8. Calls on foreign actors to stop all arms exports and deliveries to the region; calls, in particular, on the states themselves and Western countries to stop financing any militia and, in particular, to stop buying oil from oil fields controlled by the IS and which is transported by trucks through Turkey;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

8. invite les acteurs internationaux à mettre un terme aux exportations et livraisons d'armes dans la région; appelle tous les pays, notamment occidentaux, à cesser de financer les groupes armés quels qu'ils soient, et à ne plus acheter de pétrole provenant des gisements contrôlés par l'État islamique et transitant en camion par la Turquie;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-09-17]

For example, Consolidated Fastfrate sorts Canadian Tire’s container imports in Halifax, loading Atlantic Canada imports onto trucks and Quebec and Ontario imports into 53-foot containers for rail or truck delivery.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

Par exemple, Consolidated Fastfrate trie les conteneurs d’importation de Canadian Tire et charge dans des camions les importations du Canada atlantique, et les importations du Québec et de l’Ontario dans des conteneurs de 53 pieds en vue de leur livraison par camion ou par chemin de fer.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-05-31]

Achieving these targets will not only benefit the small and medium-sized companies which are the main users of vans and delivery trucks, but also private individuals and, most importantly, the environment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

La réalisation de ces objectifs profitera non seulement aux petites et moyennes entreprises, qui sont les principaux utilisateurs de camionnettes et de véhicules de livraison, mais aussi aux particuliers et, surtout, à l’environnement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-14]

A truck vehicle of relatively small size, whose principal use is for delivery of goods and materials.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-03]

Camion de taille relativement petite, principalement utilisé pour la livraison de marchandises et de matériaux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-03]

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Not all vehicle categories should be equipped as their use varies, e.g. city buses and delivery trucks being used in an environment which is not suited for these systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

Il n'est pas nécessaire que toutes les catégories de véhicules soient équipées de ces systèmes, puisque leur utilisation varie: les autobus urbains et les camions de livraison, par exemple, sont employés dans un environnement pour lequel ces systèmes ne sont pas adaptés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

measures to be taken against air pollution by emissions from passenger cars (amendment of Directive 70/220); measures to be taken against air pollution by emissions from light commercial vehicles (pick up trucks, delivery vans etc.), amending the same Directive; the quality of petrol and diesel fuels (amendment to Directive 93/12).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

les mesures à prendre contre la pollution de l'air par les émissions des voitures particulières (modification de la directive 70/220) ; les mesures à prendre contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules utilitaires légers (camionnettes, fourgonnettes, etc.), modifiant la directive mentionnée ci-dessus ; la qualité de l'essence et du carburant diesel (modification de la directive 93/12).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-12-31]

In fact, the introduction and regular tightening of these limits allowed for a harmonisation of the road vehicle fleet regarding noise emission characteristics, but did not prove to be a strong technical drive towards quieter vehicles, particularly in the case of delivery vans and trucks.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

En fait, l'introduction et le renforcement régulier de ces limites ont permis une harmonisation du parc routier en ce qui concerne les caractéristiques relatives aux émissions sonores, mais n'ont pas donné d'impulsion technique marquée en faveur de véhicules plus silencieux, en particulier dans le cas des camions de livraison et des poids lourds.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

a Directive on measures to be taken against air pollution by emissions from passenger cars and light commercial vehicles (pick-up trucks, delivery vans etc.), amending Directive 70/220; a Directive on the quality of petrol and Diesel fuels, amending Directive 93/12.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-20]

une directive relative aux mesures à prendre contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules à moteur et modifiant la directive 70/220/CEE en ce qui concerne les véhicules utilitaires légers (camionnettes, fourgonnettes, etc.) ; une directive concernant la qualité de l'essence et des carburants diesel et modifiant la directive 93/12/CEE.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-09-20]

Having examined the Opinion of the European Parliament (first reading), the Council adopted its common position on the proposal for a directive relating to the measures to be taken against air pollution by emissions from light goods vehicles (pick-up trucks, delivery vans, etc).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-03-22]

Après avoir examiné l'avis du Parlement européen (première lecture), le Conseil a adopté sa position commune sur la proposition de directive relative aux mesures à prendre contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules utilitaires légers (camionnettes, fourgonnettes, ...).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-03-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-03-22]

Pending the Opinion of the European Parliament, the Council discussed the proposal for a directive relating to the measures to be taken against air pollution by emissions from motor vehicles, and in particular the part of the proposal relating to light goods vehicles (pick-up trucks, delivery vans, etc).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-15]

Dans l'attente de l'avis du Parlement européen, le Conseil s'est penché sur la proposition de directive relative aux mesures à prendre contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules à moteur, et plus particulièrement son volet relatif aux véhicules utilitaires légers (camionnettes, fourgonettes...).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-12-15]

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