(i) in the case of the pilot-in-command of a multi-engined aircraft or of a single-engined aeroplane that is operated in accordance with subsection 703.22(2), a pilot proficiency check for that type of aircraft,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) dans le cas du commandant de bord d’un aéronef multimoteur ou d’un avion monomoteur utilisé conformément au paragraphe 703.22(2), un contrôle de la compétence du pilote pour ce type d’aéronef,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Kelowna has 727 flight craft running in and out of highly mountainous terrain in a river valley, mixed in with very light aircraft, single-engine and multiple-engine aircraft.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

L'aéroport de Kelowna accueille des 727 au coeur d'une vallée fluviale en terrain très montagneux, ainsi que de très petits appareils, des monomoteurs et des appareils à moteurs multiples.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Also tied to safety, there is a tendency by northern airlines to fly smaller aircraft to fit onto the gravel runways, and that can also lead to the use of single-engine aircraft.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Toujours en ce qui concerne la sécurité, les compagnies aériennes du Nord ont tendance à utiliser des avions plus petits pour avoir assez de place sur les pistes en gravier, ce qui nécessite parfois l'utilisation de monomoteurs.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Unfortunately, a Pilatus single-engine aircraft must be used to bring the patient from Grise Fiord to Kimmirut to Iqaluit, and then change aircraft to the modern Learjet to Ottawa.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Malheureusement, il faut utiliser un avion monomoteur Pilatus pour amener le patient de Grise Fiord à Kimmirut, puis à Iqaluit; de là, il faut ensuite changer d'avion et utiliser un Learjet, un avion moderne, pour se rendre à Ottawa.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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for class and type ratings for single-pilot, single-engine aircraft, except for single-pilot high performance complex aeroplanes, class and group extensions in the case of balloons and class extensions in the case of sailplanes; ’

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

pour les qualifications de classe et de type relatives aux aéronefs monopilotes monomoteurs, à l’exception des avions complexes hautes performances monopilotes, les extensions de classe et de groupe dans le cas de ballons et les extensions de classe dans le cas de planeurs; »

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Why ban single-engine piston aircraft from flying at an altitude of 500 metres when the ash was above 8 000 metres?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-19]

Pourquoi interdire aux avions monomoteurs à pistons de voler à une altitude de 500 mètres alors que les cendres étaient à plus de 8 000 mètres?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-04-19]

It did not hold a competition to determine which aircraft on the market best suited Canada's requirement; if it had, it might, with a view to the safety of patrols in the north, have chosen a plane with two engines, rather than the single-engine F-35.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-29]

Il n'a pas organisé de concours pour déterminer quel appareil, parmi ceux offerts sur le marché, convenait le mieux aux besoins du Canada. S'il l'avait fait, il aurait peut-être, en songeant à la sécurité des patrouilles dans le Nord, choisi un appareil à deux moteurs plutôt que le F-35, qui n'en a qu'un.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-29]

For example, a rule intended to govern the operation of a complex commercial aircraft may place a disproportionate financial or regulatory burden on the operator of a simple single-engined private aircraft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-01]

Par exemple, une règle destinée à régir l’exploitation d’un aéronef commercial complexe peut constituer une charge financière ou réglementaire disproportionnée pour l’exploitant d’un simple aéronef monomoteur privé.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-01]

In order to avoid bureaucracy, small companies and individual aircraft owners would be forced to use single-engine aircraft produced using obsolete technologies instead of modern twin-engine ones with modern jet technology.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-10]

Afin d'éviter la bureaucratie, les petites entreprises et les propriétaires individuels d'aéronefs seraient obligés d'employer des aéronefs monomoteurs produits au moyen de technologies obsolètes, au lieu d'appareils bimoteurs dotés de technologies à réaction modernes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-10]

When reference is made to series, type and group in the limitation section of class A and B, series means a specific type series such as Airbus 300 or 310 or 319 or Boeing 737-300 series or RB211-524 series or Cessna 150 or Cessna 172 or Beech 55 series or continental O-200 series etc; type means a specific type or model such as Airbus 310-240 type or RB 211-524 B4 type or Cessna 172RG type; any number of series or types may be quoted; group means for example Cessna single piston engine aircraft or Lycoming non-supercharged piston engines etc.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

Lorsque, dans la section “limitation” des catégories de classes A et B, il est fait référence à des séries, types et groupes, “série” signifie des séries spécifiques de types telles que Airbus 300, 310 ou 319 ou Boeing 737 série 300 ou RB211 série 524 ou Cessna série 150 ou 172 ou Beech série 55 ou Continental série O-200, etc.; “type” signifie un type spécifique ou un modèle tels que Airbus type 310-240 ou RB 211-524 type B4 ou Cessna 172 type RG.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

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