Most of the accident prevention measures have focused on the driver, while the measures to reduce the consequences of an accident have primarily focused on the vehicle, through improved passive safety such as crashworthiness, seatbelts airbags and conventional active safety systems such as braking and lighting.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La plupart des mesures de prévention des accidents se sont polarisées sur le conducteur, tandis que les mesures visant à réduire les conséquences des accidents se sont principalement concentrées sur le véhicule, en améliorant la sécurité passive, comme la résistance aux chocs, les ceintures et les coussins de sécurité et les systèmes classiques de sécurité active, comme le freinage et l'éclairage.

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The establishment of the internal market has made it possible, in particular through technical standardisation, to develop safer car parts thanks to a total of more than 50 directives: provisions requiring the fitting of laminated-glass windscreens to all vehicles, the installation of safety belts for all passengers, standardised side and front protection, the standardisation of braking systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La mise en place du marché intérieur a permis de développer, notamment à travers la normalisation technique, des équipements automobiles sûrs grâce à plus de cinquante directives : dispositions généralisant l'équipement des véhicules de pare-brise feuilletés, installation de ceintures de sécurité pour l'ensemble des passagers, protections latérales et frontales standardisées, standardisation des systèmes de freinage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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‘transmission’ means the combination of components comprised between the control device and the brake, excluding the control lines between tractors and towed vehicles and supply lines between tractors and towed vehicles, and linking them functionally through mechanical, hydraulic, pneumatic or electric means or through the use of a combination of those means; where the braking power is derived from or assisted by a source of energy independent of the driver, the reserve of energy in the system is likewise part of the transmission;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

par «transmission», on entend l'ensemble des éléments compris entre le dispositif de commande et le frein, à l'exclusion des conduites de commande entre tracteurs et véhicules tractés et des conduites d'alimentation entre tracteurs et véhicules tractés, et les reliant de façon fonctionnelle par des moyens mécaniques, hydrauliques, pneumatiques ou électriques, ou en utilisant une combinaison de ces moyens. Lorsque la force de freinage est obtenue à partir d'une source d'énergie indépendante du conducteur ou avec l'assistance d'une telle source, la réserve d'énergie du système fait également partie de la transmission;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

‘automatic braking’ means braking of the towed vehicle or towed vehicles occurring automatically in the event of separation of any of the vehicles constituting the combination of vehicles, including such separation through coupling breakage, without the effectiveness of the remainder of the combination being affected;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

par «freinage automatique», on entend le freinage du ou des véhicules tractés qui se produit automatiquement en cas de séparation de l'un des véhicules constituant l'ensemble de véhicules, y compris lorsque cette séparation est due à une rupture de l'attelage, sans que cela n'affecte l'efficacité du freinage des autres véhicules faisant partie de l'ensemble;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

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‘semi-continuous braking’ means the braking of vehicles constituting a combination of vehicles through an installation having all the following characteristics:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

par «freinage semi-continu», on entend le freinage de véhicules constituant un ensemble de véhicules par une installation ayant l'ensemble des caractéristiques suivantes:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

‘continuous braking’ means the braking of vehicles constituting a combination of vehicles through an installation having all the following characteristics:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

par «freinage continu», on entend le freinage de véhicules constituant un ensemble de véhicules par une installation ayant l'ensemble des caractéristiques suivantes:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

The hybrid buses, for example, generate their own electricity on board through a diesel or natural gas engine and store it in batteries and recover it when the vehicle brakes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-15]

Par exemple, les autobus hybrides génèrent leur propre électricité au moyen d'un moteur fonctionnant au diesel ou au gaz naturel et l'emmagasine dans des batteries pour pouvoir l'utiliser lorsque le véhicule freine.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-06-15]

10. Recalls that there is potential for reducing CO2 emissions through simple measures that have been known about for a long time, such as reduced-weight seats or tyres, engine heat accumulators or brake energy regeneration, but that many vehicles do not have these features incorporated; therefore calls on the Member States and the Commission to insist on incorporation of these technically simpler measures in every car;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

10. rappelle qu'il existe déjà des mesures simples, connues depuis longtemps, comme l'allègement du poids des sièges ou des pneus, le montage d'accumulateurs de chaleur sur les moteurs ou la récupération de l'énergie de freinage, qui permettent de réduire les émissions de CO2, mais que de nombreux véhicules n'en bénéficient pas; invite dès lors les États membres et la Commission à exiger que chaque véhicule soit équipé de tels dispositifs techniques simples;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-18]

10. Recalls that there is potential for reducing CO2 emissions through simple measures that have been known about for a long time, such as reduced-weight seats or tyres, engine heat accumulators or brake energy regeneration, but that many vehicles do not incorporate these features; therefore calls on the Member States and the Commission to insist on incorporation of these technically simpler measures in every car;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

10. rappelle qu'il existe déjà des mesures simples, connues depuis longtemps, comme l'allègement du poids des sièges ou des pneus, le montage d'accumulateurs de chaleur sur les moteurs ou la récupération de l'énergie de freinage, qui permettent de réduire les émissions de CO2 , mais que de nombreux véhicules n'en bénéficient pas; invite dès lors les États membres et la Commission à exiger que chaque véhicule soit équipé de tels dispositifs techniques simples;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-18]

"Automatic braking" means braking of the towed vehicle or vehicles occurring automatically in the event of separation of components of the combination of coupled vehicles, including such separation through coupling breakage, without the braking effectiveness of the remainder of the combination being substantially reduced.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-12-31]

Par «freinage automatique», on entend le freinage du ou des véhicules remorqués intervenant automatiquement lors d'une séparation d'éléments de l'ensemble de véhicules couplés, y compris d'une rupture d'attelage, sans que soit annulée l'efficacité du freinage du reste de l'ensemble

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1975-12-31]

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