Study Group on the Report of the Economic Committee of the Council of Europe on Certain Financial and Economic Aspects of Air Transport Operations | CEREP [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Groupe d'étude du rapport de la Commission économique du Conseil de l'Europe sur certains aspects financiers et économiques des opérations de transport aérien | CEREP [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Once Brazil has recognised the existence of the EU in its bilateral air services agreements, Brazil has the potential to become an important partner in various aspects of aviation policy. A good example in air traffic management is the SESAR (Single European Sky ATM Research) project, which aims to increase the safety, efficiency and environmental sustainability of air transport by enhanced co-operation in the field of aviation saf ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Dès que le Brésil aura reconnu l'existence de l'Union au niveau de ses accords aériens bilatéraux, ce pays pourra devenir un partenaire important à différents niveaux de la politique aérienne: un bon exemple au niveau de la gestion du trafic aérien est le projet SESAR (recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen), qui vise à accroître la sécurité, l'efficacité et la viabilité environnementale du transport aérien par un renfo ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The annex on air transport services excludes from the scope of the GATS traffic rights and services related to these rights (mainly bilateral agreements on air services that grant landing rights).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Quant à l’annexe sur les services de transport aérien, il exclut du champ d’application du GATS les droits de trafic et les services liés à ces droits (il s’agit essentiellement d’accords bilatéraux sur les services aériens qui octroient des droits d’atterrissage).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Prior to the 2007 agreement, air transport relations with the US were governed by bilateral agreements between EU countries and the US.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Avant l’accord de 2007, les relations en matière de transport aérien avec les États-Unis étaient régies par des accords bilatéraux entre les pays de l’Union européenne et les États-Unis.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Directory code: Transport policy / Air transport / International relations External relations / Bilateral agreements with non-member countries / North America

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-12-18]

Code répertoire: Politique des transports / Transport aérien / Relations internationales Relations extérieures / Accords bilatéraux avec les pays tiers / Amérique du Nord

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-12-18]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2016-12-18]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Six of the EU Member States have no bilateral air transport agreements with the United States, and rejection of the document would have meant preventing these Member States from being able to operate flight connections between their airports and US territory.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-23]

Six des États membres de l’UE n’ont pas d’accords bilatéraux de transport aérien avec les États-Unis, et le rejet de ce document aurait équivalu à empêcher ces États membres d’exploiter des liaisons aériennes entre leurs aéroports et le territoire américain.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-03-23]

EU-US relations in this area are addressed only in the context of the EU-US air transport agreement referred to, and the possibility of concluding bilateral air transport agreements between EU Member States and the US is not being considered by the parties involved.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

Il n’est question des relations entre les États-Unis et l’UE dans ce domaine que dans le contexte de l’accord sur le transport aérien entre l’UE et les États-Unis susmentionné, et la possibilité de conclure des accords bilatéraux entre les États-Unis et l’UE n’est pas envisagée par les parties impliquées.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-14]

Given the lack of progress on the Open Skies negotiations, what is the Council's position with regard to individual Member States negotiating their own bilateral air transport agreements?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-20]

Étant donné l'absence de progrès des négociations dans le cadre du projet "ciel ouvert", quelle est la position du Conseil concernant la négociation par les États membres, à titre individuel, d'accords bilatéraux dans le secteur du transport aérien?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-20]

The application of the SES framework has already been extended to Norway and Iceland (based on the European Economic Area agreement) and to Switzerland (based on a bilateral agreement on air transport with the European Union).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-05-03]

L'application du cadre relatif au ciel unique européen a déjà été étendue à la Norvège et à l'Islande (sur la base de l'accord sur l'Espace économique européen) et à la Suisse (sur la base d'un accord bilatéral sur le transport aérien conclu avec l'Union européenne).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-05-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-05-03]

In the absence of a Council Regulation enabling the EC as a whole to enter into bilateral air transport agreements with third countries, bilateral agreements between Community Member States and third countries were concluded.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-10]

Faute d'un règlement du Conseil autorisant la Communauté en tant que telle à conclure des accords bilatéraux avec des pays tiers dans le domaine des transports aériens, ce sont des accords bilatéraux entre États membres et pays tiers qui sont signés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-10]

D'autres ont cherché : bilateral air agreement bilateral air services agreement bilateral air transport agreement Study Group on Bilateral Air Transport Agreement

datacenter (1): www.wordscope.fr (v4.0.br)

'Study Group on Bilateral Air Transport Agreement' ->

Date index: 2021-03-31