Following a long and detailed examination, the Commission decided to grant aid to a project for a multimodal terminal in Setúbal which, by providing extra capacity for short-distance navigation in this port, would enable it in due course to make an important contribution to reducing congestion in the port of Lisbon.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Suite à une instruction longue et minutieuse, la Commission a décidé d'attribuer une aide au projet d'un terminal multimodal de Setúbal qui, en ouvrant de nouvelles capacités de navigation à courte distance à ce port, lui permettra, à moyen terme, de contribuer de façon décisive à décongestionner le port de Lisbonne.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The fishing activities concerned take place at a very short distance from the coast and therefore do not interfere with the activities of other vessels.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-03-01]

Les activités de pêche concernées ont lieu à très faible distance de la côte et ne gênent donc pas les activités des autres navires.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-03-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2018-03-01]

(3) meeting the goals of the White Paper on European transport policy [10], as regards bottlenecks and safety [11] and the development of short-distance sea and river transport, including links to ports, particularly on the Danube.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

(3) le respect des objectifs du Livre blanc sur la politique européenne des transports [10], concernant notamment les goulets d'étranglement et la sécurité [11] et le développement du transport maritime à courte distance et du transport fluvial, y compris les connexions portuaires, en particulier sur le Danube.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

8. Recognises that the potential for reducing carbon dioxide emissions by increasing the use of biomethane in vehicles for short and long distances, particularly in heavy duty vehicles, and the use of electricity in vehicles for short distances within cities, is significant;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

8. reconnaît qu'il existe un potentiel significatif de réduction des émissions de dioxyde de carbone, qui pourrait être libéré en augmentant l'utilisation du biométhane par les véhicules, en particulier les poids lourds, pour les trajets courts et longs, ainsi qu'en augmentant l'utilisation de l'électricité par les véhicules pour les courts trajets urbains;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-05-20]

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20. Notes that demand for pleasure ships and short-distance waterborne passenger transport is increasing in the European Union; wishes the pleasure-cruising and short-distance passenger-ship industry to be made aware of the issues relating to sustainable transport so that it can prepare its ships for the future; draws the attention of the Commission, the Member States, local authorities and operators to these interesting options.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

20. note que la demande pour les navires de plaisance et le transport de passagers à courte distance par voie d'eau augmente dans l'Union; souhaiterait que l'industrie de la plaisance et le secteur du transport de passagers à courte distance par voie d'eau soient sensibilisés aux enjeux du transport durable pour préparer leurs futurs navires; attire l'attention de la Commission, des États membres, des pouvoirs locaux et des opérateurs sur ces options intéressantes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-03-09]

The key parameters for application of the rules are now about long or short distance, with short-distance services including urban, suburban and regional rail links.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

La nouvelle structure organise le champ d'application autour des paramètres de longue et courte distance, la courte distance couvrant les services urbains, suburbains et régionaux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-23]

Alternatives to road transport have already been encouraged by a number of measures, notably the creation of a Community programme - MARCO POLO – dedicated to stimulation of alternative solutions: rail, inland and maritime navigation for short distances.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

Les alternatives au transport routier ont été stimulées par un ensemble d’actions, notamment la création d’un programme communautaire - MARCO POLO - spécialement consacré à la promotion de solutions de remplacement : rail, navigation intérieure et maritime à courte distance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-05-01]

The possibility of starting another transport journey after a resting period of only 48 entails the danger of repeated short-distance transport in order to avoid being subject to the strict rules for long-distance transport and would therefore undermine the sense of this legislation. A resting period of at least 72 hours prevents the repetition of short-distance transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-17]

La possibilité de débuter une nouvelle opération de transport après une période de repos de 48 heures seulement fait naître un risque que les petits trajets ne soient multipliés afin d'échapper aux dispositions strictes qui régissent les transports à longue distance, ce qui diminuerait la portée de la proposition en question. Prévoir une période de repos de 72 heures au moins permet d'éviter la répétition des opérations de transport à courte distance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-17]

The vast majority of animals are transported for a short distance and therefore also many infringements can be seen during these short distance journeys.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-17]

La grande majorité des animaux est transportée sur une courte distance et de nombreuses violations peuvent par conséquent également être constatées pendant ces courts voyages.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-17]

As the Commission has indicated, the mere number of leased line termination points does not take into account the different types of leased lines that are available on the market - ranging from analogue voice quality to high-speed digital leased lines, short distance to long distance international leased lines.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-06]

Comme la Commission l'a indiqué, le seul nombre de points de terminaison de lignes louées ne tient pas compte des différents types de lignes louées qui sont disponibles sur le marché - et qui vont des lignes louées analogiques à usage vocal aux lignes louées numériques à haute vitesse en passant par les lignes louées courte distance et les lignes louées internationales longue distance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-03-06]

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