence, en particulier la définition de plans d'urgence transfrontaliers hors sites, et la garantie de l'indépendance et des moyens d'action des autorités de sûreté;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-03-10]

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Support internal safety and security through the identification and assessment of the vulnerability of critical infrastructures as vital components of societal functions, and through the operational performance assessment and social and ethical evaluation of technologies related to the digital identity. Address global security challenges, including emerging or hybrid threats, through the development of advanced tools for information mining and analysis as well as for crisis management ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Contribuer à la sécurité et à la sûreté intérieures en détectant et en évaluant les points faibles des infrastructures critiques, qui jouent un rôle vital dans différentes fonctions de la société, ainsi qu'en examinant le fonctionnement des technologies relatives à l'identité numérique et en les évaluant d'un point de vue social et éthique; apporter une réponse aux enjeux globaux en matière de sûreté, y compris les menaces émergentes ou hybri ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

(4) Member States shall ensure that the national framework requires licence holders to establish and implement management systems which give the highest priority to safety and security and are regularly verified by the competent regulatory authority and workers' representatives with specific responsibility for the safety and health of workers .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

4. Les États membres veillent à ce que le cadre national exige des titulaires d'autorisation qu'ils établissent et mettent en œuvre des systèmes de gestion qui accordent la priorité absolue à la sûreté et à la sécurité et qu'ils soient régulièrement contrôlés par l'autorité de réglementation compétente et par les représentants des travailleurs chargés plus spécifiquement de la sûreté et de la santé des travailleurs .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-22]

(4) Member States shall ensure that the national framework requires licence holders to establish and implement management systems which give top priority to safety and security and are regularly verified by the competent regulatory authority and workers’ representatives with specific responsibility for the safety and health of workers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-21]

(4) Les États membres veillent à ce que le cadre national exige des titulaires d'autorisation qu'ils établissent et mettent en œuvre des systèmes de gestion qui accordent la priorité absolue à la sûreté et à la sécurité et sont régulièrement contrôlés par l'autorité de réglementation compétente et par les représentants des travailleurs chargés plus spécifiquement de la sûreté et de la santé des travailleurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-21]

Under the Euratom JRC programme on nuclear safety and security, implemented at the Institute of Energy in Petten, a special project CAPTURE is dedicated to nuclear knowledge management in nuclear reactor safety.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Dans le cadre du programme Euratom du JRC relatif à la sûreté et la sécurité nucléaires, mis en œuvre à l'institut de l'énergie à Petten, un projet spécifique dénommé «CAPTURE» est consacré à la gestion des connaissances nucléaires dans le domaine de la sûreté des réacteurs nucléaires.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

Natural and man-made disasters such as forest fires, earthquakes, floods and storms, as well as terrorist attacks, increasingly affect the safety and security of citizens and call for the further development of Union action in disaster management.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

Les catastrophes naturelles ou d'origine humaine, telles que les incendies de forêt, les tremblements de terre, les inondations et les tempêtes, ainsi que les attentats terroristes, ont une incidence croissante sur la sécurité et la sûreté des citoyens et imposent un renforcement de l'action de l'Union dans leur gestion.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

In the longer run, there is no reason why aircrafts should have sophisticated communication, navigation and automation, and not ships, trains or cars. New technologies coming to market in the near future will gradually provide new services to citizens and allow improved real-time management of traffic movements and capacity use, as well as the tracing and tracking of flows for environmental and security purposes. In addition to the obvious benefits to transport operators and clients, new systems will provide public administration with ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

À long terme, il n’y a pas de raison pour que les avions soient équipés de moyens de communication, de navigation et d’automatisation perfectionnés et que ce ne soit pas le cas pour les navires, les trains ou les voitures. Les nouvelles technologies commercialisées dans un avenir proche permettront de fournir progressivement de nouveaux services aux particuliers et d’assurer une meilleure gestion en temps réel du trafic et des capacités, ainsi que le suivi et le repérage des flux, à des fins de protection de l’environnement et de sûreté. En plus des avantages évidents ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

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Date index: 2021-08-26