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Traduction de «Short range aids to navigation costing model » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

short range aids to navigation costing model

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

modèle d'établissement des coûts des aides à la navigation de courte portée

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

short range aid to navigation [ short distance navigational aid ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

aide à la navigation de courte portée [ aide à la navigation à courte distance ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Procedures Manual for Design and Review of Short Range Aids to Navigation Systems

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Manuel des procédures pour la conception et l'examen des systèmes d'aides à la navigation maritime de courte portée

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

short-range navigation | SHORAN [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

radionavigation à courte portée

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

short-range navigation | SHORAN [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

radionavigation à courte portée

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

international short-range navigational facilities

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

installations internationales de navigation à courte distance

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

5. If there is a need for increased visibility or better identification of a buoy for safety and the prevention of accidents, the Minister of Transport may order the owner of the buoy to modify it according to the requirements set out in the Procedures Manual for Design and Review of Short-range Aids to Navigation Systems (TP 9677), published in March 1989 by the Canadian Coast Guard, as amended from time to time.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

5. Si, pour des raisons de sécurité et la prévention des accidents, une bouée privée doit être plus visible ou mieux indiquée, le ministre des Transports peut ordonner au propriétaire de la modifier conformément aux exigences énoncées dans le Manuel de procédure pour la conception et l’examen des systèmes d’aides à la navigation maritime de courte portée (TP 9677), publié en mars 1989 par la Garde côtière canadienne, avec ses modif ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Directive 2004/52 requires all new EFC systems to use one or more of the following technologies: satellite navigation, cellular network telephony, dedicated short-range communication or a combination of these.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La directive 2004/52 oblige tous les nouveaux systèmes de télépéage à utiliser au moins l’une des technologies suivantes: localisation par satellite, communication par réseau cellulaire GSM-GPRS ou système dédié de communication à courte portée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

[3] The additional costs range between ¬ 1.5 billion in 2006 to ¬ 26 and ¬ 31 billion in 2020 (Green-X model, range between €1.5 billion in 2006 to €26 and €31 billion in 2020 (Green-X model, least cost and Balanced scenario, 2006).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

[3] Les coûts supplémentaires s'établissent entre 1,5 milliard d’euros en 2006 et 26 et 31 milliards d'euros en 2020 (modèle Green-X, scénario du moindre coût et scénario de compromis, 2006).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

However, the effect of including aids to navigation is to create a threefold increase in the number of properties that could be considered for designation as heritage lighthouses under the bill, and we have included them in our range of cost estimates.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Cependant, l'inclusion des aides à la navigation ayant pour effet de tripler le nombre de propriétés susceptibles d'être désignées à titre de phare patrimonial en vertu du projet de loi, nous en avons tenu compte dans notre estimation.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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Moreover, the lack of progress on FABs is holding back the full implementation of the EU's Single European Sky, which in turn generates inefficiencies in the entire European Air Traffic Management in the range of some 30 to 40 % of total air navigation costs and charges levied in Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-09]

L’absence de progrès en matière de FAB ralentit en outre la mise en œuvre complète du Ciel unique européen de l’UE, ce qui, à son tour, génère des pertes d'efficacité dans l’ensemble du système européen de gestion du trafic aérien atteignant 30 à 40 % du total des coûts de navigation aérienne et des redevances perçues en Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-07-09]

Short-range devices are typically mass-market and/or portable products which can easily be taken and used across borders; differences in spectrum access conditions therefore prevent their free movement, increase their production costs and create risks of harmful interference with other radio applications and services.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

Les dispositifs à courte portée sont généralement des produits grand public et/ou portables, qui peuvent être aisément emportés et utilisés par-delà les frontières. Or, la diversité des conditions d’accès au spectre empêche leur libre circulation, augmente leur coût de production et crée un risque de brouillage préjudiciable avec d’autres applications et services radioélectriques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

‘restructuring costs’ means significant one-time costs incurred by air navigation service providers in the process of restructuring by way of introducing new technologies and procedures and associate business models to stimulate integrated service provision where the Member State wishes to recover the costs in one or more reference periods.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

14) «coûts de restructuration»: les coûts ponctuels significatifs supportés par les prestataires de services de navigation aérienne lors d’un processus de restructuration par l’introduction de nouvelles technologies et procédures et des modèles d’entreprise associés pour stimuler la fourniture de services intégrés, lorsqu’un État membre souhaite recouvrer les coûts sur une ou plusieurs périodes de référence.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-02]

COST 722: Short-range forecasting methods of fog, visibility and low clouds (6 months)

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-11-24]

COST 722: Short-range forecasting methods of fog, visibility and low clouds (6 mois)

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-11-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-11-24]

It's a fee meant to partially recover the cost of providing short-range navigation and marine communications and traffic services.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-12-08]

Ce droit vise à récupérer partiellement le coût des services de navigation sur courte distance et des services de communication et de trafic maritime.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-12-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-12-08]

There are two main technologies used in the EU for electronic toll transactions in ‘distance-based’ schemes: Global Navigation Satellite System (GNSS) positioning and dedicated short-range communications (DSRC), which is 5,8 GHz microwave technology and has been adopted by the European Committee for Standardisation (CEN):

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Deux technologies principales sont utilisées dans l’Union européenne pour les transactions de péage électronique dans les systèmes «basés sur la distance»: le positionnement par système mondial de navigation par satellite (GNSS) et les systèmes de communications spécialisées à courte portée (DSRC), à savoir la technologie des micro-ondes de 5,8 GHz adoptée par le comité européen de normalisation (CEN).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-04-28]

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Date index: 2023-12-28